Passat 1.8l 20v 2000r. Co to jest i jak działa??

[tomascor]

Ok. Patryk dzięki za podpowiedzi jak sprawdzę to napiszę co u mnie jest grane .

[Patryk_]

Ok. Patryk dzięki za podpowiedzi jak sprawdzę to napiszę co u mnie jest grane .

 

Posprawdzaj według opisu który wrzucałem wcześniej.Niestety membramy lubią pękać-szczególnie na załamaniu pod samą pokrywą (tą okrągłą).Jak będziesz musiał ją kleić to pamiętaj że musi to być elastyczne połączenie.

[tomascor]

Raz jeszcze dzięki czytałem cały twój manual , postaram się niczego więcej nie popsuć , a jeszcze jedno pytanie ten czujnik czy co to tam jest ( mam na myśli to w co kostka wchodzi ) jest demontowalne czy występuje tylko z całym mechanizmem ?? Myślałem żeby sobie to przeczyścić jak się da.

[Patryk_]

Raz jeszcze dzięki czytałem cały twój manual , postaram się niczego więcej nie popsuć , a jeszcze jedno pytanie ten czujnik czy co to tam jest ( mam na myśli to w co kostka wchodzi ) jest demontowalne czy występuje tylko z całym mechanizmem ?? Myślałem żeby sobie to przeczyścić jak się da.

 

Możesz styki przy okazji przeczyścić-są spraye do czyszczenia elektryki.Ale na 99% to nie wina styków

[tomascor]

Wstępnie sprawdzone , okazało się że jest pęknięta membrana na rancie , przy użyciu silikonu zakleiłem uszkodzenie. Po wyschnięciu sprawdzę co przyniosło to działanie. Mam nadzieję że będzie już wszystko Ok

[mkbd2]

U mnie dziala w taki sposób że po dodaniu gazu na postoju dzwignia sie przesuwa ale za chwilę wraca do pierwotnego położenia nawet jak dlużej gazuję. I zastanawiam sie czy jest oki. też mialem peknieta na rancie membrankę.

[tomascor]

U mnie niestety nie rusza się chyba padniete mam to ustrojstwo od podciśnienia lub membrana za słabo się skleiła i puszcza .

 

---------- Post added at 21:18 ---------- Previous post was at 21:14 ----------

 

U mnie niestety nie działa chyba zdechło mi to ustrojstwo od podciśnienia do którego włażą wężyki albo najzwyczajniej puszcza membrana... Jutro sprawdzę po nicy czy skleiła się jak należy i czy będzie działała

[tomascor]

Patryk , czy dużo miałeś zaby z wyjęciem całego "grzybka" mam na myśli wyjęcie z kolektora??

[mkbd2]

Filmik z działania z mojego zespołu napedu regulacji. Mam zerwaną dźwigienkę. Może ktoś sie wypowie czy tak powinno być czy nie.

MOV00061.rar

[Patryk_]

Patryk , czy dużo miałeś zaby z wyjęciem całego "grzybka" mam na myśli wyjęcie z kolektora??

 

Nie demontowałem tego bo jest to niepotrzebne-o ile cały mechanizm działa poprawnie.Reszta-cały środek chyba się wysówa o ile się nie mylę

 

 

 

Filmik z działania z mojego zespołu napedu regulacji. Mam zerwaną dźwigienkę. Może ktoś sie wypowie czy tak powinno być czy nie.

 

DZiała poprawnie-tylko trzeba to podpiąć do reszty tak,aby otwietało regulacje dolotu w kolektorze ssącym.Cała reszta jest ok.Poprostu "przychwyć" tą dźwigienkę metalową opaską i powinno hulać.

[erw12au]

Tomek ja miałem podobny problem z tą membraną. U mnie po sklejeniu jej i włożeniu do obudowy "łapała" lewe powietrze, rozwiałem ten problem w ten sposób że pod szlifowałem ta plastikową obudowę w którą wchodzi membrana. Co do sprawdzenia czy zawór ten pod mechanizmem działa to odłącz przewód który wychodzi z zaworu do grzybka i ustami zassij powietrze jeżeli membrana drgnie to zawór prawdopodobnie jest uszkodzony (choć to mało prawdopodobne). A najlepiej to zrób tak włącz silnik zdejmij przewód z grzybka przyłóż do palca i dodaj gazu jeżeli zawór działa to pod palcem wyczujesz jakby zasysanie. Powodzenia :kumple

[tomascor]

Powiem tak , u mnie cos jest nie tak , po wyjeciu wezyka z zaworka ( ten co idzie od kolektora , na dzialajacym silniku podcisnienie jest po podlaczeniu do zaworka i odpieciu tego drogiego wezyka co wchodzi do puszki , ( po stronie puszki ) jak dodam gazu przepustnica jak przyloze palec do wezyka to cos tam idzie ale tak malo ze masakra . Co jeszcze sprawdzilem , sam mechanizm dziala luzno ( ten co wchodzi w kolektor ) . jak zatkam palcem wezyk z puszki po stronie zaworku to wydaje mi sie ze trzyma cisnienie . To juz nie kumam o co chodzi , zaworeki mam dwa bo kupilem cala puszke z zaworkiem z innego egzeplaza , oba zaworki maja ok 31-33 0Ohm napiecie ktore pojawia sie na zaworku po dodaniu nawet lekko gazu to 12V ... Macie jeszcze jakies pomysly ??

[Patryk_]

Powiem tak , u mnie cos jest nie tak , po wyjeciu wezyka z zaworka ( ten co idzie od kolektora , na dzialajacym silniku podcisnienie jest po podlaczeniu do zaworka i odpieciu tego drogiego wezyka co wchodzi do puszki , ( po stronie puszki ) jak dodam gazu przepustnica jak przyloze palec do wezyka to cos tam idzie ale tak malo ze masakra . Co jeszcze sprawdzilem , sam mechanizm dziala luzno ( ten co wchodzi w kolektor ) . jak zatkam palcem wezyk z puszki po stronie zaworku to wydaje mi sie ze trzyma cisnienie . To juz nie kumam o co chodzi , zaworeki mam dwa bo kupilem cala puszke z zaworkiem z innego egzeplaza , oba zaworki maja ok 31-33 0Ohm napiecie ktore pojawia sie na zaworku po dodaniu nawet lekko gazu to 12V ... Macie jeszcze jakies pomysly ??

Pomysł jest jeden-demontaż środka...Skoro "chodzi" luźno to jest nie halo.Przy próbie pociągnięcia paluhem dźwigni w prawo (patrząc od przodu) powinien wracać do pozycji wyjściowej-czyli dźwigienka w kolektorze ma być ustawiona w dół.

Idę spać

[tomascor]

erw12au dzieki za podpowiedz dzis jak wyzej pisalem troche kombinowalem , sprawdze jeszcze jutro , a jeszcze pytanie czy jezeli to ustrojstwo wykaze blad to moze nie dzialac??

[Patryk_]

erw12au dzieki za podpowiedz dzis jak wyzej pisalem troche kombinowalem , sprawdze jeszcze jutro , a jeszcze pytanie czy jezeli to ustrojstwo wykaze blad to moze nie dzialac??

 

Może-ale raczej nie wykaże Ci błędu-jeżeli chodzi o kompa.

[tomascor]

Patryk ,nakrece jutro filmik , jak popchne ja w prawo to wraca bo sprezyna w grzybku ja cofa, jak tak sie zastanawiam czy mam poprawnie ustawione lopaty w kolektorze bo moja dzwignie stoi bardzo delikatnie w lewo od pionu patrzac od fratu na silnik .

 

Zdjecie zapożyczone od kolegi Patryka ( mam nadzieje ze sie nie wscieknie )

Edytowane 13 Kwietnia 2011 przez tomascor

[erw12au]

Łopatki (bębny) raczej są dobrze bo inaczej nie da ich się zamontować do tego mechanizmu co widać na zdjęciu.

[Patryk_]

Dźwigienka nie sjest idealnie w pionie.Odepnij ten plasticzek z tego i ręcznie to poprzesuwaj.Chodzi mi dokładnie o odłączenie tego plastiku co pokazałeś w załączniku który łączy regulacje łopatek z membramą.

[tomascor]

Najnowsze wieści z mojego ADR-a "nowa" mambrana także peknieta ,wlasnie sie klei zobaczymy co z tego wyjdzie ... Nie wiem czy wiecie w ASO caly ten mechanizm kosztuje ok 600zl . Tak sie zastanawiam ze jeszcze nikt nie wpadl na to by produkowac i handlować samymi mambranami z wodzikiem. Jak sie nie uda to chyba sobie odpuszcze bo 600zl to dla mnie za duzo

 

No i udało się nawalilem silikonu i butaprenu , i smiga jak nowka ( wiem ze na kroskoa

Edytowane 14 Kwietnia 2011 przez tomascor

[Patryk_]

Najnowsze wieści z mojego ADR-a "nowa" mambrana także peknieta ,wlasnie sie klei zobaczymy co z tego wyjdzie ... Nie wiem czy wiecie w ASO caly ten mechanizm kosztuje ok 600zl . Tak sie zastanawiam ze jeszcze nikt nie wpadl na to by produkowac i handlować samymi mambranami z wodzikiem. Jak sie nie uda to chyba sobie odpuszcze bo 600zl to dla mnie za duzo

 

No i udało się nawalilem silikonu i butaprenu , i smiga jak nowka ( wiem ze na kroskoa

 

To jeden z lepszych patentów.Można zastosować membramę z mieszalnika gazu np i podkleić ją klejem elastycznym.

 

P.S. Ważne że działa