Dym z pod kierownicy !!!

[hizo]

Kiedy włączę spryskiwacze (z reguły przy pracujących wycieraczkach) zdarza się ze z pod kierownicy wydostaje się smuga dymu jak z palącego się papierosa !!! dzieje się tak tylko jeżeli kierownica jest nieruchomo (na postoju lub naprawdę super prostej i równej drodze)). Nigdy sie tak nie dzieje jeśli kręcę choćby minimalnie kierownicą podczas jazdy. Jeden raz pojawił się dym kiedy na postoju pracowały wycieraczki (silnik zgaszony).

[stempel72]

Spod kierownicy Fiata, Ursusa C330 czy skutera wodnego ?? Kula mi się zawiesiła i zgaduje

[Hutnik]

Wypalają sie styki włacznika wycieraczek,pewnie jest tam dużo brudu,zdejmij kierownicę,rozbierz wyłącznik zespolony-prosta sprawa ,dzieciak da radę.

Edytowane 24 Listopada 2008 przez artmin

[zuczek727]

Daliscie se po gaciach i spoko.......problem jest w grubej warstwie przyklejonego do stykow brudu ktore sie pala w polaczeniu ze smarem......jak pisze Hutnik,rozbierz przelacznik zespolony pod fajerą i dobrze wyczysz...pozniej nie zapomnij nasmarowac,ale cienko i nie na stykach..pzdr

[kdjk]

Spod kierownicy Fiata, Ursusa C330 czy skutera wodnego ?? Kula mi się zawiesiła i zgaduje

 

Tak w sumie to jesteśmy na forum Passata B3-B4 a tu włącznik wycieraczek różni się tu chyba tylko kształtem dźwigni.

Zgadzam się że trzeba przeczyścić styki - nie muszą być od razu wypalone, mogły się zabrudzić lub zaśniedzieć. Nie pamiętam tylko czy zwalałem do tego kierownicę. Jeżeli będziesz musiał i masz poduchy to pamiętaj żeby przy odłączonej poduszce nie włączać zapłonu.

Pozdrawiam.

[troll50]

U mnie też były tego typu usterki ale czyszczenie niewiele pomogło, styki były wypalone. Kupiłem używki i było ok.

[niwdew]

U mnie też były tego typu usterki ale czyszczenie niewiele pomogło, styki były wypalone. Kupiłem używki i było ok.

Konieczne było zdjęcie kiery do wymiany??

[troll50]

Ja ściągłem bo to trwa chwilkę, a wygodnie wtedy można wymienić wyłącznik. Jest to dość prosta operacja.

[niwdew]

Jest to dość prosta operacja.

Nie do końca jeśli w kierownicy schowany jest "jasiek":583:

Jeszcze jedno pytanie czy da rade to zrobić bez sciągania kiery??

[Gość McKuch]

Bez sciagniecia kierownicy nic sie nie zrobi. Te manetki maja to do siebie ze z czasem sie lekko podpalaja i wtedy moga powstawac zwarcia. Dodatkowo proponuje sprawdzic bezpieczniki od urzadzen ktore sa sterowane spod kierownicy. Kolega mial za duzy bezpiecznik i w momencie kiedy wystapilo zwarcie mocno sie zakopcilo, a silnik tdi prawie zgasl.

[kdjk]

Nie do końca jeśli w kierownicy schowany jest "jasiek":583:

 

A co w tym trudnego?

Dwie śruby od spodu i "jasiek" odchodzi od kierownicy - trzymają go tylko te śruby. Kabelek do poduszki długi nie jest ale wystarczy żeby ją zdjąć z kierownicy, odwrócić, popatrzyć spokojnie jak jest podłączony i następnie bezproblemowo odłączyć. Ważne - przy odłączonej poduszce nie włączać zapłonu.

Następnie większy klucz (coś koło 24-26 chyba) i odkręcamy centralną nakrętkę trzymającą kierownicę.

Kierownica jest założona na trzpieniu w kształcie lekkiego stożka więc pomaga stuknięcie ręką od dołu w kierownicę.

Jakby jeszcze ktoś miał problemy to niech napisze postaram się wytłumaczyć na zapałkach.

Pozdrawiam

[grzyb]

Nie włanczać zapłonu z tego względu, ze pózniej bedzie świeciła kontrolka od poduszki powietrznej, ale to nie problem jak ktoś ma kabel wystarczy tylko auto podłączyc pod kompa i zrestartowac błąd.

[niwdew]

A co w tym trudnego?

jak bede miał nową manetke bede testował Z góry dzieki:vw:

[Hutnik]

jak bede miał nową manetke bede testował Z góry dzieki:vw:

Nie musisz mieć nowej manetki!Po prostu rozbierz wyłacznik zespolony i wyczyść styki nadpalone papierem ściernym,no chyba że są tak wypalone że nie ma co czyścić w tedy trudno nowy.