Automat - ślizga sprzęgło?

[Aleiz]

Miałem to samo, koniec konwertera niestety, lock-up Ci się nie załącza.

osobiście regenerowałem w Midparts 700zł plus filtr, uszczelka(~60zł) i 10l baniaczek oleju Ravenol z allegro (~310zł). Robocizny nie powiem bo zrzucałem skrzynie sam.

[macioxx2]

Witam Panowie,ja mam to samo ale nie do końca tzn. 3 miesiące temu wyskoczył mi błąd silnika na desce pojechałem na VAGa i pokazało 17125 a dodam ,że autko chodzi prawidłowo bez zarzutu nie ślizga nie przeciąga nie zrzuca biegów jednym słowem igła.Nie chciało mi się wierzyć ,że to skrzynia więc pojechałem do Długołeki ASB podobno mistrzowie świata w skrzyniach gość podpioł swój komputer i wyskoczyło to samo zleciłem wymiane oleju chociaż gość nie zalecał bo powiedział ,żę to i tak nic nie da i że szkoda pieniędzy stwierdził ,że lock up powoli się kończy.za generalny remont skrzyni powiedzieli mi 5 koła i nogi mi się ugieły.... dodam ,że było to 3 miesiące temu ,od wizyty i po wymianie oleju zrobiłem już 2500 tyś i dalej nic się nie dzieje...... zaznacze ,że to passat W8 więc mało jeżdże.Panowie co robić??????jezdzić i czekać aż padnie czy remontować?Kolego Aleiz wynika z tego ,że Ty zapłaciłeś za remont 1100zł dodać zrzucenie i założenie skrzyni to niech wyjdzie 2000zł a nie 5000!!! gdzie to robiłeś???

[Aleiz]

Witam Panowie,ja mam to samo ale nie do końca tzn. 3 miesiące temu wyskoczył mi błąd silnika na desce pojechałem na VAGa i pokazało 17125 a dodam ,że autko chodzi prawidłowo bez zarzutu nie ślizga nie przeciąga nie zrzuca biegów jednym słowem igła.Nie chciało mi się wierzyć ,że to skrzynia więc pojechałem do Długołeki ASB podobno mistrzowie świata w skrzyniach gość podpioł swój komputer i wyskoczyło to samo zleciłem wymiane oleju chociaż gość nie zalecał bo powiedział ,żę to i tak nic nie da i że szkoda pieniędzy stwierdził ,że lock up powoli się kończy.za generalny remont skrzyni powiedzieli mi 5 koła i nogi mi się ugieły.... dodam ,że było to 3 miesiące temu ,od wizyty i po wymianie oleju zrobiłem już 2500 tyś i dalej nic się nie dzieje...... zaznacze ,że to passat W8 więc mało jeżdże.Panowie co robić??????jezdzić i czekać aż padnie czy remontować?Kolego Aleiz wynika z tego ,że Ty zapłaciłeś za remont 1100zł dodać zrzucenie i założenie skrzyni to niech wyjdzie 2000zł a nie 5000!!! gdzie to robiłeś???

 

Regeneracje konwertera (sprzęgło hydrokinetyczne) tak jak napisałem robiłem w midparts.pl, akurat punkt regeneracji koło mnie w Nowogrodzie (ja z Zielonej Góry). a demontaż i montaż sam, u siebie.

To 5000 co piszesz, to kompletny remont skrzyni, tarczki, zawory, itp. Większość zakładów tak krzyczy, nie bawią się w diagnozę i wymienianie poszczególnych rzeczy tylko komplet. Taki klimat. Nieważne walnięty kosz jakiegoś biegu, czy tarcza, wołają i robią całość bo tak łatwiej i lepszy zysk.

[macioxx2]

To 5000 co piszesz, to kompletny remont skrzyni, tarczki, zawory, itp.

no masz rację ,że całej skrzyni ,ale może tak jest bezpieczniej bo można znowu z 200 koła km zrobić bez stresu nie koniecznie łatwiej....

[Aleiz]

Niby tak, ale jeżeli jak mówisz nic się innego nie dzieje to po co? Konwerter jest jakby osobna częścią, jak w manualu, leci ci sprzęgło to nie remontujesz całej skrzyni.

[macioxx2]

hhmmm no tak nic innego się nie dzieje.Ja w mechanice biegły nie jestem ale gość powiedział ,zeby wyjąć konwerter to trzeba całą skrzynie rozkręcić a jak już to się zrobi to trzeba jakieś uszczelniacze powymieniać bo starych już się nie założy, tarczki być może są zużyte, wyczyścić wszystko dokładnie zeby syfek jakiś ponownie w obieg się nie dostał itd itp dużo by pisać ,uszczelka olej robocizna i 5000 wychodzi....

A u Ciebie jak?hula wszystko bez zarzutu?i czy ten Twój serwis gdzie robiłeś podjął by się tego dając na to jakąś gwarancję??

[Aleiz]

hhmmm no tak nic innego się nie dzieje.Ja w mechanice biegły nie jestem ale gość powiedział ,zeby wyjąć konwerter to trzeba całą skrzynie rozkręcić a jak już to się zrobi to trzeba jakieś uszczelniacze powymieniać bo starych już się nie założy, tarczki być może są zużyte, wyczyścić wszystko dokładnie zeby syfek jakiś ponownie w obieg się nie dostał itd itp dużo by pisać ,uszczelka olej robocizna i 5000 wychodzi....

A u Ciebie jak?hula wszystko bez zarzutu?i czy ten Twój serwis gdzie robiłeś podjął by się tego dając na to jakąś gwarancję??

 

Co ten Twoj koleś za farmazony prawi

konwerter jest osobnym elementem, siedzi między skrzynią a silnikiem. Nie trzeba skrzyni rozkręcać tylko odkręcić od silnika i wyciągnąć konwerter. Zrzucasz od dołu zawieszenie, odkręcasz i zrzucasz skrzynie i wyciągasz konwerter. Wysyłasz albo wieziesz do Nowogrodu i w 4 godziny Ci go robią. W nowogrodzie nie robią skrzyń tylko konwertery, musiałbyś zadzwonić i się zapytać czy wyciągnęli by sami. U mnie po regeneracji konwertera kompletnie inna skrzynia i wszystko śmiga.

[r4d3oN]

Panowie a czy uszkodzenie konwertera odrazu sygnalizowane jest błędami w vagu? Mam pierwszy raz automat i chciałbym wszystko posprawdzac żeby później nie było biedy. A drugie pytanie odnosi się do działania kickdown, czy można go jakoś ustawić żeby reagował mniej dynamicznie? Mam raczej lekka nogę i wrażliwe ucho i trochę drażni mnie wchodzenie na czerwone pole przy wyprzedzaniu

[Aleiz]

Uszkodzenie nie zamykania sie lock-upu powinno być zarejestrowane w vagu, jednak można je skasować i ponownie wyskoczy dopiero po kilkunastu-dziesięciu kilometrach. Także jak sprzedający kumaty może próbować przed sprzedażą skasować. Jednak objaw jest dość wyraźnie odczuwalny (ślizganie sprzęgła). co do kickdownu to działa jak działa nic z tym nie zrobisz.