Zawieszenie gwintowane VW Passat MTS Technik

[mariuszzk85]

Ja mam pytanie, mam mts technic od Mapeta a tył mam skręcony na max a np miłosz czy Wodzu kumple z okolic mająto samo zawieszenie i mają dupe auta jeszcze nizej niz ja, wiec chciałem go obiezyc jeszcze a tu lipa nie moge, co mozna zrobic z tym zeby było równo z przodem bez ruszania przodu, zdjęcia pogladowe w moim temacie, che tył dac nizej jeszcze 1-2 cm

[4devil]

Wyjmij talerzyki i będziesz miał niżej jakieś 1.5 cm.

[mariuszzk85]

chodzi ci o te gumy tak ?? ale jak wyjme oba to nie będzie czasem traskac to potem wkońcu w tym celu one sa

[MAPET]

nie

zle kolega napisal chodzilo o nekretke regulacyjna

[mariuszzk85]

Ale ta nakrętka daje mi tylko ok 0,5 cm to dość niewiele, żeby nie było widać takiej róznicy musiałbym dobrać dobre dystanse zeby kolo było blizej nadkola i wizualnie luka byłaby mniejsza. Wczoraj Wodzu też mi powiedział że mogę wyciągnąć jedna z tych gum co tam są i że on jednej nie ma ale nie pamięta której i teraz nie wiem czy wyciągnąć czy nie bo jak ma mi trzaskać to dziękuje za taki efekt

Edytowane 3 Marca 2011 przez mariuszzk85

[MAPET]

daje ponad 1 cm

[mariuszzk85]

hmm napewno to sprawdze ale nie dziś a jak juz to po weekendzie i zobacze co z tego wyjdzie, poki co to po wyciągnięciu jeden sprezyny i odkreceniu zapieczonego gwintu mam dosc tymbarziej ze trzeba bylo to poskladac.

Dzięki Mapet

[4devil]

Nakrętka od fk ma dokładnie 1.3. I o tyle powinno opaść, ja na twoim miejscu nie wyjmowałbym tych gum.

[mariuszzk85]

wykręce to jak będe miał wolne, gumy nie chec ruszac to zostaną tam gdzie sa

[mariuszzk85]

zle kolega napisal chodzilo o nekretke regulacyjna

 

Powiedz mi czy wyciągnąć samąta nakrętkę która sie kręci kluczem ? czy wyciągnąć calość i zostawić sprezyne na samych gumach tak jak w oryginale ?? bo troche nie wiem o co ci chodzi

[MAPET]

calosc jak juz

[mariuszzk85]

Ok to będe walczyć, mam nadzieje że wyrówna sie z przodem albo przynajmniej roznica zmaleje do minimum

 

 

 

Więc tak, regulacje wyciągnięte, auto poszło do dołu z tyłu i jest ok, narazie wystarczy

Dzieki Mapet za konkrętną odpowiedz i pomoc

 

a tutaj link do mojego tematu gdzie można zerknąć na kilka fotek

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=1240230#post1240230

Edytowane 7 Marca 2011 przez mariuszzk85

[.::STRICKER::.]

pytanie z trochę innej beczki.jaką grubość ma tłoczysko w mts do 3bg?bo chcę założyć takie coś http://www.tuning-rdi.de/images/product_images/info_images/1144_0.jpg

i czy wie ktoś jak to się poprawnie w polsce nazywa?

[mielke]

pytanie z trochę innej beczki.jaką grubość ma tłoczysko w mts do 3bg?bo chcę założyć takie coś http://www.tuning-rdi.de/images/product_images/info_images/1144_0.jpg

i czy wie ktoś jak to się poprawnie w polsce nazywa?

wg etki to element sprężyny talerzowej dolnej (jeśli chodzi o przedni amor)

[MAPET]

sa to odbojniki klipsy tzw clipsy itp

[.::STRICKER::.]

to jest element sprężyny talerzowej?hmmm mi to jak podkładka wygląda

o clipsy to już bliżej.a ktoś jeszcze wie jaką średnicę mają tłoczyska?

Edytowane 7 Marca 2011 przez .::STRICKER::.

[mielke]

to jest element sprężyny talerzowej?hmmm mi to jak podkładka wygląda

o clipsy to już bliżej.a ktoś jeszcze wie jaką średnicę mają tłoczyska?

zerknij

 

Uploaded with ImageShack.us

[.::STRICKER::.]

chyba mówimy o dwóch różnych rzeczach;)

to się zakłada nie na amor tylko już na samo tłoczysko to spełnia po części funkcję odboju

[MAPET]

napisalem ci co to jest

 

kolega co dal rysunek myli to z seryjnym elementem

[.::STRICKER::.]

MAPET

po twoim poście od razu to znalazłem mi tylko chodzi jeszcze o średnicę tłoczyska bo są różne rozmiary.dał byś radę to sprawdzić?