EGR dziwne zachowanie...??!

[tazik23]

Witam wszystkich mam pytanie jak dokładnie działa egr..??? to ze jest to recylkulator spalin itd to wiem ale u mnie zauważyłem takie o to zachowanie : po odpaleniu paska zostaje przyciagnięta przez zaworek chyba n18 iglica w zaworze egr co widać gołym okiem czyli zawór sie otwiera spaliny na wolnych obrotach dopalają sie., ale po około 1minucie nagle słychac pyk i zostaje zamknięty egr poprostu zaworek n 18 ktory jest małą pompką wyłacza sie wtedy zaczyna być słychac taki charakterystyczny świst jakby turbinka weszła na wyższe obroty, z wydechu zaczyna wydobywać sie dymek ,ktorego wczesniej nie było bo spaliny na chłopski rozum nie dopalaja sie i zostaja w wiekszej ilości wyrzucane przez wydech logiczne:)., ale po lekkim dodaniu gazu znowu zaworek n18 przyciąga iglice i wszystko wraca do normy spaliny też i tak w kółko:confused:. I teraz moje pytanie czy to normalne zachowanie?! a może mam coś nie tak..??! bo niekiedy właśnie jak rano odpale i dłużej sobie chodz na wolnych obrotach bo np. otwieram garaż i bramę to jak ruszam to widzę za sobą niezłego bąka:) który po chwili ustepuje...nadmienie ze oleju nie bierze prawie wcale i ogólne wszystko oki.

[artuj]

Mam identycznie. Nie oznacza to że tak zapewne ma być ale ja się tym nie przejmuję

[Duży]

U mnie to samo ale bez tego

niezłego bąka

[tazik23]

z tym bąkiem:) to jest różnie raz wiekszy raz mniejszy ale jest..??!chyba ze pojade od razu po odpaleniu wtedy niema wcale.

[artuj]

A kolor? Czarny/siwy/biały?

[tazik23]

raczej jasny niekiedy wydaje mi sie ze pod niebieski podchodzi ale przeważnie jasny bliżej białego..??!

[wesley]

Witam , mam to samo, ze swistem turbiny włącznie ( po ok. 1-2 min. pracy na postoju), i jej wyciszeniem po przygazowaniu, byłem wczoraj w ASO w innej sprawie i zapytałem też o to - powiedzieli że tak ma być i taka jest specyfika pracy EGR. Mechanik tłumaczył mi szczegóły, ale jak juz wiedziałem że jest OK to nie dość uważnie go słuchałem;).pozdrawiam

[nakonr]

Tak ma właśnie pracować EGR

[tazik23]

czyli morał z tego taki odpalic i jechac...

[Gość mc09]

Dokładnie tak pracuje EGR. Jak odpalisz auto i nie nacisniesz pedału gazu przez ok 2min to zawór się zamyka i nie dopuszcza spalin to recylkulacji. Po wciśnięciu pedału przyspieszenia zawór znowu się otworzy i przez jakiś czas będzie kierował część spalin do ponownej recylkulacji, a potem znowu się zamknie.

[Gość adamus_cf]

Dokładnie tak pracuje EGR. Jak odpalisz auto i nie nacisniesz pedału gazu przez ok 2min to zawór się zamyka i nie dopuszcza spalin to recylkulacji. Po wciśnięciu pedału przyspieszenia zawór znowu się otworzy i przez jakiś czas będzie kierował część spalin do ponownej recylkulacji, a potem znowu się zamknie.

 

 

jak mialem podlaczony wezyk podcisnienia. to lekko szarpalo przy lekkim przyspieszaniu

w granicach 1800 a 2200 obrotow no i sciaglem i zatkalem

 

tylko jak jade powyzej okolo 120km/h 160km/h 180km/h na 4 i 5 biegu to wpada w notlauf.

nie probowalem jescze jak sie zachowuje z zalozonym bede musial to sprawdzic tylko na autostradzie jak pojade. jak to niepomoze bede musial szukac w n75 lub przepływka

 

jak ktos sprobuje sciagnac wezyk tak ja ja napiszcie jakie efekty czy tak samo

[Gość gregfr]

mój też ma takie obiawy teraz już wiem ze jest ok dzięki koledzy