glowka Zgłoś #1 Napisano 25 Marca 2008 Witam Odczyt temperatury ( vag ) mam 76,5 stopni Cels.Zegar na liczniku pokazuje ppppprawie90stopni Cels. Prawie 60 min motor chodzi i tylko 76,5 CZY TO NIE ZA MAŁO wskazuje? Mam dwa czujniki w układzie chłodzenia jeden koło drugiego stary i dziś założony nowy ,bez względu jaki wskazania o1stopień różne. Powiem te same. PYTANIE dlaczego tylko tyle, powinno minimum 90-stopni. Ma ktoś na to wytłumaczenie. Dodam że wiatrak klimy był cały czas wyłączony, płynu jest ful. Sprawdzałem to dwa razy -- i to samo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Majcin Zgłoś #2 Napisano 25 Marca 2008 sprawdzałeś czy górny i dolny przewód od chłodnicy jest ciepły ?? Może termostat Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
glowka Zgłoś #3 Napisano 25 Marca 2008 górny jest wrzątek dolny (letni) jak pośladek niemowlęcia w zbiorniczku wyrównawczym upał --------do herbaty woda. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kot_ik Zgłoś #4 Napisano 25 Marca 2008 miałem to samo po wymianie termostatu jak ręką odjął ..... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
glowka Zgłoś #5 Napisano 26 Marca 2008 Dzięki! Nie mam innej możliwości wymieniam i basta. Czysta ciekawośc???????? ETKA-termostat N.r 050121113c(87cels-102cels)silnik AEB 87stopni to temperatura ZAMKNIĘCIA dużego obiegu a 102stopni to otwarcie. Węże gumowe górne gorące dół zimny wygląda że termostat trzyma. Czujnik jest na górze i wskazuje tylko 76stopni. To moja logika czy jestem w błędzie? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
glowka Zgłoś #6 Napisano 26 Marca 2008 Dzięki!Nie mam innej możliwości wymieniam i basta. Czysta ciekawośc???????? ETKA-termostat N.r 050121113c(87cels-102cels)silnik AEB 87stopni to temperatura ZAMKNIĘCIA dużego obiegu a 102stopni to otwarcie. Węże gumowe górne gorące dół zimny wygląda że termostat trzyma. Czujnik jest na górze i wskazuje tylko 76stopni. Czy to znaczy że termostat nie trzyma a wentylatory nie pozwalają na osiągnięcie prawidłowej temperatury to znaczy minimum 90 stopni. To moja logika czy jestem w błędzie? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wicher123 Zgłoś #7 Napisano 26 Marca 2008 A ja spytam z ciekawosci,gdy temp. sie przegrzewa to MUSI VAG pokazywac wiecej nic te 90stopni?U mnie Temp. plynu w normie,VAG pokazuje max 94stopnie(gdy mu daje w tylek) a wskaznik pokazuje 120stopni.Mysle ze to czujnik,a czy moze byc sytuacja ze i VAG i sprawdzenie temp. plynu chlodzacego nic nie daje? i jednak silnik sie przegrzewa?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
glowka Zgłoś #8 Napisano 26 Marca 2008 Odpowiem tak. logika moja Nasze motory skonstruowane są tak: nagrzewają się do temperatury w której pracują optymalnie i takie ciepełko lubią .(obliczył to mądry konstruktor) Powiedzmy-- 120stopni Cels.Sterowniki-komputery po zebraniu informacji od czujnika temperatury(100%sprawny) wysyłają polecenia n.p. do wentylatorów dmuchaj bo za gorąco------ przestań bo jest za zimno. W ten sposób silnik osiąga (powinno) stałą i niema znaczenia czy wokół auta jest ( - 40 czy +50) Na zegarach jest jnfo dla (piekarza ,policjanta,murarza i modelki )Jednym słowem dla tych co mają zezwolenie na prowadzenie pojazdów samochodowych ------CZERWONE światełko i panika szybko mechanika bo coś nie tak!!!!!! MECHANIK bo to MECHANIK (nie każdy mechanik jest dobrym mechanikiem )ma VAG a tutaj parametry i wykresy ( powinny) pokazują PRAWDĘ n.p. tem. cieczy w silniku. TO moje zdanie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
glowka Zgłoś #9 Napisano 26 Marca 2008 kolego WICHER123 A kto powiedział że tem.94stopni jest tem. prawidłową dla twojego silnika może to85 lub90 Zadaj to pytanie VW. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wicher123 Zgłoś #10 Napisano 26 Marca 2008 kolego WICHER123A kto powiedział że tem.94stopni jest tem. prawidłową dla twojego silnika może to85 lub90 Zadaj to pytanie VW. mnie się tak wydaje,tak miałem w VW Golfie IV i myslę,że w moim PAsku też tak powinno być,Vag pokazuje 90 stopni nieraz max 94 ale to przy agresywnej jeździe,średnio pokazuje 90-93 stopnie a wskaźnik pokazuje 120 stopni ,więc coś tu jest nie tak.Myślę ,że to czujnik ale się zastanawiam czy wskazania VAG i pomiary temp cieczy chlodzacej dają mi 100% pewności,że silnik się nie przegrzewa?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
glowka Zgłoś #11 Napisano 26 Marca 2008 Napisałem dla kogo są zegary dla------malarza Zegary nie MUSZĄ pokazywa prawdy pokazują : mniej więcej przybliżone około nie dokładne.Prędzej wierze VAG Jak na liczniku(fabryczny nie manipulowany,sprawny) jest 100kilome na godzinę to TAK NAPRAWDĘ----- jest 90km/h 95km/h lub 99km/h Jednym słowem wskazania zegarów dla AKTORKI VAG dla majstra. Jak masz wątpliwości zmień czujnik+uszczelka koszt 30zł +twoje umiejętności śpisz spokojnie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
glowka Zgłoś #12 Napisano 26 Marca 2008 Napisałem dla kogo są zegary dla------malarza Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marecek Zgłoś #13 Napisano 26 Marca 2008 Odczyt temperatury ( vag ) mam 76,5 stopni Cels.Zegar na liczniku pokazuje ppppprawie90stopni Cels.Prawie 60 min motor chodzi i tylko 76,5 CZY TO NIE ZA MAŁO wskazuje? odkąd się zacząłem tym przejmować, to muszę powiedzieć, że mam podobnie... auto nagrzewa mi się (zgodnie z VAGiem albo kanałem 46 na climatroniku) do 83-84 stopni. A wskazówka na desce w pionie . Ale że ze mnie kierowca pokroju piekarza, malarza czy modelki, a nie mechanik - to się nie przejmuję Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
glowka Zgłoś #14 Napisano 26 Marca 2008 MAREK masz racje od bardzo ciepłego robią sie zmarszczki, wiem co pisze, miałem kumpla pracował na basenie jako termostat, ten dopiero wyglądał, buzia otwierała sie jemu przy 80stop.Cels. TERAZ POWAGA --- jestem zdania prawidłowy odczyt temp.cieczy przez czujnik (dobry czujnik) ma 100% wpływ na zużycie paliwa.Ale moje dwa czujniki (stary i nowy wskazują to samo i to jest ból moich myśli. Jeszcze jedno niektóre pomiary w autach wykonujemy w odpowiednich tempe. przeważnie 80sto. C. (oleju wody czy powietrza) Ja mam tylko75 wymiana termostatu? zobaczymy po operacji pacjenta Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość grzesiu28 Zgłoś #15 Napisano 26 Marca 2008 witam a ja mam taki problemik na liczniku wskaznik pokazuje mniej weicej na 2 czerwonej kresce czyli ponad 50 stopni a silnik ma normalna temperatrke(po normalnej jezdzie po miescie ) i czasami wzrosnie do góry ale na postoju spada praktycznie do 0 .Po właczeniu ogrzewania na ciepłe wzrasta troszke na 2 czerwona kreske znowu czyli na jakies 70 stopni .Nie mam pojecia co jest grane dzieki pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marecek Zgłoś #16 Napisano 26 Marca 2008 Nie mam pojecia co jest grane dzieki pozdrawiam szukajka > czujnik temperatury G62 (jak dobrze numer kojarzę). 50zł i 15 minut później stanie do pionu jak trzeba Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość grzesiu28 Zgłoś #17 Napisano 26 Marca 2008 dziekuje a gdzie go szukac jest na układzie czy w chlodziarce Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nakonr Zgłoś #18 Napisano 26 Marca 2008 w tylniej części silnika od prawej strony Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gbels Zgłoś #19 Napisano 27 Marca 2008 W serwisie czujnik temperatury-88zł i pierścień uszczelniający-3zł. Jestem świeżo po wymianie i wszystko gra, a miałem też tak, że na VAG pokazywało 90 stopni a na zegarze 40-50 stopni. W czujniku masz 4 piny dwa idą na zegary a drugie dwa podają informacje na komputer. I lepiej dołożyć te parę groszy, bo te podróbki różnie się spisują. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość grzesiu28 Zgłoś #20 Napisano 27 Marca 2008 wielkie dzieki koledzy i pozdrawiam kupiłem wymieniłem i działa jak talala Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach