Uszkodzona głowica?

[Gość slayaa]

Witam. Mam problem z głowica zostala rozebrana, i są na niej dwa pęknięcia pomiedzy zaworem zwrotnym a pompowytryskiemdługość ok 2mm, wyglądaja jak zarysowania. I jutro mam jechać pokazac paru osobom ale chcialem tez sie was zapytac czy taka glowica moze nadawac sie do zalozenia czy raczej spawac, bo kupic glowice w dovbrym stanie graniczy z cudem. Tam gdzie mieszkam niemam mozliwosci sprawdzenia szczelnosci prof sprzetem.

[Lelon]

przecie ty nie masz pompowtrysków

[Gość slayaa]

czy tam wtryskiwacze

[poldeczek1]

a jakie miales objawy ze zdecydowales sie zdiac glowice?

[Gość slayaa]

no wiecwysadzalomi plyn chlodniczy zbiorniczkiem wyrownawczym, sprawdzilem u mmechanika caly uklad szczelny i zaraz potem do plynu chlodniczego zaczal sie dostawac olej, i padlo na uszczelke pod glowica i strzal byl trafny. samochod mam 4 miesiace i uszczelka byla wymieniona przed sprzedarza auta i byla zalozona byle jak, widac po uszczelce ze jest nowa ale wtedy pojawil sie problem z glowica jest peknieta w dwoch miejscach. Na allegro nie odwaze sie glowicy kupic nowa jest panicznie droga, a uzywane na szrotach sa po ok 800-1000 zl ale tez popekane czesc mowi ze to normalne w tdi ze tak pekaja, inni ze glowica do wywalenia jesli miedzy wtryskami a zaworem jest pekniecie inni mi polecaja pojechac do lomianek na spawanie glowicy ze bardzo dobrze tam robia ale to tez kosz ponad 400 zl samego spawania plus sprawdzenie cisnieniowe i planowanie i juz sam niewiem co o tym myslec, ilu ludzi tyle opinii a pytalem sie po warsztatach w miescie w ktorym mieszkam a mieszkam w siedlcach i nie jest to duze miasto, dlatego uderzam tu moze znajde jakies rozwiazanie ciekawe.

Pozdrawiam.

[steffy]

Jak nie ma profesjonalnego zakładu to nie sprawdzisz. Na fuksa bym nie liczył. Tylko sprawdzoną zamontuj bo koszta ci się podwoją. W Scorpionie spawałem głowicę i nie było problemów.