Problem z szybami elektrycznymi

[dlugiiii]

W takim razie jak moduł rozpoznaje zamknięcie szyby,a jakąś przeszkodę po której (tak mi się wydaje) cofa szybe spowrotem na dół ??Tak przynajmniej ma szyberdach

[Tomczak]

Napisalem Tobie przeciez jak to dziala. Modul komfortu steruje szybami, ale skoro silniczek jak to okreslono "pyka" to znaczy ze modul podaje sygnal, problemu nalezy szukac w drzwiach. Co innego jesli wogole sie nic nie odzywa, znaczy ze modul nie steruje

[dlugiiii]

Ale w tym przypadku dosyć że pyka to szyba chodzi !!! Chciałbym się dowiedzieć to jak moduł konfortu rozpoznaje przeszkodę(wtedy cofa szybę ),a kiedy szyba całkiem się zamknie i zatrzyma ją.Tu i tu jest zatrzymanie szyby ,czyli poznaje że jest obciążenie.

[jarek.123]

Według książki moduł rozpoznaje przeszkodę w zakresie 4-200mm od górnej uszczelki drzwi. Ochrona przed zaciśnięciem składa sie z czujnika Halla + elektronika który podczas napotkanego oporu wykrywa zmniejszenie predkości obrotowej silnika i zmienia kierunek obrotów opuszczjąc szybe.

[dlugiiii]

Według książki moduł rozpoznaje przeszkodę w zakresie 4-200mm od górnej uszczelki drzwi.

 

No właśnie ale musi być jakiś element,który mówi mu,że jest w tym zakresie,tylko jaki ?? Potencjometr ,krańcówka ??

[jarek.123]

A tego już w książce nie podają .

Ale jest jeszcze napisane że - "Po przerwaniu zasilania sterownika drzwi, np. przez odłaczenie akumulatora, sterownik musi na nowo zapamietać skrajne położenie szyby" więc myśle że być może czujnik Halla zlicza obroty i na tej podstawie wie w jakim położeniu znajduje się szyba, chociaż to są tylko moje domysły, bo gdyby miał potencjometr lub krańcówke nie musiałby zapamiętywać skrajnych położeń szyby.

[dlugiiii]

ma to jakiś logiczny sens tylko czy ten czujnik który zliczałby impulsy byłby aż tak dokładny,żeby się nie pomylić w całym użytkowaniu ?!:D:D:D

[jarek.123]

Jest to możliwe, bo tak jest w sterowaniu urządzeń przez silniki krokowe - układ po resecie (tutaj odłączenie aku) zawsze stratuje z pozycji zerowej(czyli to może być to skrajne położenie szyby)

[Gość cudzilo2]

Problem jest na pewno w kablach dochodzacych do modulu komfort.Tam lubia kable ugnic.Sprawdz ja juz mialem taki przypadek w 3 passatach

 

 

gdzie dokładnie tego szukac i jak się do tego zabrac Chodzi mi op dokładny opis

[76marek]

Juz ci pisalem kable na odcinku słupek a modul komfort przegladnij je poruszaj nimi a napewno cos zobaczysz.Objawy wskazuja wlasnie na te kable

[Gość cudzilo2]

ok tylko który słupek i gdzię jest ten moduł komfortu:confused: bo nie bardzo jestem w temacie z Góry dzięki

[JurekW]

ok tylko który słupek i gdzię jest ten moduł komfortu:confused: bo nie bardzo jestem w temacie z Góry dzięki

 

cudzilo2 ;

 

Moduł komfortu jest w podłodze pod wykładziną przed fotelem kierowcy, a słupek obok lewej nogi kierowcy - jest tam kilka kolorowych wtyczek inst el., warto również zdjąć "harmonijkę" pomiędzy słupkiem a drzwiami ; być może któryś przewód jest przetarty lub przerwany.