kopci na czarno

[dejlux]

hej a jeżeli by były nieszczelne to by był na nich olej jak to sprawdzić? a które to dokładnie prrzewody ktoś ma fotke

[arkady375]

jutro jak nie zapomnę zrobię fote gdzie ewentualnie może być nieszczelność

[hotair]

spod akumulatora wychodzi taka czarna gruba rura, pod akumulatorem w dół jest intercoler, idż po tej rurze na całej jej długości, oleju możesz nie zobaczyć bo tam idzie powietrze a jak jest nieszczelność to wchodzi go dużo i wychodzi wydechem czarna chmura,podpowiedź - sprawdź poduszki pod skrzynią i silnikiem jest opis na forum jak to zrobić bo u mnie motor sie przemieszczał i ciągał tą rurę a do jej rozszczelnienia dużo nie trzeba. Z racji że tego nie widać to wszystko rozłącz i połącz ponownie na tej rurze.

[Gość wasil]

Też tak miałem pękła mi gumowa rurka od turbiny. pozdro ps.ja leje paliwko ze wschodu i jest lepsze niz nasze

[Tuniek]

Ale znalazłem dinozaura;) Ale do rzeczy. Po odpaleniu zimnego silnika zostawiam go na chodzie, żeby się nieco nagrzał i latam z miotełką wkoło, żeby się śniegu pozbyć. Zazwyczaj takie zabiegi w zależności od przychylności przyrody zajmują mi do 15 minut (przecież nie będę się spieszył do pracy;)). Generalnie chodzi o to, że po kilkunastu minutach pracy silnika na wolnych obrotach, a następnie po ruszeniu na trasę najpierw silnik mi ostro przymuli, a potem walnie wielką czarną chmurę z wydechu i dalej śmiga jak ta lala. Jedyna prawidłowość jaką zauważyłem to taka, że dzieję się tak zawsze po zostawieniu pracującego silnika i gwałtownym ruszeniu. Ma ktoś jakiś pomysł o co może chodzić?

 

P.S.

pękła mi gumowa rurka od turbiny

Przewody są ok.

Edytowane 13 Grudnia 2010 przez Tuniek
P.S.

[ormowiec]

Spróbuj jutro odłączyć EGR

Generalnie zimny silnik ma prawo puścić bąka z racji większej dawki na biegu jałowym

[Tuniek]

Czyli rozumiem, że gdyby ruszać spokojnie, to silnik nie przymuli i nie puści czarnego bąka, a nadmiar paliwa o którym pisałeś spali się i wszystko wróci w trasie do normy?