MlodyS53 Zgłoś #19501 Napisano 26 Maja 2012 Konrado Ty pracuj a nie ściemniasz na forum Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adrian4 Zgłoś #19502 Napisano 26 Maja 2012 poczekam może się odezwie Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
konrad5516 Zgłoś #19503 Napisano 26 Maja 2012 Konrado Ty pracuj a nie ściemniasz na forum właśnie miałem przerwe... i teraz też Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
stasio Zgłoś #19504 Napisano 26 Maja 2012 dmuchała ładnie i chłodno słuchaj kolego spróbuj delikatnie w silnik (witrak) od klimy stuknąć ,jesli zaskoczy to szczotki sa zawieszone , trzeba go wyjac rozłorzyć i wymienic na nowe szczotki , juz wielu kolegom naprawiałem własnie ten wiatrak , Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
leopard Zgłoś #19505 Napisano 27 Maja 2012 włączyłem klimę, i ku mojej zdziwieniu hmm nic przede wszystkim - klimatronic czy zwykły manual ?? poza tym - to ze wiatrak nie kreci - to norma ... jedyne co mozesz zrobic na szybko to posluchac czy sprezarka klimy zaskakuje po zalaczeniu - sprawdz tez bezpieczniki no i ewentualnie na krotko wiatrak podlacz - zobacz czy jest sprawny elektrycznie jesli to klimatronik - VAG podpowie co jest nie hallo BTW - przy braku czynnika (nieszczelnosci ukladu) niezaleznie od wersji urzadzenia - klima nie zaskoczy Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
okruszek Zgłoś #19506 Napisano 27 Maja 2012 Klimatronic - może dzisiaj znajdę chwile i sprawdzę wiatrak na krotko, oraz jakie błędy pokazuje klimatronic. Gdzie polecacie nabić klimę w razie okazania się ze będzie pusto. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
capslock82 Zgłoś #19507 Napisano 27 Maja 2012 Jak wiatrak nie chodzi to i tak sprężarka powinna zaskoczyć tylko w jak zrobi się za duże ciśnienie to czujnik ją odłączy. Wystarczy tak jak napisł leo zobaczyć czy kompresor chodzi, bo może jest czynnika na granicy i dlatego nie chłodzi a może się kręcić. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
okruszek Zgłoś #19508 Napisano 27 Maja 2012 Musze sprawdzić, żeby nie wbijać się w koszty jak pojadę nabić klimę. Kumpel w czwartek zostawił Vectre w Feu Vert na nabicie klimy, miało być 150 PLN a wydal 300 PLN, bo niby zawór walnięty. Dlatego nie chce się wbijać w koszty. P.S. Czy jest sprawdzenia kodami Climatronic, czy jest czynnik chłodzący, lub co jest nie tak z klima ? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gumka1975 Zgłoś #19509 Napisano 27 Maja 2012 sprawdz kolego ,bo przy nabiciu klimy można też samemu zostać nabitym,pozdrawiam Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
okruszek Zgłoś #19510 Napisano 27 Maja 2012 Nabity to ja już jestem. Hmm pojechałem umyć auto, włączyłem klimę na LO ( na odcinku z domu CPN 3 -4 km) umyłem auto, wsiadam włączam auto, a tu na panelu od climatronica choinka, wyświetlają się wszystkie znaki na wyświetlaczu i po 5 sek znikają, wyczytałem przed chwila ze jak się tak dzieje to znaczy ze jest jakiś błąd w klimie Cholera 11. czerwca jadę na wczasy a tu coś się dzieje z klima Zna się ktoś na tym żeby sprawdzić, najlepiej z forum żeby podjechać i zobaczył, bo jestem chłopem cierpliwym, ale powoli włosy dęba staja Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maly3310 Zgłoś #19511 Napisano 27 Maja 2012 Mam prośbę czy sprawdził by mi ktoś Zafirkę z ZST? dokładnie chodzi mi o tą zafirę http://otomoto.pl/opel-vectra-1-9cdti-bi-xenon-navi-color-C24427225.html Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
leopard Zgłoś #19512 Napisano 27 Maja 2012 Zna się ktoś na tym żeby sprawdzić podepnij VAG'a - odczytaj bledy - reszte ogarnie serwis zajmujacy sie klimatyzacjami - niech odessaja czynnik - zwaza - bedziesz wiedzial czy to nieszczelnosc czy inne dziadostwo ... BTW - przy okazji moga filtr wyczyscic (w ukladzie klimatyzacji) - poza tym - sprawdziles bezpieczniki ?? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
okruszek Zgłoś #19513 Napisano 27 Maja 2012 podepnij VAG'a - odczytaj bledy - reszte ogarnie serwis zajmujacy sie klimatyzacjami - niech odessaja czynnik - zwaza - bedziesz wiedzial czy to nieszczelnosc czy inne dziadostwo ... BTW - przy okazji moga filtr wyczyscic (w ukladzie klimatyzacji) - poza tym - sprawdziles bezpieczniki ?? Już wszystko wiem, zrobiłem TEST klimy i wywaliło mi tylko jeden błąd - 318 (po chłopsku PUSTA klima) Musze napełnić klimę i błąd zniknie. Musze znalesc gdzie to zrobią włącznie z czyszczeniem filtra. P.S. do paszczaka wchodzi aż 700g czynnika chłodzącego Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zielonyB5 Zgłoś #19514 Napisano 27 Maja 2012 uż wszystko wiem, zrobiłem TEST klimy i wywaliło mi tylko jeden błąd - 318 No to ja nie widze problemu...W klimiemasz te zawór jakiś co jak czynnik jest za gorący albo wylaczy ci klime a w skrajnym wypadku wyrzuci ci czynnik. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Endrju Zgłoś #19515 Napisano 27 Maja 2012 A jak tam Łysolek kupił cos??? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sebus Zgłoś #19516 Napisano 27 Maja 2012 A jak tam Łysolek kupił cos??? A to Ty nic nie wiesz? Na FB Cię nie ma to nie wiesz Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Endrju Zgłoś #19517 Napisano 27 Maja 2012 A to Ty nic nie wiesz? Na FB Cię nie ma to nie wiesz No nie wiem , nie naleze do forum oszołomów tylko passata. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sebus Zgłoś #19518 Napisano 27 Maja 2012 No nie wiem Ale już wiesz Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
leopard Zgłoś #19519 Napisano 27 Maja 2012 Musze napełnić klimę i błąd zniknie musze cie zmartwic ... brak czynnika najczesciej oznacza nieszczelnosc - a to ciagnie za soba zmudna prace sprawdzajaca zazwyczaj wyglada to tak: wtlaczany jest nowy czynnik z markerem - operator ma okulary (UV) - swieci specjalna latarka - w miejscu nieszczelnosci widac piekne zabarwienie (koloru zielonego) - zlokalizowac to nie bedzie trudno - jest to jednak czasochlonny proces i ... zawsze padnieta jest chlodnica klimy po calej operacji - usuwa sie czynnik z markerem - naprawia uszkodzony element i wtlacza nowy czynnik BTW - 700g +/-50 o ile dobrze pamietam - to i tak bardzo malo - w starszych modelach uklad miescil 1200 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
okruszek Zgłoś #19520 Napisano 27 Maja 2012 musze cie zmartwic ... brak czynnika najczesciej oznacza nieszczelnosc - a to ciagnie za soba zmudna prace sprawdzajaca zazwyczaj wyglada to tak: wtlaczany jest nowy czynnik z markerem - operator ma okulary (UV) - swieci specjalna latarka - w miejscu nieszczelnosci widac piekne zabarwienie (koloru zielonego) - zlokalizowac to nie bedzie trudno - jest to jednak czasochlonny proces i ... zawsze padnieta jest chlodnica klimy po calej operacji - usuwa sie czynnik z markerem - naprawia uszkodzony element i wtlacza nowy czynnik BTW - 700g +/-50 o ile dobrze pamietam - to i tak bardzo malo - w starszych modelach uklad miescil 1200 A moze sie poprostu klima skonczyla, to bylby najlepszy scenariusz. Nie ma co zakladac najgorszego scenariusza ;] Jutro zadzwonie do jednej firmy i sie dowiem jakie koszty. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach