[silnik] wysokie obroty

[chemisław]

Witam chciałbym się dowiedzieć, bo mojemu pasacikowi coś dolega z obrotami a ja nie wiem właśnie, co się dzieje

Otóż odpalam silnik i chodzi mi na normalnych obrotach w granicach 10 a dodam trochę gazu dojdzie do 20 i już tak zostaje a silnik wyje, tak się dzieje zarówno na gazie jak i na benzynie, gaźnik był wymieniany silniczek krokowy tak samo a on dalej tak wariuje z obrotami czy to jest potrzeba wjechania na komputer w celu usunięcia błędu, bo mi się wydaje ze on dostaje jak by złą mieszankę chyba ze mieliście jakiś przygodę z tym

[Qdlik]

gaźnik był wymieniany

gaźnika w tym silniku nie ma..

 

dojdzie do 20 i już tak zostaje a silnik wyje

albo łapie lewe powietrze albo masz podstawę WTRYSKU uszkodzoną..

[mar-aur]

Kolego napisz co było przyczyną przytrzymywania obrotów. Mam dokładnie to samo, przepustnica wymieniona ,szczelność sprawdzona i nic dalej to samo. To jak szukanie igły w stogu siana!!!!!!

[SuperJackus]

Witam, nie mogę założyć nowego tematu, a potrzebuję pomocy. Ten wydał mi się podobny, więc powolę sobie tutaj, ew. proszę o przeniesienie. Otóż miałem w B4 zapadający się pedał hamulca (ponoć winna pompa) i ostatnio praktycznie zupełnie przestał hamować, a obroty zaczęły skakać od 1000-1500 bez przerwy, co sekundę, na luzie oczywiście. Proszę o poradę. Mam nadzieję, że to tylko ta pompka

[lebow]

zapadający się pedał hamulca (ponoć winna pompa)

Raczej taka ale...

 

obroty zaczęły skakać od 1000-1500 bez przerwy

Sprawdź przewód podciśnienia zasilający serwo pompy hamulcowej.

[SuperJackus]

Sprawdź przewód podciśnienia zasilający serwo pompy hamulcowej.

 

Możesz mieć rację. Mechanik docisnął palcem w jednym miejscu i ustabilizował się silnik, a pedał hamulca był twardy jak rosyjska brzoza. Taki przewód, tuż obok pompy. Mam tylko nadzieję, że mnie nie skroi wykorzystując moją "niewiedzę".