Akcja serwisowa kolo zamachowe

[Wazzi]

Mam male pytanko. Otoz sprowadzilem 2 miesiace temu passka z Francji i okazalo sie ze nie byl jeszcze na tej akcji z kolem zamachowym. Oddalem auto do serwisu i przy wymianie stwierdzili ze przy przebiegu 30 tys tarcza sprzegla jest przegrzana itd i w sumie to wytrzyma moze z 5-10 tys. Zaczalem z nimi debatowac ze z tego co wiem to kolo zamachowe sie przeciez przegrzewalo i moglo doprowadzic do zapalenia auta wiec moglo uszkdozic tez tarcze. Stwierdzili ze to na pewno nie mialo wplywu itd i ze robocizne zrobia mi za darmo bo przezciez i tak maja to wszytsko wyjete itd i zaplacilem tylko za sama tarcze 1200 PLN. Zgodzilem sie. Przy odbiorze auta przyszedl mistrz warsztatu i stwierdzil ze byl wlasnie na jezdzie probnej i to auto na bank ma chipa bo na codzien jedzi tymi autami w serwisie i zadna 2.0 140 KM nie idzie tak jak ta i ze prawdopobnie to bylo przyczyna itd itd.

 

I tu moje pytanie czy to kolo zamachowe moglo uszkodzic tarcze? ,

 

Nie mam czasu w tej chwili jechac na hamownie , i choc auto ma faktycznie kopa miedzy 60-160 ciagnie preznie to np przyspieszenie do w granicach 10 a na autostradzie ledwo wydusilem 205 ;/ i dlatego nie za bardzo chce mi sie wierzyc w tego chipa bo wtedy chyba takze v max powinien byc wyzszy? Jak mozna prosic o jakies dane wasze w przedzialach 80-120 i powiedzmy 100-140 na 5-6 biegu w ten sposob chociaz tymczasowo sprawdze pobieznie moc. z gory dzieki

[Lelon]

205km/h to mało jak na V-Maxa, ja swoim miałem 222km/h i jeszcze szedł i chipa ni ma, wiem ze to dwa inne silniki ale moc/masa zblizona

[Wazzi]

205km/h to mało jak na V-Maxa, ja swoim miałem 222km/h i jeszcze szedł i chipa ni ma, wiem ze to dwa inne silniki ale moc/masa zblizona

 

No wlasnie.Fakt ze to bylo zaraz jak go kupilem a okazalo sie ze pare rzeczy bylo do wymiany np przegub itd ale to raczej ma maly wplyw. Chyba ze ma zmieniona charakterystyke typu mocniejszy dol a slabsza gora. Moze tak byc?

[Lelon]

jakby byl chip, to mocy byloby wiecej, a to moc jest odpowiedzialna za v-maxa wiec raczej chipa nie ma, najlepiej pojedz na hamownie, np. na mineralnej za chyba 50zł i bedziesz wszystko wiedzial

[zuse]

Jezeli ma VIRUSA to wielce prawdopodobne ze mialby zdjete zabezpieczenie V max. a z tego co pamietam to PASSATy maja ogranicznik do 205km/h.

 

...a swoja droga wiem, ze te patafiany w servisie VW oszukuja ludzi na maxa...wciskaja im kazdy kit TYLKO po to zeby nie placic za naprawe i czesci. WCISKAJA KOSZMICZNE KITY bo wiedza ze 99% ludzi sie nie zna !!

[Wazzi]

Jezeli ma VIRUSA to wielce prawdopodobne ze mialby zdjete zabezpieczenie V max. a z tego co pamietam to PASSATy maja ogranicznik do 205km/h.

 

...a swoja droga wiem, ze te patafiany w servisie VW oszukuja ludzi na maxa...wciskaja im kazdy kit TYLKO po to zeby nie placic za naprawe i czesci. WCISKAJA KOSZMICZNE KITY bo wiedza ze 99% ludzi sie nie zna !!

 

Mi powiedzial ze auto moze miec nawet 400NM tak ciagnie;] na co w sumie spojrzalem na niego jak na debila bo 170 ma o ile pamietam "tylko" 340 albo 350 juz nie pamietam. Ogolnie poziom obslugi jest bardzo dobry ale w ta wersje o chipie nie za bardzo chce mi sie wierzyc;/ na hamownie pojade ale dopiero za jakeis 2tygodnei bede mial dopieto na to czas;/ no i oczywiscie zmiany oprogramowania nie w akcji serwisowej nei zrobiono bo stwierdzono ( ale tylko od tak na wyczucie ) ze ma chipa i moze sie wszytsko pokopac;]

[zuse]

Moim zdaniem robia Cie w chu.a. Ja mam prawie 400Nm i ani razu nie czulem palonego sprzegla. Zreszta sprzegla w tych autach (nie wiem jak w 3C) 3BG to sa KOBYLY...nie do zajechania. A tak na marginesie, jezeli ten PAN z servisu VW jest w stanie wyczuc tak na "OKO" 50Nm pod pedalem to zastanawiam sie co on jeszcze robi w servisie VW.... EKSPERT

 

...podtrzymuje swoja opinie....WCISNA KAZDY KIT LUDZIOM BYLE NIE NAPRAWIC CZEGOS NA WLASNY KOSZT W RAMACH GWARANCJI

[Gość piki]

205km/h to mało jak na V-Maxa, ja swoim miałem 222km/h i jeszcze szedł i chipa ni ma, wiem ze to dwa inne silniki ale moc/masa zblizona

 

pamietaj ze jednak B5 jest lżejsze, niższe i mniejsze od B6 wiec z tą Vmax a B6 moze byc roznie, do tego inaczej moze byc ustawiona skrzynia i komputer, np nie na max speed a na lepsza elastycznosc i stad moze tez byc roznica.

 

np MeganeI z slabszym silnikiem 1.6 jest dynamiczniejsze i szybsze od MeganeII z nieco niby mocniejszym silnikiem

 

 

a sprawa z Chipem, coz, jedyny sposob zeby to sprawdzic to jednak udanie sie na hamownię. a moze wczesniejszy wlasciciel lubil przetrzymywac samochod na sprzegle?

[Wazzi]

Co do poprzedniego wlasciela nie mam zielonego pojecia. Na hamownie mam czas podjechac dopiero za jakeis dwa tygodnie. Kiedys probowali mnie w innym serwisie ( piech pol poznan grunwadzka) naciagnac na komplet sprzegla do bory za 5 tys;] bylo do wymiany lozysko ktore buczalo i auto przyjeli bez szemrania na gwarancji dopiero jak rozbebeszyli i stwierdzili ze lozysko owszem uszkodzenie gwarancyjne ale tarcza i kolo zamachowe to juz nie itd i mam zaplacic 5 tys ;] skonczylo sie na telefonie do kulczyk tradex gdzie rozpatrzyli to w ciagu 4 godzin roboczych pozytywnie. Gdy zadzwonilem z do piech polu z pytaniem co z autem uslyszalem ze jest juz zrobione i ze " bardzo mi dziekuja za zjebke ze strony kulczyk tradex" ze oni mi chcieli pomoc itd i nie potrzebnie interweniowalem ;] Przy odbiorze na jezdzie probnej gosc mi tylko powiedzial ze bardzo dobrze ze dzwonilem bo mogly by byc duze problemy z rozliczeniem tego bo serwisowi nie kwapilo sie robic tego na gwarancji;] ale tu moglem sie klocic bo auto mam od nowosci i wiem ze sprzeglo poszlo nie z mojej winy. a pasek jest uzywany i cholera wie jak zabojad jezdzil

[Lelon]

Lelon napisał/a:

205km/h to mało jak na V-Maxa, ja swoim miałem 222km/h i jeszcze szedł i chipa ni ma, wiem ze to dwa inne silniki ale moc/masa zblizona

 

 

pamietaj ze jednak B5 jest lżejsze, niższe i mniejsze od B6 wiec z tą Vmax a B6 moze byc roznie, do tego inaczej moze byc ustawiona skrzynia i komputer, np nie na max speed a na lepsza elastycznosc i stad moze tez byc roznica.

 

moje B5 waży 1565kg, a B6 2.0TDI w wersji podstawowej ok 1450kg(za vw.pl), wiec z masa nie trafiles(poza tym masa ma maly wplyw na v-maxa). Znowu nie jest tez az o tyle wiekszy zeby o 10KM wieksza moc nie potrafiła tej róznicy zniwelowac