[silnik] co robić

[Gość rysiek 1]

zakupiłem niedawno passata b 3 z silnikiem 1.8,ale mam problem.Silnik bardzo szybko się grzeje i wybija mi wodę przez zbiorniczek wyrównawczy.Wymieniłem uszczelkę pod głowicą,oczywiśćie głowica była sprawdzona i zplanowana.gdzie jaszcze szukać przyczyny.[scroll:b3162da2b0][/scroll:b3162da2b0][scroll:b3162da2b0][/scroll:b3162da2b0]

[zdun_VW]

heh, ten sam silnik, te same problemy. Sprawdź kolego a najlepiej wymień oring w korku od zbiorniczka wyrównawczego, koszt minimalny a w sumie od tego trzeba zacząć

[Gość rysiek 1]

Dzięki ale korek też mam nowy.

[zdun_VW]

Dzięki ale korek też mam nowy.

 

no to może jakoś zsunął Ci się ten oring na korku, nowy czyli ze sklepu czy ze szrotu

[Gość rysiek 1]

Nowy oryginalny,sprawdzona chłodnica ,wymienione wszystkie czujniki,jedyne czego nie ruszałem to termostat,ale węże są oba gorące.

[souler]

to zostaje pompa

[monter]

U znajomego był przypadek używania super hiper środków do uszczelniania układów chłodzenia. Chłodnica była zawalona tym środkiem, ale oba przewody były gorące. Doszliśmy po tym, jak po włączeniu się wentylatora wiało zimnym powietrzem(nie oddawała ciepła). Po rozebraniu chłodnicy większość kanałów była skutecznie uszczelniona tym środkiem Nagrzewnica też ledwie grzała.

[Gość adam marek]

kolego.wymontuj termostat i sprawdz go w domu czy sie otwiera do konca bo moze sie blokowac i nieotwiera sie do konca.najlepiej zagotuj wode w czajniku wlej do szklanki i wsadz go do niej.moze to byc przyczyna nadmiernej temperatury

[Gość Zb.gniew]

On się może wogule nie otwierać.Czy chłodnica jest gorąca ? Zachowanie jak po pęknięciu elementu parafinowego termostatu .Nie masz jakby woskowego nalotu w zbiorniczku wyrównawczym? jeśli tak 100% termostat zacięty .