instalacja i podpięcie haka

[PAULENCJO18]

No ale jak plus jest masa jest to coś się da z tego zrobić

[dvd]

mam do was takie pytanie czy po podpięciu świateł wyświetla się wam ikonka < 1 > na zegarach?

[bambus1987]

u rodziców ta ikonka włacza sie jak kierunek właczysz <1>

[dvd]

2.

KIERUNKOWSKAZY PRZYCZEPY

Lampka sygnalizacyjna miga, podczas włączonych kierunkowskazach samochodu i przyczepy.

Jeśli któryś z kierunkowskazów przyczepy tudzież samochodu nie działa, to lampka nie świeci.

 

a Twoi rodzice mają moduł sterowania świateł?

Kolego a czy twoi rodzice w samochodzie mają kontrole kierunkowskazów w samochodzie?

Edytowane 20 Lutego 2013 przez dvd

[maly3310]

Mam pytanie odnośnie podpięcia wiązki haka. Kupiłem jakiś czas temu hak kompletny z wiązką do mojego Passata. Wiązka posiada wszystkie wtyczki prócz na 1 kablu jednożyłowy (podejrzewam, że jest to masa) nie ma wtyczki i tu moje pytanie gdzie do podpiąć gdzieś wyczytałem, że pod wiązke od gniazda zapalniczki w bagażniku czy dobrze czy gdzieś indziej? dzięki za odpowiedź

[kajos]

niema znaczenia gdzie podepniesz

byle by bylo dobrze przykrecone do nadwozia

[all1212]

mam passata kombi z oryginalnym odpinanym hakiem. Nie posiadam kluczyka do odpięcia haka a muszę go zdemontować. Mam takie pytanie: dopasowałem kluczyk (od skrzynki na listy) ale ten kluczyk w zamku haka idzie tylko 90 stopni i się nie blokuje czyli po przekręceniu można go wyjąć (mam podobny hak w audi i tam kluczyk po włożeniu do zamka przekręca się o 180 stopni i się blokuje. w audi dopiero po przekręceniu kluczyka mogę odciągnąć i przekręcić pokrętło od haka i go wyjąć). Wracająć do passata to czy przekręcę zamek czy nie to pokrętło od haka troszkę cię odciąga i ma niewielki ruch. Nie wiem czy to przekrecenie kluczyka o 90 stopni jest wystarczające a brak możliwości odpięcia haka jest spowodowane tym, że zardzewiał zatrzask czy zamek powinien się obrócić o 180 stopni i dopiero potem odblokuje zatrzask???

[zyggy]

Moim zdaniem trzeba 180*. Na tym pokrętle jest to zaznaczone kolorem (czerwony / zielony)

[all1212]

Moim zdaniem trzeba 180*. Na tym pokrętle jest to zaznaczone kolorem (czerwony / zielony)

na pokrętle w passacie nie mam kolorów(w audi mam kolory) chodziło mi ile kluczyk w zamku od haka ma się przekręcić bo nie wiem czy dobry kluczyk dopasowałem u mnie idzie w zamku 90 stopni i dalej ani rusz. najlepiej jak by to ktoś prawdził w rzeczywistości przy swoim pasku a tak swoją drogą jak zdemontować ten hak jak się nie ma kluczyka. Czytałem, że można z drugiej strony wyjąć zaślepkę i tam dobrać się do zamka

 

 

udało się mi wymontować hak. Teraz już wiem, że kluczyk idzie o 90 stopni i koniec. Do haka dobrałem się od strony zaślepki. Zdjąłem zabezpieczenie i pokrętło wyszło z frezami, włożyłem je tak aby nie blokował zamek i przekręciłem do góry. Hak mocno siedział ale jakoś wyszedł.

Edytowane 4 Maja 2013 przez all1212

[maly3310]

Panowie mam pytanie do osob która posiadaja Hak do przyczepki. Jutro chcę zamontowac u siebie hak wypinany z główka, dostałem oryginalną wiązkę i jest w niej jedna wtyczka z 3 pinami meskimi do których wchodzą a 4 przewody o grubości 2,5mm2

piny sprawdziłem wg rozpiski ale nie jest napisane gdzie ją wpiąć

- 9 czerwony (zasilanie stałego plusu)

- 10 żółty (plusowy przewód łądowania akumulatora przyczepa),

- 11 brązowo- zielony (masa dla styku 10)

- 13 brązowy (masa dla styku 9)

Pin 11 i 13 wchodzą pod jeden pin reszta czyli 9 i 10 są odzielnie na pinach.

Poniżej załączam zdjęcie poglądowe tej wtyczki gdzie ją mogę wpiąć albo czy nie wpinać jej.

 

 

 

 

 

[maly3310]

Nikt nie pomoże?

[symeks]

Nie musisz jej wpinac, to jest powiedzmy do zasilania kempingowej przyczepy na przykład. Jeśli są tam odbiorniki prądu na 12v. A schemat gdzie to podłączyć tez gdzieś widziałem, bo tez sobie kupiłem gniazdo z wiazka 13pin

 

Edit:

 

Nie przyuwazylem modułu na zdjęciu. Do niego chyba trzeba podłączyć zasilanie inaczej świateł nie będzie rozlaczal.

Edytowane 8 Maja 2013 przez symeks

[maly3310]

Nie musisz jej wpinac, to jest powiedzmy do zasilania kempingowej przyczepy na przykład. Jeśli są tam odbiorniki prądu na 12v. A schemat gdzie to podłączyć tez gdzieś widziałem, bo tez sobie kupiłem gniazdo z wiazka 13pin

 

Edit:

 

Nie przyuwazylem modułu na zdjęciu. Do niego chyba trzeba podłączyć zasilanie inaczej świateł nie będzie rozlaczal.

 

Moduł przekaźnik jest na 3 zdjęciu i do niego podchodzi czerwony kabel w czarnej koszulce i teraz nie wiem czy dobrze, że podpiąłem go pod gniazdo zapalniczki w bagażniku czy gdzieś indziej podłączyć?

[gwiazda111]

Koledzy zakupiłem hak ci którzy by byli zainteresowani zamieściłem foto relacje z montażu haka pod tym adresem http://forum.vw-passat.pl/threads/143648-Monta%C5%BC-haka.

 

Hak jest ori WESTFALIA wiązka też wszystko ori nic nie przerabiane z modułem Wesfalii ASTM-12

Wszystko jest podpięte pod oryginalne wtyczki z wiązki haka które łączą się z kostką z lamp następnie idzie do lampy lewej i lampy prawej jak niżej na zdjęciu

 

Zastanawia mnie do czego słuzy ten wtyk z braz kabelkiem nizej?to na poniższym zdjeciu lampa prawa patrzac od tyłu samochodu

 

A teraz do rzeczy :

Po założeniu podpiąłem kostki do swiateł moduł Wesfalii jest podpietyi zasilany +12V przez bezpiecznik z zapalniczki.

Podpiąłem wtyczkę przyczepki i zaraz zgasła mi lewa cała lampa samochodu. Nie ma ani kierunkowskazów ani swiateł w przyczepce,

a wszystko jest oryginale cała wiązka pochodząca również z passata B5 ale nie FL ale to raczej nie problem.

Jak wyjmę wtyczkę przyczepki z gniazda haka wszystko wgraca do normy w samochodzie. Może ktoś ma wieksze doświadczenie w tym temacie.

Zależy mi podłączeniu wraz z modułem Jak już go zakupilem kompletny to chciał bym go mieć jak w oryginale.

Przeczytałem tu te 9 stron ale nie znalazłem odpowiedzi.

Byc może trzeba by było podpiąć Vag-a i zrobić jakąś adaptacje tego modułu ???:niewiem

Edytowane 19 Stycznia 2015 przez gwiazda111

[strus251]

Kamil, a czy ty masz kontrolę "żarówek", że się tak uparłeś na ten moduł?

Oczywiście jak chcesz to miej tylko czy musisz mieć dodatkową rzecz która może powodować problemy lub się popsuć w samochodzie, nie wystarczy Ci, że jeździsz B5fl ?

Gniazdo masz zakładam 7 PIN do cepki, a cepka jaka ma wtyczkę (7 PIN, 13 PIN z przejściówką, ewentualnie którą wersję tej 13 PIN)?

Skoro bez cepki działa poprawnie to może:

- jest problem w instalacji przyczepy (i moduł odłącza aby nie uszkodzić instalacji)

- walnięta jest przejściówka

- przejście jest nie do tek 13-tki

- źle podłączyłeś coś w instalacji lub coś z modułem jest nie tak.

 

Adaptacji modułu nie zrobisz bo raczej on po CANie nie śmiga a elektrycznie na nim nic nie wymusisz (tak przynajmniej się mi wydaje).

[gwiazda111]

Kamil, a czy ty masz kontrolę "żarówek", że się tak uparłeś na ten moduł?

Oczywiście jak chcesz to miej tylko czy musisz mieć dodatkową rzecz która może powodować problemy lub się popsuć w samochodzie, nie wystarczy Ci, że jeździsz B5fl ?

Gniazdo masz zakładam 7 PIN do cepki, a cepka jaka ma wtyczkę (7 PIN, 13 PIN z przejściówką, ewentualnie którą wersję tej 13 PIN)?

Skoro bez cepki działa poprawnie to może:

- jest problem w instalacji przyczepy (i moduł odłącza aby nie uszkodzić instalacji)

- walnięta jest przejściówka

- przejście jest nie do tek 13-tki

- źle podłączyłeś coś w instalacji lub coś z modułem jest nie tak.

 

Adaptacji modułu nie zrobisz bo raczej on po CANie nie śmiga a elektrycznie na nim nic nie wymusisz (tak przynajmniej się mi wydaje).

 

Witam

Zakupilem ten hak z oryginalną wiązką żeby wpiąć w kostki i spokój a tu jednak nie funkcjonuje to jak powinno. Co do kontrolki swiateł to nie zauważyłem żadnej z kontrolek wyczytałem tylko na forum , nawet nie wiem jak ta kontrolka ma swiecic bo przez ten Imageschak" servis z żaba nie można zobaczyć żadnego zdjęcia które było dodane jakiś czas temu.

Ja mam gniazdo 7 pinowe dokładnie takie było z tym hakiem oryginalne nic poza tym i tylko takie chciał bym mieć

[strus251]

ok, podepnij przyczepę do dowolnego innego auta z takim gniazdem, aby wykluczyć błędy w instalacji przyczepy (teraz, niezależnie od tego, że jeszcze kilka dni temu była podpięta i było dobrze). Instalacja w cepce jest dość wredna i potrafi się popsuć od tak i na już .

Jeżeli w innym aucie będzie ok to wywal ten moduł. On jest potrzebny jak masz kontrolę żarówek. Jak nie wiesz jak ona wygląda to pewnie jej nie masz.

A jak chcesz mieć 100% pewności to wyjmij dowolną żarówkę od świateł (np: od stopu lub tylna pozycję - łatwiejszy dostęp niż do przednich), odpal silnik bez niej i będziesz wiedział czy na zegarach masz info o spalonej żarówce. Jak nie masz to moduł jest w 100% zbędny (on powoduje, że podpięcie przyczepy - zmiana oporności układu - nie jest czytany jako spalona żarówka i tyle).

Podłączysz wszystko po kolei (schemat gniazda znajdziesz w necie, a jak nie to pisz, podrzucę Ci) i będzie działać, innej opcji nie ma.

[gwiazda111]

ok, podepnij przyczepę do dowolnego innego auta z takim gniazdem, aby wykluczyć błędy w instalacji przyczepy (teraz, niezależnie od tego, że jeszcze kilka dni temu była podpięta i było dobrze). Instalacja w cepce jest dość wredna i potrafi się popsuć od tak i na już .

Jeżeli w innym aucie będzie ok to wywal ten moduł. On jest potrzebny jak masz kontrolę żarówek. Jak nie wiesz jak ona wygląda to pewnie jej nie masz.

A jak chcesz mieć 100% pewności to wyjmij dowolną żarówkę od świateł (np: od stopu lub tylna pozycję - łatwiejszy dostęp niż do przednich), odpal silnik bez niej i będziesz wiedział czy na zegarach masz info o spalonej żarówce. Jak nie masz to moduł jest w 100% zbędny (on powoduje, że podpięcie przyczepy - zmiana oporności układu - nie jest czytany jako spalona żarówka i tyle).

Podłączysz wszystko po kolei (schemat gniazda znajdziesz w necie, a jak nie to pisz, podrzucę Ci) i będzie działać, innej opcji nie ma.

 

 

Piotrek przyczepka jest w 100% sprawna bo sprawdzałem od sąsiada co ma tak że passata z hakiem z tym ze z firmy Hak-Pol... czyli doslownie mówiąc ma podłączone pod lampy i wszytsko chodzi jak nalezy a tu wydaje mi się ze wina leży po stronie tego modułu.

Powiem ci jak mi sie zrabal xenon 1 to nie wyswietlil mi braku jednego swiatła a mam duzy fis z komp pokladowym ale spalonej zarowki nie mialem informacji.

[strus251]

Kamil, tak jak rozmawialiśmy, załóż zwykłą wiązkę i będzie po problemie.

[michal_tmi]

To jest raczej związane z mikrostykiem w gnieździe 13 Pin. Podpina wtyczkę i zamiast wygasić tylko ewentualnie przeciwmgłowe i odciąć PDC to odcina całą lampę. A kontrolkę to chyba będzie miał od kierunkowskazów w przyczepie a nie od spalonej żarówki.

Z tego co wyczytałem to moduły będą różne w zależności od wyposażenia auta.

P.s. Ja na Twoim miejscu znalazłbym rozpiskę pinów w tym module i zobaczył czy kable na pewno są w dobrych miejscach wpięte. Może wtyczki są dobre ale kolejność pinów niewłaściwa.

U siebie nie mam modułu a nie chcę mieć przeciwmgłowego jednocześnie w aucie i przyczepie oraz działającego PDC i zrobię to na dwóch przekaźnikach.