[ elektryka/elektronika] ABS - prośba o pomoc

[Gość Christov72]

Witam!

Zwracam się do Was z prośbą o poradę.

Przeczytałem prawie wszystkie strony z postami dotyczącymi ABSu w B3 (35i z 09.1993r. z silnikiem ABS), ale nie trafiłem na podobny problem, jak mój.

W moim przypadku test po przekręceniu kluczyka jest OK - żarówka gaśnie. Odpalam silnik i po chwili też żarówka gaśnie=>jak do tej pory wszystko OKi, prawda? I tu zaczyna się "pod górkę". Przejechałem 1200km (nad morze i z powrotem) i nie zaświeciła się ani razu. Teraz już od kilku dni to prawie zawsze, ale nie non-stop. Dodatkowe objawy: lekkie twardnienie pedału hamulca. Kilka razy zdarzyło się też, że dohamowując (np.: przed światłami) pedał hamulca zaczynał drgać pod nogą, tak jakby ABS sam od siebie zaczynał działać ... ale trwa to bardzo krótko i nie zawsze.

Byłem na kompie i wyszło, że mam 5 na 5 możliwych uszkodzeń = 4 koła + pompa. Ściągnąłem "buty" i czujniki przeczyściłem z brudu pędzelkiem z benzyną ekstrakcyjną (tak mi doradzono), znalazłem i wypiąłem / wpiąłem przekaźnik 87 ... ale na niewiele się to wszystko zdało.

 

I teraz mam pytania, na które proszę o pomoc:

1. Czy dalej mam szukać przy czujnikach, czy jednak jest to wina już samej pompy?

2. Jak długo taką pompę się wymienia? (Mam już w garażu drugą kompletną, owszem używaną, ale innej już chyba nie kupię ... :-) )

3. Czy muszę wymieniać całą pompę czy może tylko coś "wymienić"?

4. A może to wina jakiegoś kabelka, który się przeciera i dlatego "masuje" powodując błędne odczyty? Czy uszkodzenie w jakimś stopniu przekaźnika 87 też może dawać takie rezultaty?

5. Czy posiłkować się kodami błyskowymi po wizycie "na VAGu"? (Co jest bardzie pewne - VAG, czy też kody?)

 

Proszę Koleżeństwa o pomoc. :-)

Pzdr.

Krzysiek

[misiomis]

tylko i wyłącznie czujnik jeden z nich ma inną oporność i wtedy daje wadliwe sygnały oporność czujnika to 800 do 1200 om

[hotair]

moim zdaniem przerywa tobie przewód na czujniku tylnego koła przy wahaczu bo najczęściej tak się dzieje więc na wszelki wypadek weź miernik i sprawdź oporność czujników abs, u mnie jest kostka pod tylną kanapą więc u ciebie powinno być podobnie, tam się schodzą wszystkie kable od czujników.Tylko ciekawe dlaczego komp pokazał aż pięć uszkodzeń.

[Gość rafik78]

witam , kolego mam podobny problem , mianowicie od jakiegoś czasu włączała mi się podczas jazdy kontrolka abs , po chwili wyłączała , no i doszło do tego że kiedyś przekręcam kluczyk , odpalam auto a tu lipa kontrolki od hamulców nie zgasły a pedał twardy i bez serwa i bez abs ,

pierwsza myśl że padła pompa itd itd, pojechałem do jednego mechesa nic , do drugiego nic , żaden nie wiedział jak się za to zabrać ( pompa zespolona z abs i serwo ,elektryczna ) dopiero podjechałem do zwykłego mechanika "garażowego" który wyciągną kontrolkę sprawdzającą napięcie i sprawdził czy pompa dostaje prąd , okazało się że nie . no i zaczeło się szukanie przyczyn , powiem ci tak wiem że przyczyna u mnie leży gdzieś w okolicach przekaźnika i bezpieczników , bo jak tam poruszałem poszperałem to czasami się pompa załącza , prawdopodobnie ruszyłem jakimś kabelkiem tylko nie wiem jakim , teraz czeka mnie wizyta u jakiegoś porządnego elektryka który zaprowadziłby ład z kablami i przekaźnikami w skrzynce pod kierownica , bo na 90% tam jest przyczyna . Jak się okaże że tak to dam ci znać.

Powiem ci na koniec że przeszłem prawie taką samą droge do tego jak ty , wymiana tarcz,klocków,zacisków, płynu, czyszczenie czujników + sprawdzanie na serwisie+sparawdzanie na serwisie połączeń i czujników itd przy pompie , nikt nie wiedział co jest , tylko zwykły koleś z garażu zaczą od tego co powinien każdy meches, no ale niestety teraz w dobie komputerów już nie mamy mechaników z prawdziwego zdażenia tylko gości z komputerami umiejących tylko wymienić zepsutą część na dobrą , ale jak trzeba coś naprawić to zaczynają się schody .

[olo xxx]

u mnie tez kontrolka szalała . Raz świeciła , innym razem nie i tak samo ABS znikał. Sprawdziłem oporność z tyłu pod kanapą na wtyczkach i z przodu bezpośrednio na czujnikach i okazało się ,że lewy przedni nie wykazał żadnej oporności. Później komputer tylko to potwierdził . Po włożeniu nowego czujnika problem zniknął- na szczęście

[stempel72]

Christov72, mam dokładnie taki problem jak Ty, napisz jak go zwalczyłes.

[Gość Christov72]

Witam!

 

Pragnę poinformować, że prawie moje boje z migająca pomarańczową kontrolką ABS'u są już na ostatniej prostej. :-)

Pojechałem do innego mechanika i wpiąłem się do innego VAG'a=>efekt: uszkodzenie lewego przedniego czujnika koła! I tylko tyle! Już kupiłem w/w czujnik i w sobotę postaram się wymienić. I winno być już OKi z Passkiem! :-)))

I taki byłby koniec opowieści o migającej pomarańczowej kontrolce ABS'u w moim Passku.

 

Chciałbym podziękować za udzielone wskazówki!

Pzdr.

 

Krzysiek

[hotair]

jak będziesz wymieniał to pod śrubę trzymającą czujnik odrazu dokup sobie grubszą podkładkę lub kilka cieńszych bo prawdopodobnie ten nowy czujnik ma trochę węższe mocowanie i śruba go nie dociśnie zwróć na to uwagę - przynajmniej w moim przypadku tak było

 

mam b4 ale to pewnie bez znaczenia w montażu czujnika dla b3

 

//scaliłem - kuczlaw