Czujnik w rurze plastikowej pod grodzią

Witam.

Jak nazywa się czujnik, znajdujący się w plastikowej rurze powietrza, co idzie pod grodzią i jakie jest jego oznaczenie.

W innym wątku pytałem się czy ten czujnik jest taki sam w 3B i w 3BG.

tak się zastanawiam czy chdziło Ci o:

14 --- Przetwrnik Ciśnienia - 1H0 906 627

13A --- czujnik Ciśnienia - 038 906 051

13 --- sensor temperatury - 028 906 051

N18-czujnik ciśnienia doładowania.

N18 to przetwornik (zaworek) sterujący EGR.

tak się zastanawiam czy chdziło Ci o:

14 --- Przetwrnik Ciśnienia - 1H0 906 627

13A --- czujnik Ciśnienia - 038 906 051

13 --- sensor temperatury - 028 906 051

Jakiego silnika dotyczy ten schemat?

Jakie ma oznaczenie: Gxx ?

No i czy ten czujnik jest taki sam w silniku ATJ i AWX?

Nxx - oznaczenie zaworów;

Gxx - oznaczenie czujników.

Jakiego silnika dotyczy ten schemat?

Etka mowi ze to dotyczy ATJ, AVG, AFN

zapewne jest to czujnik ciśnienia doładowania i temperatury w rurze dolotowej jest to jeden zespolony

O właśnie Nowoa. To miałem na myśli.

Etka mowi ze to dotyczy ATJ, AVG, AFN

Czy ten czujnik ciśnienia doładowania i temperatury w rurze dolotowej jest taki sam w ATJ i AWX???

wiem, że w katalogach występują dwa rodzaje tych czujników ja dziś sprawdze w AFN i podam nr. i poprośmy kolegów by posprawdzali w swoich ATJ i AWX, wtedy porównamy i sprawa sie wyjaśni

No właśnie, a powiedzcie mi co może powodować uszkodzenie tej gumy która tutaj na rysunku jest oznaczona nr (6). I która łączy EGR z rurą oznaczoną tutaj numerem (8)...

jakiś czas temu zauważyłem że u mnie jest ona sparciała... dzisiaj jak zobaczyłem pod silnik to była pęknięta... Więc ją wymieniłem... Zastanawiam się czy może mieć to związek z z problemem z którym się męczyłem od jakiś 3 dni... Mianowicie jak jechałem na równych obrotach np. 3400rpm. To czasami czułem na trasie tak jakby mi samochód szarpał. Co prawda to było leciutkie szarpanie aczkolwiek odczuwalne i irytujące... Jutro jadę w trasę i będę mógł sprawdzić czy to miało z tym związek aczkolwiek, jeśli ktoś może mi podpowiedzieć co mogło spowodować pęknięcie tej gumy oraz do czego mogłoby doprowadzić poruszanie się samochodem z takim pęknięciem... Będę wdzięczny jak ktoś mi powie

Pęknięcie tego węża-kolanka powoduje, że ciśnienie, które wytworzy turbina, ucieknie przez tą nieszczelność. Niczym to nie grozi, ale samochód nie osiągnie pełnej mocy.