prosze o porade gdzie siedzi egr

prosze o porade gdzie siedzi egr bo silnik troche mi sie przydusza chcialem przeczyscic czytałem o tym na forum ale niemam pojecia gdzie to siedzi domyslam sie ze to gdzies za przepustnica prosze o fotki jesli kotos ma

prosze o porade gdzie siedzi egr bo silnik troche mi sie przydusza chcialem przeczyscic czytałem o tym na forum ale niemam pojecia gdzie to siedzi domyslam sie ze to gdzies za przepustnica prosze o fotki jesli kotos ma

bunia23 ; EGR to zawór recyrkulacji spalin , w Twoim silniku nie występuje.

Czy EGR występuje w silniku AHL?

Jeśli tak to proszę o fotki

w ahl nie ma egr to benzynka a egr sa w tdi

aha dziekuje to moze mi ktos powie od czego on sie moze dusic najbardziej jak go rano odpale obroty ma dobre tylko jak raptownie dodam gazu to sie przydusza przewody swiece mam nowe czy to moze byc przepływka

Moze byc przeplywomierz. Odepnij od niego wtyczke, jesli praca silnika sie zmieni znaczy ze przeplywka moze byc ok - jesli nic sie nie zmieni to przeplywka do wymiany.

A jak jest z jazda, tez go dusi w czasie jazdy jak wcisniesz gaz czy jest ok? Obroty stabilne czy cos plywa?

obroty sa stabilne w czasie jazdy nic nie odczuwam tylko na postoju jak dodam raptownie gazu to troche sie przydusza a jak jest zimny to całkiem sie dusi jak dodam raptownie gazu a moze mi ktos polecic gdzie moge kupic jakas dobra przepływke za rozsądne pieniadze

Poczekaj z kupnem czegokolwiek zanim dobrze nie zdiagnozujesz auta.

Jesli zauwazyles dodatkowo wieksze spalanie to moze byc walniety czujnik temperatury plynu chlodzacego. Na podstawie odczytow miedzy innymi z niego ECU dostosowuje dawke paliwa.

U mnie w poprzednim A3 czujnik ten dzialal - ale zle. Przy 25 st na zewn i 90 na desce przekazywal do ECU minus 50 stopni. Przy takiej temp ECU podawal bardzo duzo paliwa i tak samo jak u Ciebie dlawil sie przy dodawaniu gazu - nie mogl tego spalic, dodatkowo smierdzialo benzyna troche.

Takze popatrz na autko troche tez pod tym katem

chciałem sie spytac w którym miejscu siedzi ten czujnik temperatury na palił mi okolo 10 litrów benzynki założyłem gaz i tyle samo pali gazu pozdrawiam

chciałem sie spytac w którym miejscu siedzi ten czujnik temperatury na palił mi okolo 10 litrów benzynki założyłem gaz i tyle samo pali gazu pozdrawiam

bunia23 ; Czujnik temperatury cieczy chł. G2/G62 , znajdziesz go z tyłu silnika od strony przegrody czołowej na wysokości akumulatora.Nr kat 078 919 501B niebieski 4-ro pinowy ,

dziekuje jutro go wymienie i zobaczymy co bedzie koszt niewielki jak go wymienie to napisze jak sie zachowuje pozdrawiam

wymieniłem czujnik temp cieczy i dalej sie duzi czy ma ktos jeszcze jakies pomysły najbardziej na zimnym silniku

wymieniłem czujnik temp cieczy i dalej sie duzi czy ma ktos jeszcze jakies pomysły najbardziej na zimnym silniku

bunia23 ; Trzeba by Passka podłączyć pod VAG-a ,możliwe ,że to przepływka .

podłańczałem i nic nie wykazalo ale tez tak mysle ze to przepływka moze ktos wie gdzie moge kupic za rozsadna cene dobra przepływkę

chlopie jedz do mechanika taniej Cie to wyjdzie niz wymiana po koleji wszystkiego co moze byc zepsute

mam paska B5 1.9TDI 3BG 2001 typ silnika AVB, taki jak kolega Bartek,gdzie jest umiejscowiony ten EGR?

mam paska B5 1.9TDI 3BG 2001 typ silnika AVB, taki jak kolega Bartek,gdzie jest umiejscowiony ten EGR?

Na fotce w tym poście http://forum.vw-passat.pl/showpost.php?p=881420&postcount=10 zaznaczony niebieską strzałką.

upewniłeś mnie wielkie dzięki;),musze go zdemontować i wyczyscic przy jałowym silnik mi szarpał a teraz pracuje jakby na 3 garkach.,wydobywał sie z niego dziwny dzwięk jak by był gdzies zapchany..

aha dziekuje to moze mi ktos powie od czego on sie moze dusic najbardziej jak go rano odpale obroty ma dobre tylko jak raptownie dodam gazu to sie przydusza przewody swiece mam nowe czy to moze byc przepływka

Miałem to samo. Odłączyłem kabel od przepływomierza, duszenie ustało, Passat trochę więcej palił. Kupiłem przepływomierz na szrocie za 100zł i auto śmiga jak nowe.