Znajdź zawartość

Witam wszytskich przejzalem forum i nie spotkalem sie z takim problemem,a mianowicie ostatnio pojawilo sie lekkie drganie po odpaleniu na zimnym silniku,jak zejdzie z ssania to jest ok nic nie czuc? co to moze byc? Ostatnio wyminialem rozrzad,olej,filtry,pasek wielorowkowy?!

Czy ktoś miał podobny problem ? ( Passat 2.0 TDi - prod. 11.2005 ) Jak dojeżdżam na skrzyżowaniu do czerwonych świateł i naciskam hamulec to przez krótka chwile ( kilka sekund czasami dłużej ) w aucie można odczuć dziwne drgania podczas zwalniania. Jak puści się hamulec to te drgania jakby ustępowały. Nie jest to bardzo uciążliwe, ale nie jest to raczej normalne zachowanie auta. :638: Sprawdziłem komputerem pompowtryski - wyszło OK. Nie sprawdzałem Vagiem, ale było podłączone do Bosch-a. Wymieniłem koło dwumasowe - nówka. Czy układ hamulcowy ( wspomaganie ) byłby jakoś powiązany z takimi objawami silnika ? Nie sa to drgania wywoływane przez klocki czy tarcze. Sprawdzałem - są OK. Jak silnik pracuje cały czas na wolnych obrotach to po naciśnięciu hamulca się nic nie dzieje. Takie drgania są odczuwalne tylko po jeździe na wyższych obrotach i wrzuceniu na luz i hamowaniu. :638::638:

Witam, Od niedawna posiadam B-6 TDI 2.0 wczesniej długo B-5 1.9 TDi. Może ktoś miał podobny problem i jest wstanie odpisać na poniższy temat. Zachowanie silnika wg. mnie nie jest poprawne ponieważ po wrzuceniu na luz daje się odczuć w całym samochodzie drganie silnika które wynika jakby z za niskich obrotów, ale po krótkiej chwili objaw ten zanika i silnik pracuje równo. Najczęściej jak dojeżdżam do świateł, trzeba wrzucić na luz i zatrzymać samochód to da się odczuć takie drgania i nierówną prace przez krótką chwile. Nie jest to bardzo uciążliwe ale trochę denerwujące. Czasami przez kilka, kilkanaście sekund albo dłużej. Potem jest OK. Obrotomierz wskazuje jednak cały czas ok. 850 - 900 obrotów. Wskazówka nie lata. Na zegarze wygląda że jest stabilnie. Czy ten typ tak ma ? Auto ma 139.000 km sprowadzone, wykonano wszystkie akcje serwisowe w VW w Niemczech przewidziane dla tego auta- tak wynika z informacji otrzymanej po podaniu VIN. Na forum było już pisane na temat pompo-wtrysków, pomp paliwa, filtrów. Czy drgania mogą mieć związek z ewentualną wada powyższych części ? Wiem że najprościej podjechać do serwisu i podłaczyć do VAG-a.... Ile kosztuje w serwisie taki test i czy pomoże postawić trafną diagnoze ? Pozdrawiam.

Ostatnio poleciałem w trasę i na autostradzie popędziłem swojego paszczura. Kiedy przekraczyłem 140 km/h w kabinie nie było już tak spokojnie. Wyczułem jakby drgania połaczone z huczeniem po prawej strony auta a podczas hamowania coś takiego jakby tarcze były zwichrowane tyle że nic nie czuć na kierownicy tylko na pedałach i w okolicach podłogi. Dodam że jakiś czas temu wpadłem dziurę i skrzywiłem felgę przednią prawą (felga już wyprostowana). Jakieś sugestie??? Apropos czy ktoś zna jakiś dobry warsztat w wawie (targówek bródno białołęka albo wola) gdzie wymienią mi klocki przód/tył i naprawią usterkę którą opisałem powyżej?

czemu jak silnik jest cieply to jak go zapalam to trzesie silnikiem jak bym go odpalal na korbe a jak jest zimny to tak nie trzesie dziwne? teraz tak jakos sie na wiosne stalo

Witam. Mam duży problem z passkiem B6(automat). Podczas przejażdżki zświeciła się lampeczka od filtra cząstek stałych. Wg instrukcji można go oczyścić jadąc autem przez dłuższy czas na wyższych obrotach. Oczyszczenie nie nastąpiło natomiast pojawiły się dziwne drgania i po przejechaniu 200 km komunikat STOP ENGINE. Okazało się, że padł napęd pompy oleju (taki mały imbusik). Po wymianie tego imbusika i filtra cząstek stałych wszystkie komunikaty zniknęły ale dziwne drgania przy obrotach 1700-2700 pozostały. Może ktoś może mi pomóc w rozwiązaniu tego problemu, wydałem kupę kasy i dalej mam padnięte auto. Następne podejżenie to pompowtryski, no ale już sam nie wiem. OGÓLNIE ZAŁAMKA. POMOCY!!! Passat B6 2005r. automat 140KM Diesel BMP

Witam mam taki problem a nawet dwa z moim passatem Jak auto stoi z wlaczonym silnikiem na wolnych obrotach to jak bardzo delikatnie przycisne i puszcze pedal gazu to odczowam wibracje calego auta. Poza tym w czasie jazdy zwlaszcza na 1 i na 2biegu jak przyspieszam rownomiernie delikatnie to gdy wskazowka obr dochodzi do 2000obr. to cos jakby ociera(slychac dwa czasem 3otarcia) i czasem szarpnie autem poza tym jest takie wrazenie jakby auto bylo jakos przytkane.Jak przyspieszam czasem rownomiernie to w pewnym momencie auto dostaje nagle kopa po mimo ze gaz trzymam w jednym polozeniu nagle szybicej przyspiesza. Moze ktos mial podobne problemy prosze o porade z gory dzieki

witam, passat 170 KM jak mu porzadnie wdepnę na 4 lub 5 biegu auto nie przyspiesza normalnie tylko zaczyna podduszac sie /drga,lekkie wibracje/ w kazdym razie przyspiesza nieelastycznie, na innych biegach ok, turbo dziala bez uwag moze to byc objaw dwumasy, nie dzieje sie to za kazdym razem, zanim pojadę do magika prosze o Wasze opinie - przebieg 180.000, 2 miechy temu wymieniana pompka na nową, pozdrawiam

witam, walczę z drganiami deski rozdzielczej i wyciągnąłem dziś środkowy nawiew, zauważyłem że brakuje mi kilku tych metalowych spinek/uchwytów które trzymają nawiew w desce. Może wiecie gdzie można je kupić? Koleś w ASO mówił że nie mają..

Witam Kupiłem passata b6 2.0 TFSI za stanów. Po przyprowadzeniu okazało sie ze podczas wrzuceniu D lub S słychać i czuć drgania z okolicy skrzyni DSG na innych biegach tego niema. Na misce olejowej skrzyni widac ze była uszkodzona. Co polecacie? Auto bez gwarancji. Jak tam sprawdzic stan oleju w skrzyni? pozdrawiam