Skocz do zawartości

adams

Moderator
  • Liczba zawartości

    5 307
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi dodane przez adams


  1. Mam trochę odwrotne pytanie.

     

    Fabrycznie miałem w aucie czujniki w kołach, obecnie czujnik został tylko na zapasie, sterownik się z nim komunikuje i odczytuje parametry. Nie wiem co międzyczasie zostało zakodowane i zmienione. Kupiłem cztery nowe czujniki i chciałbym przywrócić system monitorowania ciśnienia do pełnej funkcjonalności. Jak to zrobić?

     

    Jak mam aktywować czujniki? Na próbę podmieniłem czujnik w kole zapasowym, sterownik go nie widzi.

     

    B6 2008r 3.6


  2. Heja. Jestem na etapie podłączania elektrycznej klapy. Mam b6 2008r a zestaw elektrycznej klapy pochodzi z b7 2011r. Może jest ktoś kto już to przechodził? Mam kilka zagadek z wiązka elektryczną. W prawym boczku posiadam 10cio pinową kostkę i zajęte w niej miejsca 123789. W wiązce od elektrycznej klapy a w zasadzie od samego guzika do tej samej wtyczki idą piny w miejsca 4 9 i 10. Rozumiem ze piny 9 mam połączyć ze sobą a do pinów 4 i 10 podpiąć urwane kabelki (zielony i czerwono-niebieski) tylko który do którego? Zielony idzie do silniczka zamykania klapy a czerwono-niebieski gdzieś do samego przodu. No właśnie, gdzie mam podłączyć jego drugi koniec?

     

    W które miejsca mam się wpiąć w skrzynce bezpieczników z zasilaniem?

     

    I jeszcze jedno. Od przycisku otwierania jeden kabelek szedł do wtyczki silniczka wycieraczki. Pin nr 2. W to samo miejsce mam go podłączyć? 

     

    Ogolnie to te kabelki sa troche inaczej rozmieszczone z uwagi na inne roczniki. Moze ktos mnie pokierować co i jak żebym niczego nie zespół?! 

    327625851_1334400300713263_119052940862326445_n.jpg

    327654992_856902265386785_8895760900356613017_n.jpg

    327751105_3354777964741334_894774819071926910_n.jpg


  3. Silniczki nie są takie same

     

    W 90% przypadków wymiana potencjometru załatwia sprawę, nie ma czegoś lepszego jeśli chodzi o potencjometry. Wszystkie jadą z chin.

     

    To zdjęcie które dodałeś jest twoje? Bo V107 da się wymienić bez ściągania deski. Robiłem to parę razy.

     

     


  4. Jeśli klima działa to nic się nie stało. Wentylator jest odpowiedzialny za zbijanie temperatury, a tym samym ciśnienia w układzie. Podczas jazdy powietrze jakie opływa chłodnicę działa wystarczająco. Podczas postoju wiatrak jest jednak niezbędny. Przy dość długim okresie bez chłodzenia układu klimatyzacji może dojść do rozszczelnienia układu. Powinien zadziałać zawór bezpieczeństwa. Miałem jednak przypadek że nie zadziałał, rozerwało czujnik ciśnienia i cały czynnik poszedł w eter...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności