sharkom

pewnie macie racje ale teraz tak iskra jest na swiecy (kabel ze swieca dotykajac obudowy iskrzy) nie wiem jak z ta iskra z cewki, a co gorsza nie wiem gdzie sa te cewki i jak wygladaja. Wsumie cos nie cos juz sam wymienialem ale nie jestem urodzonym mechanikiem, podpowiedzcie jak te cewki podmienic, i gdzie je znalesc. Wsumie bede kombinowal do wtorku jak sie nie uda to we wtorek auto do mechanika a ja na urlop, ale wiadomo jak sam znajde (albo z wami) usterke to taniej bedzie

dzieki za odpowiedz ale jesli dobrze rozumuje to jesli bylo by cos nie tak z cewka to nie bylo by iskry na tym cylindrze, tak? A tam iskra jest normalnie. Popraw jesli sie myle

czyli nikt nie jest w stanie mi pomoc?

Wiem ze tu o cewkach a u mnie chyba cos innego ale nie znalazlem blizszego mi tematu. Podczas jazdy kilka dni temu wydaje mi sie ze zamiast na 2 bieg wzucilem 4 (to pewnie zbieg okolicznosci) auto sie zadlawilo i od tego momentu nie pali na wszystkie gary, znajomy mi podpial do komputera i wyszlo ze 4 cylinder nie dziala (tyle mi powiedzial wiec nie wiem co bylo dokaldnie w bledzie) swiece niedawno wymienialem ale stwierdzilem ze moze zalana, a wiec dzisiaj wymienilem ta jedna swiece i dalej to samo, sprawdzilem iskre i iskra jest, caly czas autem jezdze (pewnie nie powinienem) jakies pomysly co to moze byc? Dzieku za pomoc