maxdax
-
Liczba zawartości
226 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez maxdax
-
-
na nagłe wypadki to sie wykupuje ubezpieczenie, polecam STARTERA ADAC
-
no to ew sprzegiełko alternatora może się przyciera i szarpie paskiem.
-
99% dwumas, miałem to samo w korkach, a gdy go przewietrzyłem w trasie i sprzegło wystygło było spoko.
-
TMBCP21U432751939
Proszę o sprawdzenie.
-
ok, temat można zamknąć - sprawę wyjasniłem
-
nie była - ale był dokonany przelew bankowy na kwotę z ustaleń ustnychmaxdax, czy na umowie kupna była wpisana pełna kwota sprzedaży auta? -
Panowie ale czy wogole kupujacy po tak długim czasie 3,5mc może dochodzić swoich roszczeń? Przecież w tym czasie różne rzeczy z autem mogły by się dziać np stłuczka itp
-
No właśnie trochę się dziwie - auto przed zakupem było sprawdzane podłączane pod kompa itp, kupująca sama wybrała "swojego" mechanika - fizycznie mechanik oglądał silnik i nie miał zastrzeżeń. w Umowie K-S jest zapis ze stan fizyczny auta jest kupującemu znany. Umowa była spisana na drukach kupującej sama je wypełniała.
Rozumiem kilka dni po zakupie no ale nie 3,5mc i z takimi mailem wyskakiwać z pretensjami.
-
Witam
Dnia 19 listopada 2010 roku sprzedałem samochód osobie fizycznej. Samochód przed sprzedażą był sprawdzany przed zakupem w wybranym warsztacie przez kupujacego, z autem było wszystko OK i doszło do kupna-sprzedazy. Mechanicznie samochód był bardzo dobrym stanie. Wczoraj 2.03.2011 dpostałem mailem wiadomość od kupującego:
"usunięte"
W czasie sprzedaży z autem było wszystko OK, z turbiną nie miałem nigdy problemów, ta wiadomość mnie trochę zaskoczyła.
-
sprawdzz z tyłu w bagażniku po lewej stronie tam gdzie np masz zmieniarkę, nad tylnym reflektorem we wnęce czy tam nie puścił na łączeniu
-
pod/przed fotelem pasażera masz pod wykładziną wypełniacz styropianowy, możliwe że woda przymarzła i uniosła styropian.
-
nie wyjdzie, musisz odciąć rurę na dole za katem jak nie ma złączki potem z powrotem postawać pod samochodem mi tak robili, dodam jeszcze od siebie że w moim avf nie ma chłodnicy spalin którą natomiast ma kolega Robert.
-
to może dzwonić Ci plecionka lub wkład katalizatora.
-
Ja myślę że wystarczy co 12000km zmieniać lub co rok zależy co nastąpi wcześniej, akurat wtedy zapala się SERVIS 3000km. I oczywiście olej z normą.
-
Auto mi słabo paliło tamtej zimy ale teraz ledwo było -3 C i słabo pali czy jak zrobiłem synchronizacje rozrządu http://vaglog.rtnet.pl/byry007_24237.html i czy to może wpłynąć na pogorszenie zapalania ??
może mieć, wpływ.
ustaw na +0,6 +1,1 ogólnie strasznie skacze Ci ta synchronizacja -0,6 -2,2 sprawdź napinacz hydrauliczny i czy właściwie masz napięty passek rozrządu, i coś wysokie obroty masz na jałowym u mnie jest 819 od czasu do czasu 840 ale ja mam avf, ogólnie z tą synchronizacją nie nalezy przesadzać bo sam czujnik może być krzywo zamontowany dlatego VW podaje zakres -3 +3, u jednych dobrze będzie na + kilka stopni u innych na - a jeszcze u innych na 0
-
sprawdź rurki zasilanie i powrót oleju z turbiny, może jakiś szlam przytkał jakiś kanał i nie ma odpowiedniego smarowania, albo któraś rurka jest za bardzo przygięta.
-
na jakim oleju jeździsz?
-
-
Korekcja pomiaru zużycia paliwa:
VAG - 17 (instrumenty)... 10 (adaptacja)... kanał 3 (oryginalna wartość 100) można zmniejszyć do 80 lub zwiększyć do 120.
-
ile lat masz akumulator? kręcić to sobie może, ale aby odpalić diesla to rozrusznik musi wykonywać około 60-70obr/min kołem zamachowym, a dotego potrzebny jest odpowiedni prąd rozruchowy, to że akumulator trzyma napięcie nie znaczy że ma pier...lniecie z miejsca. Tak więc sprawdź akumulator i rozrusznik.
---------- Post added at 19:02 ---------- Previous post was at 19:01 ----------
nie mniej niż 12,5VIle musi mieć akumulator po nocy chodzi mi o V jak kablem bada się ?Jeszcze dodam od siebie że takie podgrzewanie świec na kilka razy to jakiś zabobon wymyślony przez Pana Czesia. Po co? Przecież świece i tak dalej grzeją przez jakiś czas nawet gdy spiralka zgaśnie. Założe się że jak podgrzejecie 3 razy te świece to napiecie na kilkuletnim aku będziecie mieli poniżej 10V no i wtedy życzę powodzenia w odpaleniu desla, a raczej z jego kręceniem i niemożnością odpalenia bo rozrusznik nie wytworzy odpowiedniej prędkości obrotowej.
Tak więc Panowie: sprawne świece + sprawny czujnik temp G2/G62 + odpowiedni aku z dużym prądem rozruchowym i musi zapalić jeśli w lato nie było problemów.
-
60-70tyś km
-
takie pytanie? czy lusterka cały czas grzeją gdy są w pozycji na grzanie?
-
tak chesham,nikt nic nie wie na ten temat?
ja miałem rolkę napinającą NTN, "kuleczki" z łożyska się wysypały i napinacz uległ zatarciu, przy okazji "kulki" stalowe zleciały na dół w obudowie rozrządu niszcząc koło zębate wału wyszczerbiły się zęby. Szczęście w nieszczęściu że pasek rozrządu wytrzymał, tylko zdeczka się przyjarał trąc o zablokowaną rolkę.
To wyleciało gdy ściągałem obudowę rozrządu bo coś mi tam latało, resztki z rolki
no i przy okazji moim oczom ukazał się spalony pasek i lekko przytarta obudowa rozrządu.
cała impreza z wyminą kompletnego rozrządu + rolki, napinacze klimy i altka z kołem zębatym wału kosztowała mnie 2,5tys - od tamtej pory wirze tylko produktom skf i ina etc
-
potrzebuje komplet poduszek pod silnik i skrzynie.
Passat B5 FL AVF skrzynia ELN jaka cena?
Fotoprzestroga +18
w Off topic
Napisano