Pietern

Jakbyś przy tym był, tyle, że nie Valeo a Bosch, za 49,95... I z właściwymi mocowaniami :-) Kupiłem na przecenie w Sellgrosie, pudełko było nieco sfatygowane, ale wycieraczki super! Piotr

Tak, dwa razy. Był ten temat na forum jakiś rok temu i wtedy byłem ciekaw czy mam ten silnik z większym momentem, czy nie. Piotr

Bo komputerki czynią mnie niewolnikiem sprawdzania... Jak sobie kupiłem taki do roweru, to do dziś mnie terroryzuje... A tak nie mam i jest dobrze. Ile mi pali wiem, ile jeszcze przejadę też, spalanie na postoju mnie nie interesuje. Piotr

Hm, a ja mam, AVF i 5-tkę skrzynię. I na wlepce się zgadza. Piotr

Lelon pisze "znajomy ma Paska z 2003r bez kompa, także po FL także były modele bez fis" Ja mam taki, nie ma fisa. I Bogu dzięki. Piotr

To masz tak, jak ja i mnie się spalanie nie zmienia w sposób istotny, lato czy zima pali mi 6-6,5 litra. Tyle, że ja mierzę przy pompie bo, chwalić Pana, kompa nie mam. Piotr

:-) Nic, to może przynajmniej ubywa płynu chłodzącego? A na poważnie, to jeszcze się nie spotkałem z dieslem, który by "nic" nie brał. Ja mam różnie jeżeli jeżdżę spokojnie, to ubytki są niewielkie jakieś 0,5 litra na 12000, jeżeli daję ostro po gazie to zużycie dochodzi do 1,2 litra. Silnik ma ok 260000. Piotr

To ja się zastanawiałem co to tak przybyło tych jaśnieświecących, już nawet zacząłem się martwić, że oczy mi się psują... A to przypłynął statek z tanimi ksenonami z Chin, he, he. Ale po co, wy ze szwagrem, się przejmujecie takimi pierdołami jak oślepianie kogoś? Od lat jeżdżą takie typki, przedtem z powkładanymi 100W żarówkami) teraz z ksenonami za "pińcet" i oni mają jasno! A reszta? A penis z resztą... Piotr PS. Wasze szczęście, że te leniwe trutnie z drogówki to tylko z suszarkami stoją, zamiast tępić "majsterkowiczów".

Wskazania poziomu oleju w Passacie są bardzo wrażliwe na nierówności w wypoziomowaniu auta, wystarczy lekkie przechylenie i poziom oleju na bagnecie już jest inny. Do tego sprawdzałeś zaraz po wyłączeniu silnika, kiedy olej jest wszędzie a nie w misce... I już masz różnicę. Piotr

Ale to nie bylo z żoną, co? Piotr

Przewidział, piszesz o nim, poprostu po zwyżce ciśnienia wyrzuca czynnik i cześć. Jeżeli zatnie się wiatrak i jest gorąco, to kilka minut pracy na postoju wystarczy. Oczywoście lepiej by było (taniej), gdyby niesprawny wiatrak zatrzymywał działanie klimy, ale... Nawet po wyrzuceniu czynnika pozostaje go na tyle w układzie, że w czasie jazdy nawet chłodzi. Piotr

Sadzimy, ze warto najpierw sprawdzic wieszaki i łącznik, bo to wychodzi taniej. Jak jest dziura w tłumiku to zmiany położenia układu nic nie dają. Piotr

Hm, ja kupiłem w Selgrosie, Boscha za 40 zł, była jakaś przecena. Podełko poszarpane, ale wycieraczki cacuś. Piotr

No, też chcę wiedzieć na co konkretnie tam psiknąć, myślisz o kierownicach? Piotr

Czyli mam rozumieć, że to uwertura do kłopotów... Się trochę tego domyślałem, czytałem sporo na forum o tym, ale wszyscy opisywali, że jak się zaczęło, to już nie odpuszczało. U mnie jak na razie cisza. A nie mam czasu by jechać na vaga. Piotr