CodeMaker

Na mój gust jest to normalne spalanie. Automat ma trochę większe spalanie niż manual. Policz sobie ile tak na prawdę spala. Zatankuj do 2 odbicia. Przejedz kilka setek, zatankuj ponownie do drugiego odbicia i podziel sobie ilość zatankowanego paliwa przez ilość przejechanych kilometrów.

Według mnie lepiej wydać te pieniądze na dobre radyjko 1 din. Tu już możesz celować w alpine. Na pewno będziesz bardziej zadowolony niż z tej chiższczyzny... A co do tego z tej 2 aukcji to te jest dedykowane do nowszych modeli i do B5 nie wsadzisz...

Czy musi być coś na 2 DIN?

Jeżeli masz konsolę środkową z navi to bez problemu, jeżeli bez navi to będziesz musiał wymienić całą konsolę, no chyba że chcesz pozbyć się panelu od klimy . Ale nie szkoda Ci kasy na chiński szajs? To nie jest nic wartego uwagi. Jedyny plus to cena ale chyba nie o to chodzi?

To ja się podłączę z pytaniem. Otóż chcę na przód wstawić GTO 6508c i tu owo pytanie, czy montować tweetery z tego zestawu czy zostać przy fabrycznych? Wiem że te fabryczne są niezłe i po małej modyfikacji często się je zostawia tylko nie wiem jak się do nich mają te JBL...

Potrzebuję numer pokrywy bagażnika do b5fl sedan. Będę wdzięczny na info...

1. CodeMaker 2. Mazowieckie - Warszawa/Warmińsko-Mazurskie - Olecko 3. Ramki

Co ślepemu po oczach Wielkie dzięki

Witam, czy ma ktoś instrukcję/fotki/opis jak dostać się do silniczków klimy (v70 i v85)?

Sorki że tak późno odpisuję, ale zarobiony byłem No więc przy temperaturze zewnętrznej dodatniej (teraz to trochę dziwnie brzmi ;P) ok 8 st potrzebowałem jakichś 300 metrów zanim silnik nagrzał sie do 90 st...

Ale czy w tym przypadku byłby efekt przyspieszenia po odpuszczeniu gazu? I chyba nie strzelałby dymem?

Nówka sztuka nie śmigany... Sprawdzę trop z pompą...

Jak w temacie, problem dotyczy B4 1,9 TDI 90 KM. Podczas wyprzedzania, jak doda się gazu nic się nie dziaje a jak się gaz odpuści to raptem zaczyna wyprzedzać. Dodatkowo czasmi potrafi "strzelić" wydechem jak gaźnikowa benzyna i puścić kłab czarnego dymu. Dodam że zawór N75 był wymieniony i nic to nie dało... Ma ktos pomysł co to może być?

Mam pytanko, czy do montażu tempomatu potrzebne są zegary z 1/2 fis lub fis, czy można bez przeszkód montować i przy zegarach bez wys wyświetlacza? Moje pytanie bierze się stąd iż na http://krzysztof-zaremba.fm.interia.pl/tempomat/zdjecia/uzytkowanie2.jpg przeczytałem że do zmiany prędkości można użyć przycisków od sterowania komputerem...

Ja mam: http://www.rezaw-plast.pl/produkt.7.17.525.0.html (ten pierwszy). Jestem bardzo zadowolony. Jedyny zgrzyt to ten fragment po prawej stronie. Jeżeli wozi się coś co wystaje z rynienki po prawej stronie to ten fragment zawija się do góry. Mi to nie przeszkadza, wręcz przeciwnie, przytrzymuje mi graty które tam mam...