BESTIA87

Narazie nie mam zadnych, ale moj mechanik powiedzial ze daje mi 2 m-c na wymiane, a objawy tego maj miec postac niedzialajacych hamulcow i prawidlowego dzialania turbo ;/

Witam wszystkich Moja Besstia juz zapier***** jak dawniej, a usterka było jak wspomniał kolega "ronuch" zapieczone łopatki w pierścieniach w turbo , ale po naprawie u mojego mechanika już jest ok koszt całkowity z przeglądem na kompie (BOSCH-a) 850zł, tyle ze mam jeszcze do wymiany " Serwo-Pompę" ok 200-250zł z wymiana ;/ Polecam Mechanika z Wrocławia, z ul. Główna 43, p.Sebastian, ma profesjonalny warsztat i sam jest naprawdę dobry w tym co robi. ;]

Teraz juz rozumiem, dzieki Jak bedzie taka potrzeba

A Haa, a co to?? ;> ---------- Post added at 13:38 ---------- Previous post was at 13:30 ---------- W kazdym razie dzięki za wszelkie info, na wtorek mam ustawkę z mechanikiem, jak tylko od niego wróce to się podziele ze wszystkimi co dolegało mojej Besstii, bo napewno wszyscy tak jak JA się nie cierpliwią

Moglbys napisac jeszcze raz co sie zapieklo??

Obroty lapie normalnie, ale przy tych pechowych 120km sie zamula i potem to nawet 80km ledwo co daje rade, jak go zgasze i odpale to ma juz moc ale do tych 120km i znow to samo, juz jestem umowiony z mechanikiem na ogolny przeglad wszystkiego pod maska + komp na 2 Lutego, wiec potem sie odezwe i powiem co dolegalo mojej Besstii (Goscie sie zajmuja glownie VW i AUDI we Wrocławiu na ul. NOWODWORSKA 16 "Auto Serwis") P.S Z gory dzieki wszystkim za wszelkie info.

Moja Besstia juz nie gasnie jak jej przycisne, ale dalej max. to 120km/h i traci moc a potem to juz ledwie 80km ;/

Jak juz wyzej pisalem zmienilem Filtrona na Mann-a ;] a pod komputer sie podepne jakos na dniach, jakby ktos cos jeszcze mial do napisanie ciekawego to chetnie poczytam

Nikt wiecej nic nie napisze??

Myslisz ze to tylko wina tego paliwa?? dzisiaj zatankowalem na shellu V-Power-a, zobaczymy co tego bedzie.

Bylem dzisiaj u mechanika, kupilem nowy filtr paliwa Mann-a a w tym wyjetym Filtrona (ktory kupilem z m-c temu) bylo pelno WODY!! przed wymiana filtra (tego Filtrona) czyscilem bak w ktorym tez byla woda, od tego czasu tankowalem TYLKO na stacji BP paliwo Ultimet Diesel (BP ul. Kromera-Wrocław- NIE POLECAM)! i w wyjetym filtrze Filtrona tez byla woda. Po zamontowaniu filtra Mann-a dalej jest to samo, czyli max. 120km/h (potem nawet tylko do 80km) no i silnik dalej gasnie przy wiekszym gazowaniu podczas jazdy, ma ktos pomysl co jeszcze to moze byc??

Witam mam 2 problemy, pierwszy podobny do kolegi "marcin7", moj passek 1.9 TDI 110km przy duzym gazowaniu (np przy wyprzedzaniu) poprostu gasnie bez zadnego szarpniecia i zeby go odpalic musze go krecic ok 1 min. Na zimnym z rana odpala normalnie i jak jezdze "spokojnie" tez jest ok, ale jak dam mu po gazie to gasnie, dopiero co wymienilem filtr paliwa, odkrecalem i czyscilem bak paliwa i dalej to samo. Drugi problem to taki ze rozpedzam sie tylko do 120km/h i dalej nie idzie, wkreca sie na obrotach ale max. predkosc to 120km, nie dawno wymienialem tez Przeplywomierz powietrze o dochodzil do 2,5 tys obrotow i dalej nie chcial isc, teraz obroty sie wkrecaja ale leci tylko 120 ;/ P.S czy moze ktos mi polecic dobrego mechanika z Wrocławia?? (Najlepiej fachowca TDI)

probowalem i dalej nic, nie wiem o ci tu chodzi, a wyglada to poprostu dziwnie ;/

nie nie, wszystko dziala, tylko jest dluzszy niz normalnie i nie wiem jak go teraz skrocic spowortem

A ja mam troche inny problem z lewarkiem biegow, troche dziwny i smieszny, "cos" przy nim grzebalem i "jakos" mi sie wydluzyl tzn jest wyzszy. Czy ktos wie jak i co zrobic zeby z powrotem byl nizszy, taki jaki powinnien byc?? z gory dzieki