pablocbr

Witam, bardzo prosze o rozkodowanie skody superb TMBBR63U089015346

Koledzy gdzie w Olsztynie jest ktos kto moze mi wgrac za rozsadna cene mape v7 polskiego lektora i polskie menu do mfd2?

trzeba mieć specjalny klucz 10 bo niestety dojscie jest trochę ciężkie (bedziesz widział jak zdejmiesz osłone z góry jaki klucz dojdzie do sruby) Najpierw zdejmujesz osłony z góry, odkrecasz tym kluczem lampę i bez zdejmowania zderzaka bedziesz mógł ją przesunąć lekko na bok w zderzaku i wymienisz zarnik

u mnie w zasadzie jeden dopiero zaczynał zmieniac barwe na różową ale roznica jest widoczna szczegolnie kiedy był jeden zmieniony a drugi nie Koszt całej wymiany 50 zł + 2 żarniki po 120 czyli 290 zł cała operacja na 2 lampy;)

ja wlasnie dziś wymienilem na te z allegro o ktorych Wam pisałem w poście wyżej Wszystko OK, żarniki philipsa w oryginalnym opakowaniu swieca bardzo dobrze Wcześniej były od nowego firmy osram Co do wymiany to można to zrobić bez zdejmowania zderzaka;) Czas wymiany 2 żarników max 1,5h

http://allegro.pl/zarowki-zarowka-xenon-d1s-nowe-philips-orygina-i1365544411.html a co otym sądzicie? Czy wg Was to te same co w serwisie po duuuużo więcej PLN?

w passacie 2009 jest ta opcja właczona w standardzie wiec chyba można, z tego co było już kiedyś napisane na forum jest mozliwość włączenia kilku dodatkowych funkcji na wyświetlaczu po podpięciu do komputera

nie wiem czy to dwumasa, jak włożyłem kawałek grubego kartonu pomiedzy silnik a filtr powietrza jak by drgania zmalaly dość wyczuwalnie Ja mam u siebie 81 tyś km

Panowie, od pewnego czasu przy dodawaniu gazu na niskich obrotach z silnika przenoszone sa wibracje jak bym jechal na za niskim biegu (mocno słychać to w kabinie). Przy zapalniu (temp -6) słychac bylo jak by silnik lekko uderzył o poduszkę. Próbowałem już walczyć z wlotem filtra powietrza bo wydawało się ze to on przenosi drgania... Cały czas mam przeczucie że jest coś nie tak z poduszkami pod silnikiem i stąd te drgania, co o tym sądzicie? Może ktoś z was miał podobny problem? Silnik 2.0 TDI 170 KM skrzynia DSG

4 litry

Witam, Mam do Was pytanie bo szukam kogoś w okolicach Olsztyna kto wgra mi za rozsądne pieniądze polskie menu, lektora i mapę V7 do mojego passata. Kiedyś na allegro ogłaszała się taka firma z Lidzbarka ale nie mogę jej znaleźć. Jeżeli macie namiary na firmę/osobę która dobrze się na tym zna i potrafi mi to zrobić poprosze o info Pozdrawiam Paweł

http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/kunden___service/Volkswagen_Service/content_linke_maginalspalte/Rueckrufaktionen.html spróbuj jeszcze raz

radze dokładnie zapytać jakie maja doswiadczenie z przekładniami elektrycznymi... jeżeli chcesz zaryzykować tu znalałem nową bez gwarancji http://www.allegro.pl/item1015669206_przekladnia_nowa_org_vw_tiguan_passat_b6.html cena atrakcyjna bo 1200 zł

Ja sprawdzałem w różnych mozliwych serwisach z autoryzowanymi włącznie i do passata od 2006 do 2009 idzie ta sama przekładnia (możesz wziąć numer z postu powyżej) Nie ma różnych modeli przekładni... od 2009 wprowadzono jakaś zmiane ale nie konstrukcyjna tylko dołożono jakis kabelek do silnika;) Co do decyzji o likwidacji luzu... ja osobiscie odradzam, podam ci kilka powodów które niestety mnie trochę kosztowały. Ta przekładnia ma także silnik elektryczny który w dużej mierze przyczyniał się do luzu. Regenerowanie polega na dokręceniu śruby na listwie której to teoretycznie w serwisie uważa się za nieregulacyjną. W moim przypadku wykonywał to podobno najlepszy zakład w Polsce... po tyg było to samo a nawet gorzej. Możesz wymieniać też silnik który nie występuje jako element wymienny - ewentualnie kombinacja z jakiejś używki. Kupno używanej przekładni to koszt ok 6000- 1500 na allegro - jaką masz gwarancję że kupisz coś dobrego i czy za 3 miesiące nie będziesz miał tego samego? Kupując nową - zwracając starą otrzymujesz produkt TRW z 2 letnią gwarancją - koszt po moich rabatach 1900 normalnie 2700 brutto To jest oczywiście moje zdanie ale przez cały okres kiedy jeździłem z tą przekładnią po próbach regulacji zastanawiałem się skoro znowu są luzy i stuki to czy na jakimś zakręcie nie pojadę prosto...dlatego moja decyzja była taka... wydatek bolesny ale nie żałuje

... więc po próbach regeneracji podjąłem decyzję o wymianie przekładni na nową TRW. Koszt takiej to ok. 2000 zł po mega rabatach w autolandzie- zabieraja stara. Po tej wymianie mam zupełnie inny samochód:)