Pustack

tylko ze termostat wymieniony, czyjnik temp. też. a ile jest czujników temp? i ten G-62 to jaki ma kolor?

Witam! a co moze byc jak wskazówka podnosi się tylko troche czasami dojdzie do 70st, a do tego wszystkiego są problemy z odpalaniem jak jest duży mróz?

Witam! Mnie też dopadł problem ze stacyjką (tak myślę), a konkretniej to wszystko jest w porządku, do momentu wyciągnięcia kluczyka. O ile dobrze pamiętam to powinno zaświecić się światełko i wyłączyć radio a u mnie brak reakcji. Podpowiedzcie czy to wina kostki czy stacyjki. pozdrawiam i proszę o podpowiedź

No jednak okazało się że to przewód paliwowy sparciał, ten od pompy do filtra. Na szczęście już wymieniony. dzięki za pomoc, pozdrawiam

Witam! Dziś rano jak wyjeżdżałem z parkingu to zauważyłem za sobą zaciek na drodze i po chwili smród benzyny. Zlokalizowałem, że wyciek jest z pod takiej małej osłonki przed prawym kołem na podwoziu oczywiście. Czy może mi ktoś powiedzieć czy znajduje się tam jakieś konkretne urządzenie czy tylko przewody paliwowe? z góry dziękuję

ok wiec czy lord_kalina lub zdunvw poradziliście sobie z tym problemem w końcu? i pytanko czy to że zawór n80 nie pstryka tak jak powinien (czyt. w ogóle) może również powodować problemy z odpalaniem?

Odświeżę trochę temat. Podjechałem do gościa, który się zajmuje licznikami i mówił że trzeba kupić urzywany sprawny i zaprogramowanie nowego to 150zł a na allegro jak patrzyłem to do mojego koszt około 250 - 300zł wiec sumując około 400 zł dla mnie trochę dużo, ale dogadałem się z nim że może to przeszczepić z anglika co na allegro za 50zł dostane i spokój koszt w sumie 80zł. więc chyba najtaniej. pozdrawiam

ja to sprawdzę siebie ale dopiero jutro, bo niestety nie mam teraz auta. A swoją drogą jeżeli to się u mnie przyczyną to zacznę wątpić w tych mechaników co snuli przeróżne terie, i wymieniali dobre części. Mam nadzieję że to będzie to. Napiszę jak już będę wiedział Tak przy okazji jak to przemyślałem to to wszystko jest dziwne bo: skoro wąż jest nieszczelny, a ty zatykasz jakiś koniec jego bądź czegokolwiek, przez co ma przepływać powietrze to jaki to ma sens? powinno być gorzej bo wtedy nie dostaje w ogóle powietrza ani ciepłego ani zimnego... Co innego jak byś uszczelnił dziurę czy pęknięcie. Ale nie ważne, najważniejsze że to działa u ciebie to już jest dobrze.

gdzie u mnie może być ten wąż? bo to miejsce gdzie jest u zdunvw wygląda tak http://zapodaj.net/3b39df70caeb.jpg.html sorki za link zamiast miniaturki ale imageshack mi się coś wiesza

No wiec u mnie wygląda to troche inaczej, z racji tego że mam 1.6. może jakaś podpowiedź czy ten wężyk w ogóle u mnie jest, a jeśli tak to czy to z przepustnicy czy z czego innego?

no aż z ciekawości zaraz ide tego poszukać, u mnie o tyle ciężej że mam inny silnik, ale bede szukał

była czyszczona i robiona adaptacja

zdunvw już nie mogę się doczekać aż normalnie zrobiłeś mi nadzieje, mam tylko nadzieję że podzielisz się swoim odkryciem jak będzie dobre. a jak to zrobić? bo gdzieś na forum czytałem że jak na pół godziny odepnę aku, potem po odpaleniu silnika poczekać do osiągnięcia temp 90st bez gazowania i komp ustawiony, ale u mnie to nie pomaga

przykładam się do pytania hurrikhan, a przy okazji to zawór od gazu pewnie bedzię na butli jak podniosę klapę od koła zapasowego? dodam jeszcze że czujniki wymienione oba, aku nowe i to takie które ma jakiegoś dodatkowego kopa przy odpalaniu, a szczotki, to czy akurat wszyscy na raz? co denek prze zto rozumie? jakie rozwiązanie?

no to jeśli chodzi o sterownik od lpg to tak jak, mówiłem pierwsze co to gazownik wymienił go u mnie na fabryczną nówkę, więc wydaje mi się że odpada, a nieszczelna listwa? U mnie to się zaczęło niedługo po założeniu instalacji, zrobiłem około 2500km pojezdziłem trochę u siebie i wyskoczył mi wyjazd do niemiec więc 1000 + 1000 z powrotem i dopiero pojechałem na regulacje a miała być po 1000 ale podobno to nic nie przeszkadza. Ale już w niemcach zaczynał później odpalać, zawsze to była kwestia przekręcenia kluczyka i już, a później kilka sekund trzeba było i coraz to gorzej z dnia na dzień... W każdym bądź razie wątpię żeby od razu nieszczelna na nowej instalacji