Dzień dobry,
Mam problem z VW Passatem B6 2007, skrzynia automatyczna. Auto przyjechało z usterką-nadmierne kopcenie na niebiesko, z auta jest usunięty DPF. Po zmierzeniu kompresji i diagnostyce zostały wymienione pierścienie tłokowe, końcówki wtryskiwaczy, zregenerowana turbosprężarka, regenerowana głowica, nowe popychacze zaworowe, filtr paliwa. Została uszczelniona pompa vacum, były zmierzone tłoki w GMP. Auto nadal kopci, na zimnym po odpaleniu po minucie pracy zaczyna się problem i tak jest dopóki auto nie złapie temperatury roboczej 90 stopni. Ostatnio zdarzyła się sytuacja, że po odpaleniu wielka chmura dymu.
Co może być tego powodem? Gdzie szukać przyczyny?
Parametry PD w normie, parametry EGR również.
