marcin815
-
Liczba zawartości
55 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez marcin815
-
-
-
no więc, wchodząc w odpowiedni sterownik np.silnik wybierasz później 08 - blok pomiarowy i tam wpisujesz (z klawiatury lub przyciskami góra-dół) konkretny kanał...
-
nie bardzo rozumiem co masz na myśli?
-
czujnik g62 - 01 elektronika silnika
kanał 7, pozycja 4 a dla czujnika g2 - 17 wskaźniki kanał 3, pozycja 1. wartości z dwóch czujników powinny być zbliżone do siebie -
Stavros u mnie też się tak dzieje. świece wymienione, przekaźnik słychać, że pyka. myśle nad czujnikiem temp.cieczy chłodzącej. podczas pomiaru na vagu przy temp. zewnętrznej minus 3 stopnie jeden pokazywał 0 stopni, drugi zaś plus 5. wydaje mi się, że to chyba zbyt duża rozbieżność, więc będzie trzeba rozejrzeć się za nowym. jak wymienię napisze jak sytuacja wygląda. pozdrawiam
-
ostatnio sprawdzałem czujnik na vagu i różnica temperatur cieczy wynosiła 5 stopni tzn. przy temperaturze jakieś minus 3 stopnie (po nocy w garażu) czujnik g62 pokazał 0 stopni natomiast g2 plus 5 stopni.błedów zadnych nie wyrzuca, ale autko w temperaturze gdzieś od 0 do minus 8 stopni troszke dziwnie startuje (przez jakies 3 sekundy nierowna praca + czasami skok na wyższe obroty).przy temp. nizszej od minus 10 stopni pali nawet lepiej jak przy minus 3 st. dodam, że świece wymienione i grzac chyba raczej grzeją bo widze mrygnięcie światełka, później słysze przekaźnik. filtr paliwa też nowy. czy ten czujnik moźe być uwalony? ktoś ma jakieś pomysły? z góry dzięki panowie. pozdrawiam
-
wielkie dzięki latinoo_80:) obudowa już wymontowana i na szczęście wszystko jest w całości.tylko uszczelkę szlag trafił i woda lała się do kabiny aż miło...dzisiaj suszenie,a jutro silikon i trzeba wszystko uszczelnić.oczywiście plusik się należy:)pozdrawiam
-
mam pytanie czy jest możliwy demontaz budowy filtra bez wyciągania całego podszybia? dostęp do jednej nakrętki jest ciężki, ale wydaje mi się, że da rade ją odkręcić bez demontażu podszybia.gorzej jest jednak z plastikami przytwierdzonymi do obudowy filtra, które blokują jego wyciągnięcie na zewnątrz.czy ktoś ma wiedzę na ten temat? z góry dziekuje i pozdrawiam:)
-
ja również potwierdzam poprawność działania programu.szybki domykają i otwierają się aż miło:)moduł komfortu 1CO959799B.wielkie dzięki.pozdrawiam
-
zdemontuj ponownie calą tapicerke, bo jedynie wtedy bedziesz mial dostep do srub zamka.zamek znajduje sie jak zapewne wiesz na samym dole klapy i przykrecony jest dwoma srubami.do tych srub musisz miec specjalna koncowke (jak pamietam jest to gwiazdka 12 ramienna, jak nie masz to podjedz do jakiego sklepu narzedziowego i niech ci cos dopasuja.ja tak zrobilem i kupilem koncowke za jakies 3,50 zl).odkrec wtedy caly zamek, odepnij od niego wtyczke (tylko uwazaj bo kabelki czesto sa zasniedziale i lubia sie łamać
i wypnij linke z plastikowego siedzenia.praktycznie caly zamek masz w tym momencie na wierzchu.a co do rozbierania samego zamka to mi sie nie udalo. otworzyc go otworzylem, ale nie wiem czy jest mozliwe wyjecie samego mikrowlacznika. osobiscie odpuscilem sobie i kupilem nowy za jakies 90 zl, zamontowalem i jak narazie wszystko gra:) -
wydaje mi się, że to mikrowłącznik w zamku.mi rowież nie działało oświetlenie i centralny często wariował.po wymianie wszystko się uspokoiło:)pozdrawiam
-
mam podobny problem co kolega VWLupus z tym ,że lekkie wycie pojawia się w zakresie prędkości 70-90 km/h i właśnie nie wiem co z tym zrobić...czy ktoś miał pdobny problem? czy luźne osłony pod silnikiem mogą powodować ten hałas?
-
Kolego Viator podjedź do jakiegoś sklepu z narzędziami i poproś niech ci coś dopasują.ja tak zrobiłem, kupiłem końcówkę za jakieś 3,50 zl i zamek odkręcony bez problemu:)pozdrawiam
-
u mnie też klapa odskakuje niezależnie od tego czy otwieram z pilota czy przyciskiem w drzwiach...dodam, że niedawno wymieniłem zamek klapy, bo przestalo mi działać oświetlenie i od tego momentu czasami się zdarza, że naciskając któryś z przysisków następuje tylko odblokowanie i wtedy mogę otworzyć klapę klamką przy oświetleniu tablicy.szczerze mówiąc już nie wiem gdzie szukać przyczyny i jak to w rzeczywistości powinno działać.pozdrawiam
-
wielkie dzięki:)
-
koledzy mam pytanko czy mój pasek jest wyposażony w standard OBD II? passat b5 fl variant 1.9 TDI 130KM AVF, złącze ma 16 pinów. jest jakiś sposób na sprawdzenie tego? pozdrawiam
-
siema! mam pytanko czy ktoś spotkał się z określeniem filtra tłumiącego drgania montowanego w dolocie powietrza? byłem niedawno na przeglądzie i koleś powiedzial mi, że pasio ma troche dziwny głos przy ruszaniu i że może to być spowodowane brakiem takiego "filtra".szczerze mowiąc ja nic takiego nie zauważyłem.koledzy macie jakąś wiedzę na ten temat?pozdrawiam
-
Koledzy mam zamiar kupić taki kabelek
http://www.telwis.pl/interfejs-vag-usb-we-wtyku-obd2-vw-audi-seat-skoda-do-2005r-p-60.html
co myślicie o nim? jest wart swojej ceny?pozdrawiam
-
u mnie występuje podobny objaw z tym, że tylko na rozgrzanym silniku i po kilku (kilkunastu) ruszeniach gdzies w korku. jest jakis sposób (oprócz wymiany sprzęgła i dwumasy oczywiście) żeby temu zaradzić? aż strach pomyśleć co się będzie działo jak przyjdą upały:) pozdrawiam
-
ale po wymianie samego sprzęgła czy także dwumasy?
-
u mnie występuje to samo, ale narazie nic z tym nie będę robil. póki biegi wchodzą normalnie i nic się nie dzieje trzeba jeździć...
-
To raczej normalne, u mnie też tak się dzieje
-
Witam!
mam pytanko ile wynosi w waszych paskach spalanie chwilowe na wolnych obrotach (ciepły silnik, bez klimy, na światłach) u mnie komputer pokazuje 0,9-1,1 l/h. niedawno wymieniałem rozrząd i przed wymianą pokazywał 0,6-0.7 l/h. nie wiem od czego zależy ta różnica? (czy od naciągu nowego paska, czy może jakiś błąd się wkradł przy rozłączaniu akumulatora?) miał ktos może taki przypadek?
-
mam ten sam problem tylko, że w moim przypadku nie ma różnicy, czy jest ciepło czy zimno. dodam, że zawieszenie raczej ok, bo niedawno było sprawdzane, w bagazniku tez nic nie lata... trudno powiedzieć co może byc przyczyną. podejrzewam jeszcze roletę, bo mam kombiaka, ale musze to sprawdzić. pozdrawiam
Nierówna praca silnika po odpaleniu na zimnym
w Passat B5 (3B i 3BG)
Napisano
oprócz tego, że jakieś 3 sekundy po odpaleniu nierówno pracuje i zadymi na czarno nic się nie dzieje. kopa ma, a spalanie też w normie...