Skocz do zawartości

marcin815

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    55

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez marcin815

  4. Napisano

    witam!niedawno wymieniłem sprzęgło wraz z dwumasą i z początku było wszystko ok. po przejechaniu ok.4 tys km zaczęło się lekkie szarpanie najbardziej odczuwalne na zimnym silniku i na skręconych kołach przy ruszaniu, później wydaje mi się że troszkę drgania słabną, ale napewno nie jest tak jak być powinno. poduszki też sprawdziłem i wydaje mi się, że są w normie, poza jedną tą z przodu pod chłodnicą.wizualnie jest jakby troszkę rozdarta i jak ruszam silnikiem to mam wrażenie, że zbyt mocno pływa. czy to może mieć wpływ na szarpanie autem?pomóżcie bo już nie wiem gdzie szukać przyczyny. z góry dzięki. pozdrawiam

  5. Napisano

    tak mi się działo, ale przed wymianą sprzęgła i dwumasy. przyczyną było wtedy padnięte koło dwumasowe, które po rozgrzaniu praktycznie nie tłumiło drgań. teraz sytuacja mi się odwróciła i z kolei szarpie na zimnym silniku, ale nie jest to szarpanie tak mocne jak przed wymianą...

  6. Napisano

    ja też mam taki sam problem i szukam przyczyny.niedawno wymieniłem sprzęgło wraz z dwumasą i z początku było wszystko ok. po przejechaniu ok.4 tys km zaczęło się lekkie szarpanie:( najbardziej odczuwalne na zimnym silniku i na skręconych kołach przy ruszaniu, później wydaje mi się że troszkę drgania słabną, ale napewno nie jest tak jak być powinno. poduszki też sprawdziłem i wydaje mi się, że są w normie. gdzieś czytałem, że takie są objawy docierającego się sprzęgła ale sam już nie wiem. pojeżdżę jeszcze troszkę i jak nie będzie poprawy to chyba będę reklamował sprzęgło... jak ktoś ma większą wiedzę w tym temacie to niech podpowie. z góry dzięki. pozdrawiam

  7. Napisano

    witam!wymieniałem niedawno cały komplet sprzęgła wraz z kołem dwumasowym i zaraz po wymianie sprzęgło brało praktycznie od podłogi.po przejechaniu ok.1000 km zaczęło brać już znacznie wyżej, podobnie jak było przed wymianą. nie wiem czy tak ma być czy coś jest nie tak, zawiozłem auto do mechanika i on też nie potrafi znaleźć przyczyny.czytając powyższe posty troszkę się uspokoiłem, ale mechanik wciąż upiera się, że tak nie powinno być...

  11. Napisano

    witam!wymieniałem niedawno cały komplet sprzęgła wraz z kołem dwumasowym i zaraz po wymianie sprzęgło brało praktycznie od podłogi.po przejechaniu ok.1000 km zaczęło brać już znacznie wyżej, podobnie jak było przed wymianą. nie wiem czy tak ma być czy coś jest nie tak, zawiozłem auto do mechanika i on też nie potrafi znaleźć przyczyny.miał ktoś podobny problem?

  12. Napisano

    witam!wymieniałem niedawno cały komplet sprzęgła wraz z kołem dwumasowym i zaraz po wymianie sprzęgło brało praktycznie od podłogi.po przejechaniu ok.1000 km zaczęło brać już znacznie wyżej, podobnie jak było przed wymianą. nie wiem czy tak ma być czy coś jest nie tak, zawiozłem auto do mechanika i on też nie potrafi znaleźć przyczyny.miał ktoś podobny problem?

  14. Napisano

    witam! mam podobny problem i myślę, że to na bank jest wina sprzęgła i koła dwumasowego.moje sprzęgło jest już praktycznie w stanie agonalnym: wysoko bierze, szarpie przy ruszaniu jak stoję gdzieś w korku, odczuwalne wibracje... niedługo będę wymieniał to napiszę jak sytuacja wygląda.

  15. Napisano

    witam!mam pytanie czy w temp.+15 stopni na zewnątrz jest możliwe załączenie świec żarowych?dzisiaj po odpaleniu auta po upływie około 3 sekund usłyszałem pyknięcie przekaźnika, wydaje mi się że właśnie od świec.dodam również że wskazówka od temp. na blacie nie zawsze osiąga 90 stopni.czy możliwe, że czujnik temp. cieczy chłodzącej jest walnięty?z góry dzięki za odp.pozdrawiam

  21. Napisano

    koledzy mam pytanie czy uwalona poduszka pod silnikiem lub skrzynią może mieć wpływ na zmianę biegów? przy przerzucaniu biegów tylko praktycznie z dwójki na trójkę odczuwam haczenie lewarka, ale tylko wtedy gdy wkręce go na wyższe obroty. jeśli jadę w miarę spokojnie to bieg wchodzi płynnie.miał już ktoś podobny problem? z góry dzięki za wszystkie odp.pozdrawiam

  22. Napisano

    Witam! mam w swoim pasku radio gamma V i od pewnego czasu zanikają mi dwa dolne wiersze wyświetlacza. zauważyłem, że jak radio troszke dłużej gra to wiersze powracają, ale w sumie nie na długo. czy miał już ktos podobny problem? co może być tego przyczyna padający wyświetlacz, czy może elektronika radia np. przestarzałe kondensatory? z gory dzieki za odp.pozdrawiam

  25. Napisano

    Kuba1986 pyknięcie przekaźnika to albo rozłączenie świec żarowych, albo załączenie świec podgrzewania cieczy w układzie chłodzenia jeśli takowe posiadasz, bo nie wszystkie typy to miały. przy załączeniu lub rozłączeniu świec jest widoczny lekki spadek lub skok obrotów, ale podczas jazdy raczej jest to nie zauważalne.jeśli zgaszenie i ponowne zapalenie daje efekt to ja stawiam na przepływomierz.u mnie też działy się takie rzeczy rok temu. najpewniej jednak będzie jak podepniesz go pod komputer i wtedy zobaczymy czy coś wyrzuci

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.