lumix

Okazało się, że problem w tkwił w czujniku wałka rozrządu. Czujnik wymieniłem, ale problem braku mocy pozostał. VAG nie pokazuje błędów. A jest tak, że przy ruszaniu go czasem dławi, ogólnie auto nie ma mocy. Wie ktoś w czym może być problem? Filtr paliwa wymieniłem, więc to nie to.

W sumie i tak miałem zmieniać Popołudniu podjedzie znajomy z kompem to może dojdziemy do tego co się stało.

Witam. Sprawa wygląda następująco. VW Polo 1,4 TDI 2006r 70KM. W nocy samochód normalnie odpalił, ale podczas jazdy był zamulony i nie miał mocy. Po zgaszeniu silnika już nie odpalił. Po wstępnych oględzinach mechanicznie wszystko jest w porządku. Jest ktoś w stanie podpowiedzieć co się mogło stać?

Nie w Passacie, a w Polo wymieniłem tuleje tylne przy wahaczu przednim i zmieniłem opony na letnie, a dzisiaj biorę się za wymianę przegubu w Passacie.

Urwałem lusterko! Jakby ktoś posiadał lusterko do VW polo 9n3 w kolorze srebrny metalic o kodzie lakieru LA7W w rozsądnej cenie to kupuję w ciemno. Aaa, jeszcze elektryczne musi być...

Szczerze mówiąc, nie polecam bagażników, które mocuje się na haku lub tylnej klapie. Podczas deszczu cały syf spod kół leci na rowery co wiąże się zazwyczaj z wymianą linek i pancerzy.

Przełozyłem koła na zimowe, jeszcze tylko gumowe wycieraczki pod nogi i zima nie straszna.

Docelowo miałem zatankować za 50 złotych, dziadek zatankował za 20, a ja dolałem resztę, dopiero jak odkładałem pistolet to zobaczyłem, że to PB. Byłem zły, ale co miałem zrobić? Po policję dzwonić? Bić go? Ja od niego swoje, a on swoje. Dobrze, że się tylko tak skończyło.

Pojechałem sobie zatankować moje Polo na stację ST1, wrzuciłem pieniążki, otwieram wlew paliwa, odwracam się do dystrybutora, a tu jakiś starszy "pan" tankuje za moje pieniądze. Przeciągnął sobie pistolet i tankuje sobie benzynę. Zapytałem go grzecznie co robi, to mi odpowiedział, że mu zeżarło pieniądze, a on musi zatankować. No trudno nie kłóciłem się z nim, tylko w nerwach wziąłem pistolet od niego i sobie tankuje, aż w końcu po 6 litrach zobaczyłem, że nie tankuje tego, co powinienem. Na szczęście miałem przy sobie troszkę więcej pieniędzy, to dolałem do pełna ON i auto hula bez problemu.

Czy ten problem ze skrzynią biegów to takie strzelanie podczas przyśpieszania?

No tak 3 mm będzie.

Witam. Zakładam temat w tym dziale, żeby nie śmiecić na forum. Sytuacja wygląda następująco. Wczoraj roztargałem oponę na jakimś drucie i jestem zmuszony wymienić obie. Mam w piwnicy dwu letnie oponki, tylko problem polega na tym, że mają różną wysokość bieżnika, ale wzór ten sam. Czy mogę założyć te opony na tylną oś? Może to w jakiś sposób wpłynąć na stan techniczny pojazdu? Z góry dzięki za odpowiedzi.

Ja jeździłem na Aprili SR 50. Nie narzekałem, trochę ja przyniszczyłem, ale byłem młody i głupi. Speedfight? A przednie zawieszenie? Koledze lubiło pękać, nie raz to spawał. Aerox, można powiedzieć, że najlepszy z całej trójki podanej przez Ciebie. Wydaje mi się, że nie byłeś obiektywny podając kolejność podanych przez Ciebie skuterów.

Jeżeli ktoś jest zainteresowany to jestem w stanie wrzucić parę filmików, w których będzie pokazana jazda dużym zestawem do Bułgarii. Serpentyny, te sprawy...

Szczerze mówiąc, jak auto dla kobiety raczej spokojnej podczas jazdy to 1,4 TDI wystarczy, ale to jest typowe auto do miasta, jak dalej i często to 1.9 TDI 101 koni.