Skocz do zawartości

ramon_chapter

  • Liczba zawartości

    30
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez ramon_chapter

  1. dokładnie.u mnie był pekniety łacznik gumowy objawy były podobne
  2. czyli najgorszy scenariusz jest taki ze dostał po zaworach??co w takim razie moglo ulec uszkodzeniu i jakie koszta by były ewentualnie? silnik odpala normalnie i obroty nie faluja.
  3. na wymienionym rorzadzie przejechałem 30 kkm i mozliwe jest zeby sie przestawil?pasek wyglada jak nowy.a co do pompy i wtrysków mozliwe jest zeby z minuty na minute cos padło?
  4. Witam.Dzisiaj w drodze do pracy po przejechaniu około 20 km nagle zaczeło drzec mi auto podczas przyspieszania (najbardziej na 5 biegu ), przy stałej predkosci wszystko bylo ok.Po dojechaniu na miejsce zgasilem auto i poszedłem do pracy...Na fajrant odpalam samochod i widze oblok siwego dymu a do tego rzucało samochodem:/momentalnie zgasiłem silnik.I teraz pytanie do Was? RZucanie silnikiem mozna wytłumaczyc padnieta dwumasa ale dlaczego zaczął kopcic? Do tej pory było wszystko cacy.Obroty nie falowały i były na stałym poziomie podczas tego fenomenu, ktory ujzałem dzisiaj.Prosze o pomoc!silnik to 1,9 tdi AHH 90 km
  5. Witam:).U mnie tez jedynka i rakietny ciezko wchodza(najczesciej po długiej przerwie).Pózniej jest w miare ok. Od pojawienia sie problemu zrobilem 40k:) i pasztet dalej sie buja:)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności