pmajchro

czy były wyjmowane wszystkie 4 pompowtryskiwacze i mierzone wydatki, BIP'y ? możliwe że ten nowy pompowtryskiwaczacz jest sporo bardziej wydajny od pozostałych i ECU nie daje rady równoważyć korektami (blok 13 logi dynamiczne do sprawdzenia) Im wiekszy wydatek (więcej gazu) tym wieksze odchyłki to by się zgadzałoz zaobserwowanymi symptomami. wszystkie 4 powinny być wyjęte i zkalibrowane razem. to sa cztery konie co chodzą w jednym rydwanie: nie może jeden być wyścigowy a 3 pociągowe.

Korzystając z ciekawego forum chciałbym postawić następującą kwestię. Chodzi o silnik ARL 1,9 TDI PD. W oryginalnym wsadzie brakuje mapy regulującej dawkę paliwa (IQ) w funkcji temperatury powietrza w dolocie (IAT). Przeglądając wsady do innych sterowników (nowszych) takie mapy już się pojawiają. Czy ktoś może ma pojęcie czy można taką mapę zaimplementować do wsadu do ARL'a ? Jakieś pomysły ?