blakblek

Szkoda że sie dalej rozmowa nie klei .... mam ten sam problem w pasku, 1,9 tdi, silnik 1z, 90 KM - koło pasowe siula na boki że ho ho ... właściwie to już tak jeżdze jakieś 80 tyś ... ale ost to coś jakby sie pogorszyło ... gorsze odpalanie, jakieś dymienie znaczy rozrząd sie już ciut przestawia czy jak ... cóż... 05,01,2009 jestem ustawiony z mechanikiem ... na początek 1000 pln-ów - wyjęcie włau, napawanie przetaczanie .... nowe koło pasowe .... ech... rozpacz, ps. poszukuje dobrego warsztatu ... facjury od pomp wtryskowych w okolicach kętrzyn-olsztyn --- scalone --- a co do tego freza jktórego matrox zapodaje - spoko - powieżchnie wyrównasz (o ile jest z czego zbierać) gorzej z tym wcięciem na klin - tego już równo flexa nie wytniesz ....

podał bys dokładne wymiary tych paneli z mdf??

pojemnik na napoje to bardzo przydatna sprawa . a ja cały czas walcze z masą na relingu.

To że na stałe nie może byś to ja wiem:) Taki patent miałem założony jak kupowałem samochów w niemczech. Po poluzowaniu śrubki na napinaczu (tej z podkładką) okazałao sie że ramie napinacza giba sie z odchyłem +/- 6mm - wywalone mam tulejki, i mam nadzieje że same tuleki a nie dodatkowo i gniazdo w którym siedzą. Pytanie - jaka jest cena ramienia napinacza? (używka/nowy).

Jest patent na wibracje ramienia napinacza paska alternatora. zamocowanie ramienia na stałe - mocna podkładka pod śrube siedząca w środku napinacza. Taki patent po niemcu miałem w swoim b4.

widze mamy ten sam problem:). ja potraktowałem deske rozdzielczą subtelnym uderzeniem i problem zniknął - jak narazie.