Marjano

Oczywiście - prosciej tu sie zgadzam ale czy przeczyszczenie elektrod to juz naprawa pozespołu??? czy raczej obsługa?

Jak do tej pory komunikat sie nie pojawił więc problem rozwiązany, tak jak pisałem odessałem płyn ze zbiorniczka, a dolałem koncentratu. Natomiast w kwestii czujnika nie wydaje Ci się że można zacząć od wyczyszczenia elektrod aby zweryfikować czy to jest przyczyną- zamiast zaraz wymieniać cały zbiorniczek?

Witam, u mnie sytuacja wygladała dokładnie tak ze poziom plynu był ok niezaleznie od tego czy zimny czy ciepły silnik a jednak komunikat sie pojawiał. Pojechałem do serwisu panowie 'mechanicy' stwierdzili ze poziom płynu jest ok wiec należy wymienić zbiorniczek wyrównawczy bo tam tkwi przyczyna pojawiania sie komunikatu - nie zgodziłem sie na wymiane bo uznałem to za kompletna bzdure nie ma wycieku itd wiec po co wymieniac zbiorniczek? Problem rozwiazałem odsysajac stary płyn ze zbiorniczka i uzupełniłem świeżym płynem G12+ do prawidłowego poziomu ok 600ml. Wniosek jest taki ze najprawdopodobniej czynnik stracił swoje właściwosci i stad komunikat check coolant. Mam nadzieje ze wskazówka okaże sie pomocna.

Gorąco polecam nareszcie dość wyciągania i szukania kluczyka po kieszeniach, rewelacyjna sprawa. Wyobraz sobie że podchodzisz do auta np z zakupami od razu otwierasz bagażnik a kiedy odchodzisz auto zamyka sie automatycznie. Tak samo z wsiadaniem i odpalaniem podchodzisz pociagasz za klamke auto otwarte wsiadasz i odpalasz do tego zapamietuje ustawienia foteli lusterek itd. dla danego kluczyka kiedy auta uzywaja dwie osoby. Jak ktos ma jakies pytania chetnie odpowiem sam sie musialem troche przyzwyczaic ale nie wyobrazam juz sobie auta bez kessy!

Witam, mam pytanie czy ktoś zamawiał może adaptor VW Bluetooth Touch Adapter 3C0051435TA z E-bay? Przeszukałem Polskie strony i oczywiście allegro ale nie mogę tam niczego znaleźć, natomiast na E-bay są oferty tylko z Niemiec i co ciekawe w wielu aukcjach identyczne zdjecia. Z góry dziękuję za pomoc.