gulu666

Witam. Mam Passata 1.8 20V APT z sekwencyjnym gazem i zauważyłem ze pali tyle samo czy mu cisne czy nie. Tzn Pali 11-12l gazu bez wzgledu czy jade na trasie 80km/h czy w mieście w korkach. Troche dziwne dla mnie. Moj znajomy ma Octavie 2.0 115KM tez w sekwencji i jak jedzie ekonomicznie na trasie potrafi zejść do 8l/100km. Co może być nie tak?

Mam ten sam problem. Czy ktos rozwiazal. U mnie jeszcze wystepuje blad 18038 P1630. Samochod odpala po dodaniu gazu wchodzi na 1100 obrotow i spadaja. Przkaznik zamowilem na wszelki wypadek nowy o numerze 30 co znajduje sie kolo sterownika silnika. Prosze o pomoc.

Z zamka wychodzi 8 kabli, ktore dochodza do modulu elektrycznych szyb. Moze pomoze zamiana modulow szyb ze prawej strony na lewa i odwrotnie. A moglbym prosic o link bo szykam i nie znalazlem jak przeprogramowac moduł komfortu zeby lewy zamek byl master.

Kupilem zamek europejski do drzwi kierowcy i zalozylem juz, a ktore kable dokladnie trzeba przeciagnac z prawych drzwi??

Witam. Co trzeba zrobic zeby przełożyc sygnalizacje brzeczykiem z prawych do lewych drzwi?? Czy da sie zaprogramowac?? Czy trzeba kabel przeciagnac??

Dołączam sie do powyższego pytania odnosnie brzeczyka w angliku

Po prostu mam Passat B5 1.8 20V z 2000 roku a mam maglownice z Passata B5 lift 1.9 Tdi 130KM z 2003 roku i bylem ciekaw czy bedzie pasowac. A kolumna z krzyzakiem tez bedzie pasowac??

Czy jest jakas roznica maglownicy deisel a benzyna?? I Czy bedzie pasowac maglownica od b5fl do b5??

Bylem u gazownika, zrobilem przeglad posprawdzal wszystko i jest ok. Na gazie chodzi dobrze.

Wymienilem na oryginalna, ale nadal to samo. Zaczynam podejrzewac przepustnice. Nie wykazuje zadnych bledow ale nie chce sie zrobic adaptacja. Nie wyskakuje "ADP OK". Byla czyszczona. Ale nie jestem pewny.

Dzieki wielkie. Postaram sie jakos odkrecic i wymienic.

No wlasnie wyogladalem caly silnik i nie widze gdzie to moze byc zamontowane.

Mam pytanie gdzie znajduje sie powyzszy czujnik?

Mam problem powyższy. Jak po nocy odpalam samochód zimny strasznie szarpie. Wymieniona została: - sonda lambda, - przepływomierz, - przeczyszczona przepustnica i zrobiona adaptacji i nadal to samo. Komputer nie wykrywa żadnych błędów. Jedyna rzeczą jaką zaobserwowałem to złe wskazania temperatury silnika. Tzn licznik pokazuje 90 stopni, a na blokach pomiarowych jest 74 stopnie. Proszę o pomoc.

Pojawil mi sie ostanio znowu problem ze tarpie na benzynie jak zimny jest a juz wymienilem to co opisalem wczesniej. Nie wiem co jeszcze zrobic. Umowilem sie do przegladu gazu io zoabczymy czy moze cos z gazem. Ale na benzynie jak zimny to juz denerwuje strasznie.

Ma powyzszy problem, podczas odpalania faluja obroty ale po jakims czasie sie stabilizuja. W samochodzie zostala przeczyszczona przepustnica, wymieniony przeplywomierz oraz sonda lambda, komputer nie wykazuje zadnych bledow, a problem nie zniknal. Po wymianie sondy poprawilo sie tylko to ze nie tarpie na benzynie bo nie dalo sie jezdzic. W samochodzie zamontowana jest rowniez gaz sekwencyjny.

Czy może ma ktoś jakiś pomysł?? Bo nie mogę sobie z tym poradzić, a w serwisie nie udziela takiej informacji:)

Kodowanie ma 12353, dalej jest VW51 04 01, WSC: 5311 Blok 1 1 zapalnik poduszki kierowcy - CORRECT 2 zapalnik poduszki pasażera - CORRECT 3 zapalnik napinacza pasa kierowcy - NOT INSTALLED 4 zapalnik napinacza pasa pasażera - NOT INSTALLED Blok 2 1 zapalnik napinacza pasa z tyłu strona kierowcy - NOT INSTALLED 2 zapalnik napinacza pasa z tyłu strona pasażera - NOT INSTALLED 3 wolne - N\A 4 wolne - N\A Blok 3 1 napięcie zasilania - CORRECT 2 czujnik zajecia siedzenia pasażera - NOT INSTALLED 3 mikroprzełącznik pasa kierowcy - NOT INSTALLED 4 mikroprzełącznik pasa pasażera - NOT INSTALLED Blok4 1 rozpoznanie zapięcia pasa z tyłu strona kierowcy - NOT INSTALLED 2 rozpoznanie zapięcia pasa z tyłu strona pasażera - NOT INSTALLED 3 rozpoznanie zapiecia pasa z tyłu w środkowego - N\A 4 wolne - N\A takie odczyty zrobilem

Wtyczki nie sa zasniedziale i wszystko jest okm z kablami, wymienilem sensory na inne i nadal to samo. Czytalem gdzies ze trzeba zakodowac odpowiednio glowny sterownik.Tylko nie wiem jakie kodowanie powinno byc tego sterownika 1C0 909 605 B na 4 poduszki z napinaczami.

Mam problem z tymi błędami. Wymieniłem czujniki pod dywanem na inne i nadal to samo. Kiedyś miałem wymieniany główny sterownik z 6Q0 909 605 B na 1C0 909 605 B czy moze miec to wplyw na istnejace bledy?? Czy trzeba jakos programowac nowy sterownik??

Mam obecnie zalany Mobil 1 5W50 full syntetic, nie wiem czy on jest odpowiedni?? A jaki olej jest najlepszy do tego silnika. jezdze normalnie nie katuje samochodu, obecnie mam przerobiony na gaz sekwencyjny od tygodnia. Prosze o porade. Jaka firma najlepsza oleju do Passata??

Mam jeszcze jedno pytanie gdzie moze dostawac sie lewe powietrze, bo zaczelo sie tak dziac po wymianie przeplywomierza. Moze cos jest nieszczelne?? To posprawdzam jeszcze przed czyszczeniem tej przepustnicy.

A ma ktos moze opis jak w tym silniku zdemontować przepustnice?? I jak ja przeczyscic??

Nie ma zadnych bledow. Sprawdzalem. Zmieniłem na inna dobra przeplywke i jest to samo. Nie ma zadnych bledow. Wiec nie wiem co to moze byc. Moze byc to wina swiec?? I jeszcze swieci mi sie kontrolka ze koncza sie okladziny hamulcowe. Moze miec to jakis wplyw na przeciązenie silnika??

Wymienilem ostatnio przeplywomierz bo stracil na mocy. 2 dni bylo ok. Teraz jak jade np 60 km/h i wrzuce na luz to spadaja tak obroty ze gasnie ale jak jade 30 km/h i wrzuce na luz to nie. Tak jaby dusil sie powietrzerm ktore wpada do przeplywomierza. Na biegu jalowym jak stoje w miejscu nie gasnie jest ok. Tylko podczas jazdy. Denerwujace to jest jak dojezdzam do skrzyzowania. Nie wiem co moze byc wina. Przepustnice zaadoptowalem na nowo.