havar

mnie wgrali, jest chłopak z Piły który robi takie rzeczy

Doskonale że to forum jest, niby czasami proste sprawy a okazuje się potem że nie wiemy jak to zrobić. Dziękuje kolegom za info na temat filtra. Szukałem go dokładnie w miejscu gdzie miał B5 :dobrze

Ja mam 3,6 4x4 ale nie wpadłem na pomysł gazowania go. Jeśli jeździsz dużo to nie przekraczaj 140 i nie spali ci więcej niż 11l, problem wielki to może miasto nie spalił mi mniej niż 17 l. Jednak zabawa jest cudna i jak odłączysz klimę jest moc na "sport" oj jest.

Mnie zaczęły bo się kończą już o dostają sporej temperatury, mam pod maska jakie 300 KM, 3.6 l

Gdzie ten twój znajomy ma sklep z częściami VW potrzebuje klocki do mojego i właśnie szukam miejsca poza serwisem bo ci to mają fantazję co do kosztów zbędnych. A mam klocki nie typowe niestety

Nie wiem, nie chcę spekulować ja nigdy nie odłączałem akumulatora bo wtedy bym chyba się zapłakał, komputer by dostał szajby i kiedyś tak zrobiłem w innym modelu i wszystkie systemy rozkodowały się miałem choinkę na konsoli. Nawet układ kierowniczy mi padł, kontrola trakcji ABS i wszystkie inne programy wspomagające

Może zasilanie awaryjne się rozładowało, bo sam mówiłeś że dwa razy odłączyłeś akumulator. Ale to tylko dywagacje nie podparte wiedzą. Zadzwoń do serwisu to udzielą ci informacji ale jak już woła o PIN nic nie zmienisz

Wiesz co nie wiem ile to kosztuje bo mam znajomego w servisie i zrobił mi to po koleżeńsku. Jak pojedziesz to 5 min i załatwisz sprawę bo zaloguje się w systemie i poda ci ze strony PIN. Żaden problem, jak kupiłeś go w salonie w Polsce to za darmo to zrobią. Tylko wielkia uwaga jak kupiłeś navi gdzieś na allegro albo w samochodzie nie oryginalnie było i źródło jest nie koniecznie pewne, policja jest bardzo szybko po zalogowaniu się przez serwis.

Pozwolisz że nie będę kontynuował tej polemiki i zakończę tą dyskusję.

U mnie jest czysta karta, przypomnę tylko że sobie kupiłem ten samochód w Stanach i to nie ważne że w salonie. Niestety nie ma nadrukowanego PIN kodu i nie napisał nikt tego. Tu mijam się z prawdą teraz już jest napisane, sam napisałem

Wiesz co, już to załatwiłem i nie chce mi się użerać w serwisach, najczęściej wywalają wielkie oczy.

Niestety, telefonicznie nie jest to możliwe, ale masz rację rację co do potrzebnych danych. Dziękuje za info, już sobie poradziłem, trochę było z tym troszkę problemów, przyznam.

Dzięki bardzo za odpowiedź, już ma ten pieruński kod, odczytali mi go w ASO. ---------- Post added at 21:04 ---------- Previous post was at 20:58 ---------- Całe szczęście że nie wiesz o czym mówisz, ściągnąć to można sobie np spodenki. Kodu nie sczytasz z MFD 2 DVD. Miło by było żebyś właśnie najpierw poświęcił chwilę na zorientowanie się w temacie a potem wypowiadał. Dla informacji twojej i innych którzy będą mieli problem podobny do mojego, w ASO trzeba posiadać dowód rejestracyjny samochodu i numer seryjny nawigacji, również oświadczenie źródła pochodzenia sprzętu w przypadku nie oryginalnej nawigacji. Cena w Łodzi to 152 zł

Czy twój post jest na temat? Myślę że moderator poradzi sobie sam z tym problemem poza tym jest od tego żeby wszystko działo się zgodnie z regulaminem. Polemika nawet z taką osoba nie jest zabroniona i dlatego sobie pozwoliłem na nią. Ciebie za to proszę jeśli nie masz nic do powiedzenia jak w temacie nie pouczaj mnie co i jak mam pisać. Jeśli potrzebujesz się podlizać komuś zrób to poza moją osobą.Pozdrawiam

jeśli tak to nie ma problemu, tylko w ASO zawsze są problemy bo nie rozumieją co się do nich mówi.

Ja się nie kłócę, tylko się mnie czepiasz. Widzisz że czytam i szukam po całym forum, nie robię leniwca i sobie temat nie założyłem bo tak łatwiej. Strona po stronie szukam i znalazłem osobę która ma pojęcie i zadaję pytania. To chyba nic złego? W cytacie jaki dołączyłeś jest domniemanie, w tym temacie zapytałem wprost osobę która to robi. Jest prawdopodobieństwo że nie przeczyta mojego zapytania w nowym wątku.

O czym ty mówisz, pisałeś żeby czytać ze zrozumieniem, a masz sam z ty problemy. Ja nie widzę powielania, facet zajmuje się zawodowo zmianą softu, mnie inny powiedział że jest potrzebny PIN. Zapytałem w tym temacie żeby skonfrontować tą sprawę. Jeśli nie załważyłęś przeczytaj jeszcze raz. Tu pytam o PIN, tam pytam gdzie on może się znajdować fabrycznie bądź gdzie jest zapisany. PIN to skrót jak PZPN, BMW, wielokrotne posługiwanie się tym samym skrótem nie powoduje powielania pytania. Daj wszystkim ostrzeżenie za powielanie nazwy Volkswagen.

Czy to prawda że trzeba mieć kod PIN przy zmianie softu?

czytam człowieku, dostałem kartę i niestety nie zapisał nikt tego kodu, nie szukałbym go chyba.

Skąd oni biorą standardowo kod, przecież gdzieś on jest?

Tak ale ja zmieniam mu oprogramowanie, dokładnie chodzi o zmianę softu z amerykańskiego na Europę i gość który to robi powiedział że może nawigacja wołać PIN kod. Sprawdziłem wszystkie książki jakie miałem z samochodem i nie widzę nic podobnego, może zadzwonię do serwisu do stanów to mi podadzą.

Wiam, czy ktoś może wie gdzie znajdę kod PIN do navi, w książkach servisowych nie mogę znaleźć. Muszę zmienić soft w swojej nawigacji i po restarcie potrzebuje PIN, przy uruchomieniu pierwszy raz robił to sprzedawca w salonie i teraz **** nie wiem gdzie szukać.

Passata nie składają w Meksyku a gwarancja nie obowiązuje w Europie. Nie tylko dlatego że w Stanach nie musisz serwisować samochodu na gwarancji, nawet olej możesz sobie sam wymieniać. Nikogo nie zmusisz do jazdy do ASO.

To prawda, ale planuje dołożyć już w Poznaniu rozmawiałem na ten temat, dojdzie około 150 koni więcej, jedynie zastanawiam się czy jedną czy dwie turbiny dołożyć. Spadam na weekend pozdrawiam wszystkich. Do Poniedziałku. Zobaczymy ile mandatów będzie hahahaha

A tu masz rację tak jest, mnie się udało zrobić tak że jest mi wygodnie ale to kwestia indywidualna. Fakt że ja mam ustawianie foteli we wszystkich możliwych płaszczyznach.