jolek

Jedna z opcji to bierzesz funfla i podbijasz, instrukcja poniżej

Zatwierdzam w kalendarzyku oby nie wyskoczyły dni płodne bo hooy wyniknie i ogólnie, napisz jakie menu, jakie gratisy bedooo przypalisz cos lakiem czy inny dryft w menu to wincej zajedzie tuningowcow zpod myly Wysłane z mojego Nokia3310 przy użyciu RedTube Premium Account

To powinno się wydrukować i powiesić w ramce na łóżkiem Brawo TY Zmodyfikowałbym jedynie ten fragment: Dość często, także i tak naprawiają przednie błotniki w ASO, widziałem parę aut i miernikowałem np Insignie czy owego Passeratti - Salon Polska i na kwicie niby wymiana błotnika i lakierowanie a faktycznie cyganią i naprawiają błotnik jak jest mała obciera i szpachlują, a potem sobie w Aso może inwenturą robią braki czy inne patenty

Kiedy następny film Gargamel? ostatnio jakas drama z Wardęgą była a coś nowego by poogladał - może drama jakaś nowa z Blop`em coś bardziej z rejonu

A Ty czemu sie nie chwalisz, ze prowadzisz bloga i jestes jutuberę ? Patrzcie to jego kanał

Chyba Ją

Zgadzam się z Tobą z grubsza ale wbiję Ci zagwozdkę i proszę o odp. olej long life a czy filtry też są long life? Czy Twoim zdaniem to samo identyczne auto, które będzie miało identyczny przebieg ale wymiany nawet co 20 tyś będzie zdrowsze od takiego co ma wymiany co 30? Mógłby ktoś zrobić taki test wtedy byśmy mieli czarno na białym ale jakoś dotychczas nikt się oto nie pokusił, chyba wiem dlaczego, może się mylę, więc proszę o naprostowanie.

Panie kochany narazie nie sprzedajo, a i tuning troszke za daleko pobiegl jakies ajrajdy chco zakladac, jeszcze ajfon to rozumiem ale ajrajd to juz inna liga

ale sie złożyło klyjent mnie wysłał aktualne foto mojej EX Ładnie sie 3ma yebaniutka

ważne, że nie na złom Frekwencja dopisała tutej:

Już możesz mówić w zasadzie, że byłeś jutuberę zanim stało się to modne Ostry dzik jest teraz w MMA, wage już mam do niego zblizoną https://youtu.be/dXkQdvqxKRI?t=11s Teraz w modzie są u mnie inne świnie, dla przykładu Peppa

Oj już Panie Robercie już nie rób Pan z siebie takiego starego Wałęsy, bo zaraz będą memy w stylu: a później to już tylko na spotkach będziesz gadać, za komuny to się żyło

do ECU mam "obawy" ze względu na sytuacje jak był mój znajomy GTi serią gdzie wypluło 210km i ok 400nm, gdzie fabrycznie jest 200 i 280NM to jeszcze konie ok, ale az 120 momentu więcej? coś jest nie tak generalnie te hamownie to śliski temat...

Podobno leci w każdej kebabowni na dolnymslasku Więc uważajta, bo to działa na podswiadomość, niby słuchasz nic nie czaisz a za miesiąc już myślisz o zakupie Skody TDI w eLPGdzi Dlatego positivum trza aplikować i zapić kodeiną

Tylkoa jaaaaa i moja przestrzeeeeennnn Panie: Przed zazyciem skonsultuj się z Blopem lub farmaMiskiem

pozitivum

A tam przypadkiem ekipa się nie podzieliła? bo z tego co wiem to Tak, generalnie wydaję mi się, że w w DW najlepszy jest jednak Jetronic, ale chętnie wysłucham opinii innicyh

Marku z tą "bardzo ciche" to troszkę zaszalałeś Najlepsze gumy to Goodyear ...gripy, oraz Conti.... ktoś wspominał o Nokianie, że jest super, owszem opony są spoko, ale trzeba pamiętać, że swego czasu na testy ADAC itp wysyłali "inne" = "lepsze" opony niż te co były trafiły do produkcji i do sprzedaży, podobna afera co z VW, producent się przyznał do błędu a ja właśnie w owym czasie zakupiłem takie nowe Co do Rainsportów już się wypowiedziałem w stosunku jakość cena dobra opcja, bardziej komfortowe niż sportowe. Co do opinii o oponach np: na takim oponeo, to trzeba uwzględnić, że jeden miał pierwszy raz nowe Dębice i daje im 6/6 a drugi miał 10 kpl. różnych producentów na różnych autach i da dla takiej Conti 5,2/6 Trzeba też odseparować nowe od używanych. Moja wypowiedź tyczy się na własnym doświadczeniu a nie opiniach z sieci czy od szwagra ciotki

RainSport 3 jest oponą z asymetryczym bieżnikiem ze zoptymalizowanym przepływem wody, a nie oponą kierunkową! Opony super w deszczu, natomiast na suchym są miękkie, bardziej polecałbym do komfortu niż sportu, w stosunku jakość cena są ok

Jaro, masz na fejsbuku info, bo tu nawet nie dziekujo za porady to piertole nie robie nie o tako Polskie nic nie robilem

Ten Filtr występuję w silnikach Mercedesów

na Sztabowej jest gość, co ogarnia auta po modyfikacji zawieszeń, nie pamiętam nazwy pogoogluj sztabowa 32 robią przeglądy i w tym ciągu budynków jest gość co robi geometrię i ma kumę Daj pkt. pomógł

Ludzie, jezeli fotelik do przewozenia kartofli to obojetnie ktory, a jezeli ma byc bezpieczny dla dziecka to tyłem do kierunku jazdy min do 4 roku

Z każdym nowym passatem czy innym dziadem VW było tak samo przez pierwsze 2 lata produkcji były to krety, które zwą "bolączkami" wieku dziecięcego, technologicznie te auta są mocno zaawansowane z generacji na generację coraz bardziej, więc wg. mnie siłą rzeczy, więcej będzie awarii, oczywiście potwierdzam słowa każdego kupującego, że wydając 150-200 na auto trzeszczący plastik nie powinien mieć prawa miejsca, o padającym DSG nie wspominając, są to rażące usterki przy tej kwocie. Ale cofając się w czasie o 10 lat, do początków B6 to sławetne 2.0TDi czy 1.9 TDi i różne historie z pękającymi głowicami i innymi akcjami z pompkami, a cofając się jeszcze dalej, Golf Mk1 w pierwszych latach produkcji miał tragiczną blachę, wszystko z czasem poprawiali i od dawien dawna tak było i wychodzi, że będzie, nawet czytając jakąś prasę motoryzacyjną, przeważnie odradzają przy autach z grupy VW nabywać pojazdy z początku lat produkcji (kolejny przykład to Sharan). W Tvn Turbo chyba w Uwaga, był reportaż o nowym B7, w którym plastiki trzeszczały a auto było w 3 ASO, i robione było po łebkach: http://www.tvnturbo.pl/aktualnosci,1850,n/musi-trzeszczec,159604.html Reasumując, sugeruję kupić B8, które będzie już ponad 2 lata na rynku Przydała by się także w tym temacie ankieta, która wykazywała by % zadowolenie, czy też zapytanie czy kupiłbyś ponownie to auto TAK/NIE bo topic, faktycznie mega negatywny i ktoś wchodząc w ten temat może się przerazic bo pozytywnych opinii tutaj praktycznie nie ma