Kiero144

w jakiej temperaturze w pralce pierzecie?

sprawa byla dosc prosta. zarowki byly jakies trefne. Gdy wlaczalem robila sie biala banka i przepalala. Kupilem inne i wszystko gra

Troche odgrzeje stary temat:P Mam podobny problem. Spalila mi sie z tylu jedna pozycja (sa podwojne), wymienialem zarowke i po 1 sekundzie (doslownie) mi sie spalila... wymienilem jeszcze raz i znowu sie spalila, tym razem dolna i gorna. Co moze byc nie tak i w czym szukac problemu? Jestem zielony jesli chodzi o elektryke, wiec moze polecicie mi jakiegos elektryka w warszawie?

ok, ogarne to niedlugo znowu. btw. efekt jest naprawde super ale np. w garazu przy swietle widze ze w dolnej czesci reflektora jeszcze niewielkie poziome ryski pozostaly i jest jakby niewielka chmurka, a gora jest idealnie gladka. z czego to moze wynika? za malo wody czy za malo szlifowania. gora byla duzo gorsza i duzo wiecej ja szlifowalem.

Ja w piatek zrobilem renowacje i jestem zachwycony! Troche mialem obaw ale efekt jest zajeb***. Nie wiem kto to wymyslil ale piwo dla niego zawsze powinno byc najzimniejsze Zrobilem papier 1200; 2000; 2500 i paste tempo i jest naprawde ladnie i reflektory tez duzo lepiej swieca

to zaraz pojde do sklepu po papier i ruszam z robota

Dzieki bardzo, tego mi bylo trzeba:dobrze

@zima18: super efekt! ile czasu Ci to zajelo?

to w koncu jak zrobic zeby byl najlepszy efekt? 1. papier 2. xerapol 3. tempo?

Byly rozne wersje beta 5? Ja mam radio na ktorym jest napisane beta iw yglada jak beda 5 ale nie ma przycisku CD, ani 3 przyciskow w dolnym prawym rogu. co to za radio? Da rade jakos podlaczyc zmieniarke?

Pomysl nad wymiana. Ja czyscilem i niewiele to dalo i po chwili znowu sie lalo. Wymienilem i jestem bardzo zadowolony. Silnik jest dynamiczniejszy i mniej pali.

btw. znacie jakies sposob zeby po wyczyszczeniu klosz w 3bg znowu nie zrobil sie matowy? czytalem ze za pol roku znowu bedzie do robienia, ew. mozna bezbarwnym lakierem go pokryc ale troche sie obawiam. Znacie inne metody?

Tak zrobie:) Nie mam juz nic do stracenia:)

cholera, nie spodziewalem sie ze plyn robi taka destrukcje Nie mam spryskiwaczy ale czesto jakims detergentem myje klosze bo lubie dobrze widziec, ale klosze juz sa tak zamglone ze niewiele widac. W weekend zrobie zakupy i cos z tym zrobie, bo az wstyd tak jezdzic.

Odgrzeje troche watek:P Panowie od czego sie takie brzydkie klosze robia? Przez dlugi czas mialem ladne, samochod stoi w nocy w garazu, a teraz nagle sie zrobily takie paskudne ze chyba zaraz mlodkiem je potluke

Najnowsze info z ASO Rowinski-Wajdemajer z Piaseczna: Uszczelka EGR: 069 131 547 D 12zl Uszczelka EGR: 038 131 547 A 15zl O-ring: N-909 273 01 11zl Uszczelka pod kolektor: 028 129 717 D 27zl Wszystko dostepne od reki. W piatek zaatakuje kolektor i EGR i zobaczymy czy bedzie pasowac:)

hej, przy kreceniu kierownica na parkingu cos mi okrutnie skrzypi ze srodka z kierownicy, rozne smarowidla wkladalem za kierownice bo myslalem ze tam cos skrzypi, kierownice demontowalem ale nic nie pomoglo:( Moze to byc wina krzyzaka?

Dzieki! Szac za pomoc:dobrze

czyli do AWX i AVF jest taka sama uszczelka? ---scalone--- @mielke: troche sie nie zrozumielismy:) wymieniam egr i przy okazji chce wyczyscic kolektor i chce tez wymienic uszczelke miedzy kolektorem, a blokiem i przewinely sie 2 numery tych uszczelek, a chyba jest tam tylko jedna i nie wiem ktorej szukac: 028 129 717 D 037 253 039 D Ktora mam zakupic?

Koledzy jaki numer ma uszczelka pod kolektor do AVF?

@pricho: calkiem mozliwe, ja mam AVF i gdy non stop w mocnych korkach w warszawie stoje, ciezko 600km na baku zrobic, a za bardzo sie nie napinam bo nawet nie ma jak. Ostatnio jezdzac w korkach 560km na baku zrobilem. Wejdz sobie na http://www.spritmonitor.de i sprawdzisz dokladnie spalanie, mi srednio w mieszanym ok 7,8-8l/100km wychodzi...

koledzy, nie wiem jak w avf 131km przebijacie 1000km... dobry silnik ale troche zlopie (chyba ze na emeryta non stop 1600 obrotow)

Sory za spam:) anyway, u mnie w cyklu mieszanym ok. 770-780km na pelnym baku, po trasie delikatnie z gazem zdarza sie przebic 800km ale ciezko, po miescie+korki to ok. 600km na baku

no i to lubie:) u mnie jazda 200km/h 12l/, z pelnym butem tzn. 220km/h 14l. A tak srednio w cyklu mieszanum 7,3-7,8l. Nie wiem komu wychodzi spalanie 5-6l.... wiadomo droga musi mijac najszybciej

ja po lykendzie podjade do warsztatu i sie wyjasni to dam znaka. Ja nawet jak go mocniej pogonie to 80 to max co sie nagrzeje. Troche spuscilem z naprawianiem tego jak to moze czujnik, ale trzeba to zrobic:)