Knapciu

wybiera sie ktos z forum na ten zlocik?? Jakas wieksza ekipa??

Takie wozidlo stoi na trasie S7 miedzy Miechowem a Kielcami

dzisiaj wywaliłem cały przód wyciagnołem chłodnice bo juz sie skończyła, wymieniłem przedód układu chłodniczego, wyciagnołem gapke z pod przednich nog bo jest cała zmoczona nie wiem czemu (zły)

kasa pod choinka bedzie ;d

zachciało mi sie małego driftu bo w zimie mam około 300KM i pokrzywiłem se felunie

jak chłopaki powyzej zalej wd (nie musisz czekac kilka H wystarczy z 3-4 min) poklep młotkiem po głowce śruby klucz nasadka dłuższa rura i jazda. TYLKO PAMIETAJ. nie szarp energicznie tylko się zaprzyj i ciągnij ale popuści, jak bedziesz szarpał mozesz zerwac srube

Wytrzepałem dywaniki ze sniegu i tachałem drewno z lasu ;d

ic pytałem sie doładnie 209 to za same koncówki pistolet cały kosztuje cos 480 złotych jeden

Dnia dzisiejszego poszedłem do sklepu i podzwoniłem po hurtowniach i podano mi parę nazw i cen i chciał bym aby jeżeli ktoś coś wie na temat tych końcówek niech się wypowie: MONARK "Niemcy" cena 67zł WZM "Polska" cena 59zł MAIL (jakoś tak) "Niemcy" cena 63 noi BOSCH ceny usłyszałem takie - w motoryzacyjnym w Jaworznie 53zł w Inter Cars 209zł w Gordon 'ie 43zł DENSO - cena 61 zł wypowiedzcie sie na ten temat jeśli cos wiecie na temat tych końcówek bo juz zalezy mi na czasie zeby z tym zrobić.

zeby do B4 weszła od B3

a jak rozpoznać oryginalne bosche od szajcowatych boschów??

Przymierzam sie do wymiany boczków na drzwi z B3 bo mojej B4eczki. I mam pytanie czy to bedzie pasować bo w końcu inne klamki dwuczęsciowa tapicerka. Rozglądałem sie za tapicerka do b4 ale nie mogłem sobie nic ciekawego znaleźć. A ta z B3 jest spoko ze skóra i jakims materiałem. Proszę o wypowiedzi na temat i jak macie zdjęcia tapicerek moze jednak coś przerobie zamiast zmieniac.

U mnie juz pora na wymiane i chciał bym sie poradzić jakie najlepiej kupic koncwki do 1.9TD. Jakie bedą najlepsze. Moze sa jakies "tuningwe" ktore poprawia jakos jakość jazdy tym silniczkiem prsze wypowiedzi w tym temaciku.

Tak jak napisał kolega wyżej wyciagasz klamke odkrecając srubke co ja trzyma wyciągasz klamke. w klamce jest takie małe zabezpieczenie wkładu sciagasz je wkładasz kluczyk i razem z kluczykiem wyciagasz wkład i przedładasz, nic prostszego. W sunie jak kupisz nową klamke to możesz ja dostosowac do swjego kluczyka odpowiednio przekładajac te cieniutki blaszki we wkładzie zeby p wsadzeniu kluczyka były na rowno z wkładem

ciekawy, Jeszcze o takim nie słyszałem. Ale czy take były w ogole produkowane seryjnie??