Yanamar

Pomogło ,to była p/p No. 3 Dzięki kolego . PS To najważniejszy cytat: "kolego ,jesli pompowtrysk ,zdemontuj pokrywe pompowtryskiwaczy , i wypinaj po jednym a po wypieciu uruchamiaj silnik , ktory wypiety a silnik odpali ten uszkodzny i do wymiany . Rob to szybko ,bez zakladania pokrywy podczas proby odpalenia ,doslownie na sekundke jak odpali to zgas . Pompowtrysk robi zwarcie ,sterownik silnika automatycznie wyłącza inne i wywala takie bledy od zasilania pompowtryskow ."

Bardzo proszę o pomoc w interpretacji tej wiadomości dotyczy ona Passata 2006 2.0 tdi 140KM 17925.P1527 Przekaźnik sterowania silnika – niesprawność obwodu prądowego. 18578. P2146 Fuel injector (s) A supply voltage: open circuit Czy faktycznie muszę wymieniać pompowtryskiwacz?

O rany a ja będę na statku. A tak dobrze się zapowiada, ze zaraz dzisiaj po robocie, walę do kabiny i ....otwieram buteleczkę dobrego rumu który to powinien umożyć ból, że mnie tam nie bedzie. No będe starał się coś załatwić ale pływamy z zmiennikiem 8 tygodni na 8 tygodni i moje 8 wypada w tym roku na statku. Hejkum-kejkum.

To jednak jest problem? A pierwszy post jest chyba ciągle ten sam. Problem jest nie tylko w ustaleniu godziny?

A nie dostałem. Ale jest OK i ja się piszę. Oczywiście jeśli można.Pozdrawiam Hejkum-kejkum

Dzisiaj jest 20 lipca ,pokazało się słoneczko, w baku pelno paliwka- no jest super. Tylko co z tym spotkaniem? Rozumiem że jak na razie zostaje nam spotkanie przy B5. Może ten wyjazd gdzieś był by jednak fajniejszy. Mnie jako świeżynce trudno się wypowiadać i podpowiadać gdzie ale kilka propozycji już padło. Wystarczy tylko że na którąś przystaniemy. Hejkum-kejkum

No o to właśnie mi chodzi. Hejkum-kejkum

Rozumiem że:spot - lipiec 26.07.09 tylko jak z tą godziną i miejscem? 17.00 - Parking podziemny - Gdańsk Matarnia, słupek B5 a później jazda w wybrane miejsce. W tym czasie powinienem być jeszcze w domu więc podjadę i ja. Mam nadzieję że można?Tylko żeby temu misiu się oczko nie odkleiło, Bo później jadę hen daleko i nie będzie mnie w domu 2 miesiące. Hejkum - kejkum

Witam. Ja mojego Passata kupiłem dwa tygodnie temu z przebiegiem 88tyś. Nic ale to kompletnie nic nie wskazywało na to że po przejechaniu 2tyś km. będę musiał wymieniać koło dwumasowe. Pierwsze objawy u mnie to: pulsowanie wyczuwalne po wciśnięciu sprzęgła do połowy. Puźniej przy wciśniętym sprzęgle na postoju jak i podczas jazdy dzwięk przypominający przedmuch z układu wydechowego. Ciekawe było to że jak rano jechałem do serwisu to wszystko było OK. Dziwne dzwięki zaczynały dochodzić po przejechniu 50km. Dzisiaj skrzynia została rozebrana i stwierdzono : uszkodzone koło dwumasowe które zniszczyło łożysko. Czytając informacje na forum o problemach z kołem dwumasowym jestem w szoku jak różne są objawy tej awarii. Więc chyba nie ma złotej recepty na sprawdzenie czy nasz (nowy) samochód nie zrobi nam niespodzianki po przejechaniu kilku tyś. km. Ja jak na razie podchodzę do sprawy spokojnie, bo zdaję sobie sprawę, że kupiłem trzy letnie auto za prawie połowę ceny salonowego, i zawsze, gdy kupowałem używany samochód zostawiałem sobie pewien zapas pieniędzy na niespodzianki. Jest to mój pierwszy WV PASSAT i pierwszy samochód na paliwo ON. Mam nadzieję że te pierwsze 2tyś km. To dobrego złe początki. Pozdrawiam