Gregorio

jasne, i super... zależało mi na zmniejszeniu emocji okazuje się że skończyła się subskrypcja Car-Net a bez tego nie będę miał m.in. bieżącej informacji o natężeniu ruchu, map google i street view ... cóż trzeba podjechać do ASO dziś po pracy. Chyba że da się to jakoś samemu zrobić?

o kurcze ... Panowie szlachta, jak to mówią "szlachectwo zobowiązuje" a teraz to zaczynam żałować że o coś tu zapytałem ... w każdym razie dzięki za pomoc wszystkim. Dam znać za jakiś tydzień jak to wygląda w praktyce. uruchomię pomiar transferu z karty SIM po udostępnieni wifi w Passacie (w Warsaw i w trasie gdzie jest tylko 3g albo edge) i porównam z S7e na telefonie na zewnątrz

aaa... no przecież ... przyzwyczajenia z B6 gdzie upgrade audio polegał na wymianie radia na takie z mp3, nie miałem nawet aux -

Dzięki Andrzej !!! Odnośnie rSAP - sprzedawca przy wydaniu auta uświadomił mnie że jak ruszę to nie będę miał widoku ekranu telefonu na ekranie auta. To jest kartaSIM tylko do internetu więc jedyne SMSy byłyby gdybym wykorzystał pakiet blisko 550 GB / miesiąc. Za kilka miesięcy w domu będzie już światłowód ale póki co korzystam z LTE z anteny na dachu a tą druga kartę dali mi w Orange w gratisie. Z routera przenośnego korzystam tyle co nic i jak go sprzedam na allegro to zawsze mogę zrobić router z telefonu. W aucie ta karta SIM bardziej się przyda. Szkoda że nie ma możliwości wybrać Spotify albo stacji radia interetowego ... Wkładam kartę SIM i dam Wam znać po kilku dniach jak to się spisuje. Na teraz jestem zachwycony autem - rozleniwia i na trasie 110km z salonu spalił mi równo 5,7 a dopiero się uczę i pewnie jakbym parę razy nie poszarżował sprawdzając jak się zbiera w trybie eco z biturbo to byłoby 5,5 - - - - - aktualizacja - - - - - hej mam ten sam kolor B8 sedan 240KM 4m - jest full opcja prócz dachu (którego i tak bym nie chciał) ...po przesiadce z B6 to jest kosmos oglądałem jakiś kolesi na yt jak porównywali passata b8 z mazdą 6 i wybrali mazdę bo w mazdzie był mniejszy komfort i więcej paliła.. miała wszystkiego mniej .. więc jest mniej rzeczy które mogą się popsuć pewnie porównując Mazdę z Mercedesem E lub BMW 5 też by nie mieli wątpliwości. Wszystko zależy od właściciela - poprzedni właściciel w sumie to skonfigurował tylko stacje radiowe i miał sprzężony telefon po BT. ja akurat bardzo lubię nowinki i nawet przyznam jestem gadzieciażem jeśli chodzi o elektronikę w domu i tą przenośną - - - - - aktualizacja - - - - - hej - zakładam że auto wyprodukowane w połowie 2015 które ma wbudowany modem internetu ma i LTE ... jeśli tak jest to LTE mi w zupełności wystarczy

No fakt ... w B6 który kupiłem jako 2 letni w 2008 miałem wystające mocowanie na telefon Nokia (jak odmontowałem dedykowany do konkretnego telefonu uchwyt z ramienia przy radiu to traciłem możliwość sparowania telefonu ze skrzynką Nokii pod siedzeniem pasażera, a telefony kilka razy zmieniałem - więc do dzisiaj jeździłem z mocowaniem do nokii i dzięki tem zestaw głośnomówiący działał). Dziękuję za radę - rSAP bardzo mi się podoba

Cześć Wam Wszystkim, jestem tu nowy choć do tej pory poruszałem się 9 lat B6 2.0 TDI DSG ... jutro przesiadam się do B8 2.0 BiTurbo 4m Auto ma instalację telefonu Premium. Zastanawiam się jakie wybrać źródło internetu , tzn: a) ustawić zdalny dostęp do karty SIM poprzez profil rSAP, czy też b) włożyć osobną kartę SIM do czytnika w schowku Muszę to oczywiście przetestować, bo nie wiem jak to dokładnie działa ... ale na mój chłopski rozum każde rozwiązanie ma plusy i minusy ) gdzie plusy jednego są minusami / brakami drugiego Odnośnie rSAP moje wyobrażenie na podstawie filmików z YT jest takie: plusy: Podoba mi się jak działa zdalny dostęp i że na ekranie dotykowym mam to samo co na telefonie, ma się dostęp do książki telefonicznej, do pisania i wysyłania wiadomości SMS - to jest super. Fajnie byłoby w ten sposób np. uruchomić Naviexperta (najbardziej lubię z nawigacji jakie przetestowałem przez te wszystkie lata) i mieć dostosowanie trasy do sytuacji, wiedzieć gdzie są suszarki, zdarzenia drogowe, niebezpieczne miejsca). Spędzam do 2h dziennie w aucie i bardzo dla mnie istotne by nie tracić czasu na stanie w korku jeśli jest alternatywna trasa w Warszawie choćby przez boczną uliczkę. (Na marginesie:Tak samo nie lubię częściej jeździć na stację benzynową, w B6 kombi poruszając się po Warszawie tankowałem co 800-850km, w trasie zrobiłem raz 1100 na jednym baku, zazwyczaj 900-950 przy szybkiej jeździe ze średnią z trasy powyżej 130km/h. To był jeden z powodów dla którego wybrałem diesla: oszczędność i kasy i czasu na kilkudziesięciu dodatkowych wizytach na stacji paliw) minusy: W tym rozwiązaniu nie można jednak sobie ustawić routera wifi dla pasażerów. A mam wydaną przez Orange drugą kartę SIM do internetu Mobilnego z której transfer "zjada" pakiet 550 GB /miesiąc jaki mam w domu z anteny dachowej LTE (za taki pakiet płacę 50 zł netto/miesiąc). Ta osobna karta SIM to NIE jest osobny abonament, tylko taki "duplikat" który zjada mi wykorzystanie z internetu domowego LTE. Karta siedzi teraz w przenośnym modemie LTE jaki mam za 5zł /miesięc przez 2 lata od 3 miesięcy, ale jak potrzebuję wifi gdzieś na mieście by odebrać maile na laptopie, to równie dobrze mogę udostępnić wifi w telefonie. Nie ma więc problemu jak pozbędę się routera przenośnego. Gdybym dal ją do auta, to dzieci mogłyby spokojnie oglądać coś na YT a ja nie martwiłbym się o limit transferu Dodatkowy argument jest taki, że czy telefon, czy mój przenośny router będący w kabinie na pewno będzie miał wolniejszy transfer niż ten z instalacji samochodowej dla karty SIM montowanej w schowku, która korzysta z anteny zewnętrznej. Jakie są Wasze doświadczenia? Z góry dziękuję za "praktyczne uwagi użytkowników" zgodnie z tematem tego wątku Pozdrawiam, Grzegorz