Skocz do zawartości

rzulu

  • Liczba zawartości

    164
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez rzulu


  1. Dzieki Maciej_B !

    Nie mam gazu wiec wiekszoc rzeczy odpada ktore wymieniles.

    Filtr paliwa, powietrza juz wymienilem - nic sie nie zmienilo.

    Pozostają wiec przewody wysokiego napiecia, swiece i szczelnosc ukladu dolotowego

    Sa jakies sposoby zeby sprawdzi ktory z tych elementow zawodzi ?

     

    Jechalem przed chwila na stacje sprawdzic cisnienie w oponach bo jutro wyjazd do karpacza no i kolejny raz chcialem sprawdzic jak to jest z tym moim przyspieszeniem i pojawil sie nowy objaw. Jechalem spokojnie, wyjscie z zakretu na 2 biegu wrzucam 3 dodaje gazu na maxa i .... szarpna delikatnie kilka razy i obroty na poziomie 2000 tys sie ustabilizowaly predkosc sie ustabilizowala i jade ... z pedalem w podlodze. Pomyslalem, ale **** ... lekko puscilem gaz i autko zaczelo calkiem fajnie przyspieszac ....

     

    Czekam na sugestie co ejst grane !

     

    Pozdrawiam

     

     

    ---------

     

    Bylem w serwisie VW sprawdzili mi autko i o to co znalezli:

    -zapocenia przy uszczelnieniu miski oejowej,

    -Przewody podcisnieniowe do wymiany

    -uszczelka pokrywy zaworowej

    -przewody chlodniczki oleju

    -krciec z przewodem tyl glowicy ?????????

     

    Czt ktores z tych usterem moze sie objawiac problemami jakie opisuje w tym watku ?

    Co to jest to ostatnie !!


  2. Jack0211 - dzieki za info troche mi lepiej ze ktos tak jeszcze ma :)

    1.6 to nie jest demon predkosci ale na miasto i na trase sie nadaje :)

    Wczesniej jezdzilem ojca peugeot 206 1.1 LOL :D Wiec dla mnie jest spora roznica.

    Mi nic wiecej nie jest potrzebne. Gdyby tylko mniej palil, 10.5l po miescie jest ok, zwlaszcza, ze duzo slabszy i mniejszy peugeot przy bardzo oszczednej jedzie palil 7.5l

    Peugeot nauczyl mnie rozwaznie jezdzic, zlaszcza na trasie - wyprzedzanie to jest naprawde wyczyn w takim autku w 5 osob.


  3. Aby bardziej uwidocznic jka mam sytulacje zrobilem wykres jak przyspiesza moje autko.

    Dolna os mozna traktowac jako os czasu ( mniej wiecej ) w s

    Czyli w 0s mam okolo 1200-1500 obr/min 3 bieg i wciskam gaz do dechy czuje ze autko szarpnelo, chwile przyszpiesza ( doslownie 0.5s moze mniej ) i nagle slabnie i nastepnie przyspiesza. Tak jak na wykresie. Dodam jeszcze, ze gdy w momencie tego oslabienia lekko odpuszcze pedal gazu to mam wrazenie ze auto przyspiesza lepiej ....

    Na innych biegach dzieje sie podobnie. Na 1 biegu jak jade calkiem bez gazu czyli autko sie toczy i wcisne gaz do dechy jest podobny efekt - szarpniecie oslabienie i przyspieszanie stopniowe.

     

     

     

    Pozdrawiam

     

    Zapomnialem napisac!

    (to edytuj posty!!)

    Zauwazylem dzisiaj nowy objaw. Jechalem spokojnie 4 bieg silnik jeszcze zimny 50 km/h i poczulem, chwilowe drobne spadki mocy. Zrobilo sie tak podrzad ze 3 razy i reszte drogi do pracy juz nic takiego nie mialo miejsca

    a1.png


  4. Witam, zauwazylem jak powoli ruszam ( manewrowanie na parkingu ), ze slychac lekkie metaliczne pukniecie w momencie jak zaczyna lamap sprzeglo, czasem takie pukniecie jest jak jade powoli na biegu do tylu i wcisne sprzeglo jest takie samo pukniecie. Dzwiek mozna prownac do tego ktore dochodzi jak zmienia sie biegi. Co to jest ?

     

    Pozdrawiam


  5. Maciej_B bylbym wdzieczny gdybys sprwadził dla mnie taka sytulacje. Jadac na drugim biegu bez gazu - tak zeby autko samo sie toczylo - wcisnal na maxa gaz. Zalezy mi na w miare dokaldnym opisie, jakie obroty jakie odczuwalne przyspieszenie - wszystko co ci przyjdzie do glowy :)

    Jezeli to nie problem to czekam na relacje.

     

    Pozdrawiam


  6. Witam, mam pytanie do wlascicieli passatow z silnikiem 1.6 AHL.

    Jak przyspieszaja wasze passaty. Od ilu obrotow na konkretnym biegu czujecie ze autko ciagnie !

    Ja opisze jak to u mnie wyglada.

    Z 1 biegu nie ma zadnego problemu autko sciagnei az milo do odceibie ( nigdy do niego nie dopuszczam ale zakladam ze tak by bylo )

    Na 2 juz jest inaczej. Jak jestem ponizej 2000 obr/ min i wcisne gaz do dechy autko przyszpiesza po ok 1 s przyszpieenie maleje i potem stopniowo rosnie

    Powyzej 2000 obr/ min jest od razu przyszpieszenie.

    Na reszcie biegow sytulacja jest podobna, chyba tylko na 5 biegu obroty musza byc w okolicy 2500 obr/min zeby nei bylo tego oslabniecia

    Pozdrawiam


  7. No wlasnie problem rozwiazany ale autor juz nie pofatygowal sie napisac co sie stalo, czy naprawil itd. Bez tego to forum nie ma sensu ! Potem sa pretesje ze watek zdublowany ze bylo na forum ... i co z tego ze bylo ze ludzie sie rozpisali co i jak ze tamto ze siamto jak na 100% nei wiadomo bo autor watku juz ma w d..pie forum bo sobie poradzil


  8. Witam odswiezam watek. Ostatnio musialem wymienic drugie mocowanie amortyzatora, zaczelo sie to samo - luzy skrzypienie itd. No to wymienilem, pomoglo. Chodzi tylko o to czy nie zostałem naciagniety na kase przez mechanika. Oznajmil mi, ze musial ustawic mi zbieznosc po tej wymianie i dodatkowe 60 zł sobie doliczyl. Czy to prada ?

     

    Pozdrawiam


  9. Witam mam dokladnie podobny objaw w moim aucie. Jak dodaje gazu na 3 biegu i nie mam wysokich obrotow to chwie auto przyspisze potem czuc spadek mocy i potem powoli przyspiesza. Dzieje sie tak na kazdym biegu gdy mam niskie obroty jak mam wysokie ( 3000 na 5 biegu ) i wcisne do dechy to autko sie zbiera.

    Mi to nie przeszakdza, szczerze mowiac to wydawalo mi sie ze tak ma byc bo tak dziala kolo dwumasowe ale ja sie nie znam :)

     

    Pozdrawiam


  10. mike007: czy po czyszczeniu przepustnicy przechodzisz przez proces adaptacji ? Na forum jedni pisza ,ze w tym silniku sie tego nie robi a inni,ze jednak sie robi ...

    roberts: mysle, ze gdyby to byla przeplywka mial bym pewnie problemy nie tylko na postoju ale takze podczas jazdy, a tych nie ma. Autko sie zbiera ( jak na 1.6 ) calkiem niezle ... na trasie bez problemu 160 km/h

     

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności