piter666

Poprostu bardziej się boje jak to wygląda w środku czy ty moze jest ponumerowane tak jak w tej rozpisce : "Opis pinów deski rozdzielczej 1 - Czujnik temperatury zewnętrznej MASA* 2 - Niski poziom płynu chłodzącego 3 - MASA (31) 4 - MFA Reset 5 - MASA (31)* 6 - MFA Memory - przełącznik 1 > 2 (lub reset)* 7 - Sygnał prędkości pojazdu z deski rozdzielczej dla Gala/GSR 8 - Sygnał z czujnika ciśnienia oleju 1,4 (1,8) bar 9 - Sygnał z czujnika ciśnienia oleju 0,3 bar 10 - Sygnał dla obrotomierza (1) 11 - STAŁY PLUS (30) 12 - Oświetlenie deski rozdzielczej (58b) 13 - PLUS PO ZAPŁONIE (15) 14 - NC 15 - MFA Mode* 16 - Kontrolka ładowania (61) 17 - Czujnik temperatury oleju* 18 - Niski poziom płynu hamulcowego, hamulec ręczny ((!)) 19 - Czujnik temperatury zewnętrznej sygnał(+) 20 - Kontrolka świec żarowych (Diesel) lub MIL 21 - Wskaźnik poziomu paliwa 22 - Kontrolka lewego kierunkowskazu 23 - Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego 24 - Kontrolka prawego kierunkowskazu 25 - Kontrolka świateł drogowych 26 - NC lub wskaźnik zużycia paliwa 27 - NC lub sygnał predkościomierza ze skrzyni biegów 28 - NC lub przełącznik A/T wyświetlacza" Czy to moze jakas kolejnosc np od lewej ???

witam Temat trochę już stary ale nie chciałem zakładać nowego.Mam identyczny problem ale u mnie zaczyna mrugać kontrolka tylko jak jest gorąco ( jak rano jadę do prace to jest normalnie ) chciałem się dowiedzieć czy coś jeszcze ma wspólnego wskaźnik od paliwa ponieważ mi równo w tym samym czasie zaczął zawyżać ilość paliwa...Z tego co już doczytałem to to na 99% zimne luty ..Może ktoś ma inne pomysły może to nie zimne luty ? żebym na darmo nie wyciągał licznika. Dzięki z góry za odp .

To jednak było coś z żarówką bo zamontowałem innego leda i już świeci nawet jak zimno jest. Dzieki za odp pzdr.

Dzięki za odp,nie wiem czy to może mieć jeszcze coś wspólnego ale zauważyłem że mam podobnie w podświetleniu tablicy, z tym że tam mam 1 żarówkę normalna a 2 LED'a .Normalna żarówka świeci cały czas bez problemu a Led tylko gdy jest ciepło... To by wychodziło na to że zwykła żarówka jest odporna na zimne luty ?Czy może dobrze by działał jakiś markowy dobry led (chociaż teraz jest tego full że nawet nie wiadomo które jest lepsze które gorsze)

Ja mam podobny problem,dlatego nie będe rozpoczynał nowego wątku.Mianowicie u mnie w aucie w podsufitce mam żarówkę ledową, i najdziwniejsze jest to że jak się zaczęły minusowe temperatury to przestała świecić aż do momentu nagrzania się auta do około +5 st, później już świeci normalnie.Ktoś już miał coś taki problem ? Styki raczej są dobre przecież świeci ...Ewentualnie może LEDy są słabej jakości.

Witam Tak jak w temacie , poczytałem trochę ale nie mam tego zobrazowanego , wiem że czujnik wychodzi ze środka głowicy silnika umiejscowiony jest w wężu, ale sprzedawca w sklepie powiedział iż tam jest więcej czujników , i trochę mnie zbił z tropu przez to . Do rzeczy czy to jest ten czujnik na samym środku fotki z taką jakby żołtą otoczką ? ; Dziękuje za jakąkolwiek odp .

U mnie identyko było słychać szum i nic więcej, kupiłem rozrusznik za 330 i wymieniłem sam , od niecałego roku od wymiany pali na dotyk( oprocz zimy ... )

A czy to jest jakos latwo dostepne do samodzielnej wymiany ?

Witam Ostatnio po wizycie u mechanika który mi sprawdzał auto i nie żałował gazu ( ja jeżdze spokojnie ) zaczeły mi dziwnie skakać obroty.Po odpaleniu skacze od 800 do 1,5 tyś (wcześniej cały czas były ustabilizowane na poziomie około 800 ) Po przejechaniu kilku km uspokaja się ale i tak dochodzi do około 1100 , w tym samym czasie zauważyłem że świece nieraz grzeją nawet 30 sekund (cały czas w "ciepłym " okresie trwało to mniej niż sekunde " )Czy to może być zalana świeca ? Mechanik twierdzi że to coś z turbiną.Prosze o odp.

ja mam troche podobna sytuacje jak zapalam stacyjke to kontrolki wariuja ale zawsze odpali gasnie przy wlaczeniu kierunkowskazow i wsteczenego ... czy to wina kostki ?

Jeszcze ma ktoś jakieś pomysły ? wyjełem bezpiecznik i wsteczny na szczęście działa . ale nie wiem co zresztą zrobić ...

w ktorym to mniej wiecej miejscu bedzie ? mam pogladowe foto mojej skrzynki jak by pan mogl tak mneij wiecej zaznaczyc bym byl bardzo wdzieczny http://i44.tinypic.com/10rs7rk.jpg

witam Niestety niemam uprawnien do napisania posta wieć musze tu napisac Przepraszam z gory za offtop ale mam wielki problem .posiadam passat b4 1Z Ostatnio zaczely dzias sie dziwne rzeczy jak wlaczam kierunek wylacza sie silnik , jak jade wlacze kierunek gasnie silnik ale ze jest moc to odpala znow , wczoraj stalo sie jeszcze gorzej przy wlaczeniu wstecznegu zgasl , i to mi ogranicza mozliwosci szybkiej naprawy .kolejny objaw ktory sie pojawia to po przelaczeniu stacyjki kontrolki jak by wariowaly i dziwny bzzzzzz czasem odpuszcze czasem nie .co to moze byc ? jeszcze jedno pytanie czy jak wyciagne bezpiecznik od wsteczenego czy moze to ominec te prawdopobnie zwarcie ? Dziekuje bardzo za jakomkolwiek odpowiedz jestem w lekkiej desperacji bardzo prosze o odpowiedzi osob ktore cos wiedza na ten temat i jeszcze raz przepraszam za offtopic ale okolicznosci zmusily ! Serdecznie pozdrawiam

na bendixie są 2 takie wypustki po bokach na nich byla zamocowana dzwigienka (mocowanie) takie jakby w kszalcie litery " U " z tego co mi sie wydaje to moze byc gdzies jeszcze montowane gdzie u gory z elektromagnesem .

To jeszcze jedno pytanko do tych co rozbierali rozrusznik, Rozbierajac go zawiesilem sie przy samym koncu odczepilem 2 mocowania te co idą z elektormagnesu wewnatrz i dalej jeszcze cos trzyma niestety;/ Czy to trzeba wyciagac do wewatrz czy moze jakims innym sposobem ? z gory dzieki za odp