kozmonk

witam, kupiłem passka z przebiegiem 290kkm silnik 2.0 8V azm w ksiązce pisało ze był zalany 5w40 castrolem, moj wczesniejszy passek był 1.8t aeb smigał na 5w30 motul z przebiegiem 390kkm zalalem valvolein 5w40 i po przejechaniu 2tys km silnik wciagnał mi całą miarke oleju, wiem ze dlugo passat stał, myślę zalac motulem 10w40 jak dalej olej bedzie ubywał to sprawdze ceramizer. jak nie to silnik na stół i uszczelniacze i pierscienie pójda

marcin ja mialem podobnie w starym pasku z drzwiami tylnymi, u mnie na kostce zrobila sie patyna, jak wpialem i wypialem patyna sie starla i był styk wporzadku

witam, odgrzebie kotleta mam podobny problem wczesniej mialem passata b5 (3B) bez fis teraz kupiłem b5FL (3BG) z 1/2 FiS i zauważylem ze "mruga" mi fis po zgaszeniu auta i wyciagnieciu kluczyka jak włożę kluczyk i przekręce Fis ładnie pokazuje, jak zamkne nawet auto pilotem Fis świeci sie na czerwono