pavvelec

Dla mnie samochód musi jechać z punktu a do punktu b. Im bardziej komfortowo i tanio tym lepiej :-) W aucie lubię mieć wszystko zrobione na czas, to naprawdę się opłaca jeśli auto użytkujesz na co dzień. Passata mam od 2 tygodni i po zrobieniu serwisu podstawowego mam nadzieję jeździć bezawaryjnie.

Z tym przebiegiem to różnie jest. Osobiście w roku robię około 25000 km. Do pracy jeżdżę 3 lub 4 dni w tygodniu do miasteczka oddalonego o około 30 km + raz w roku wyjazd do Polski. Natomiast jeśli ktoś ma dwa auta w rodzinie, to sprawa może wyglądać zupełnie inaczej. Jeśli natomiast chodzi o tarcze, to w caddym wymieniałem tarcze dopiero po 120000 km, a samochód śmigał cały czas z towarem do pełna, w dodatku na krótkich trasach. Jeśli ten passat był eksploatowany poza miastem, to nie dziwią mnie oryginały. Wizyta w serwisie powinna rozwiać wątpliwości. Morhol, w opisie masz Zagranica; wydaje mi się że historię powinieneś sprawdzić bezpłatnie.

Witam forumowiczów. Na imię mam Paweł i od 2 tygodni posiadam paska. Widzę, że od roku tutaj cisza. Trudno, może ktoś przeczyta...

Potwierdzam, unikać SHELL w Brzegu. Raz pomylili olej silnikowy przy wymianie, a drugim razem jakiś uczeń napier***ał młotkiem po moich alufelgach, bo nie miał siły ich ściągnąć. Pokazałem mu, że można je ściągnąć rękoma bez lania młotkiem. Odwróciłem się, a on w drugą felgę zaczął walić. Dosłownie zabrałem mu młotek z ręki i wezwałem kierownika tego pseudo serwisu. A wszystko dlatego, że nie chciało mi się czekać w warsztacie z prawdziwego zdarzenia na wymianę opon na zimowe. W rezultacie i tak musiałem stać i czekać, bo tamtym patałachom nie pozwoliłem nic więcej zrobić.