-
Liczba zawartości
222 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez winiak
-
-
205/55 R 16 91(615) H -210 km/h
W tym rozmiarze występują tylko 91 z indeksami prędkości H/T
-
Cronos powodzenia życzę / czekamy na opis testu a za razem na jakiś filmik
-
No i padło jednak na obręcze Stalowe 6,5jx16 ET42 5x112 "obute" w zimówki 205/55R16 Vredestein Snowtrac 3
Myślę że zrobiłem dobry zakup.
-
Więc z filmu wynika że te światła świecą podobnie jak w Touareg_u .
Do ok 60km/h blisko (+/- 30m) i szeroko oświetlając parkingi i chodniki
, natomiast po przekroczeniu 60km/h zmieniają smugę światła na węższą i dłuższa .
No i teraz nasuwa się pytanie: Jeśli nie wyłączymy D.L.Assist to jak system zareaguje w mieście na jakiejś prostej 2-3 pasmowej alteri jak kierowca trochę pogoni "kucyki"
tak znacznie ponad 100km/h, czy nie przełączy się z mijania na drogowe ?
-
Przeglądając YT trafiłem na coś takiego :
- Touareg- Sharan -
System potrafi też wyczuć, że wjeżdża do jakiejś wioski/miasta. Po prostu zmienia się nagle ogólna ilość światła, która trafia do czujnika i tak samo wyłącza światła drogowe, a przełącza na mijania.W teorii wszystko jest jasne , ale to jest tylko teoria a rzeczywistość polskich dróg "częściowo oświetlonych miejscowości" przetestuje system w 100%.
Bardziej chodzi mi o opinię ludzi którzy już mieli okazje testować w/w gadżet w warunkach polowych i chciało by się podzielić swoimi doświadczeniami na +/-
-
marez jeśli chcesz coś ciekawego w temacie CB to zawitaj w link pod moim opisem ewentualnie zagadaj z ludźmi ze swoich stron : http://www.cbradio.waw.pl/.
Sprzętu będziesz używał typowo jako Anty Misiek czy do pogadania ?. Bo jeśli Anty misiek to co byś nie kupił to i tak będzie działało z lepszym lub gorszym skutkiem
Antenę najlepiej zamontować na dachu, a najlepiej na środku i najlepiej w dziurze
-
ktoś z użytkowników wypowie się na temat systemu Dynamic Light Assist w nowym modelu Passata montowany w zestawie Bi-Xenony z funkcją doświetlania zakrętów i światłami LED do jazdy dziennej. Jak się to sprawdza w nocnym użytkowaniu
-
pikopiko, Z miłą chęcią ale ograniczenia budżetowcze i sporo innych wydatków nie pozwalają mi na coś takiego.
Sorry za OT.
-
Ta kwestia mnie nurtuje :
Alu.7Jx16 ET45
zamiennik stal. 6,5Jx16 ET42
-
Czyli jeśli auto wychodzi z fabryki na Alu. o rozmiarze: 215/55R16 93V - 7Jx16 ET 45 to jeśli zastosuje felgę stal. z opona zimowa: 205/55R16 91V @ 6,5Jx16 ET 42 o takim rozmiarze czy to będzie dobrze ?
Bo już się w tym wszystkim pogubiłem, co Wulkanizacja to inna opinia.
-
Ja zamówiłem comfortline z pakietem "Sport" za 3800 zł w którym jest skóra, sportowe fotele podgrzewane, przyciemniane szyby, obniżone zawieszenie, podgrzewane dysze spryskiwaczy, halogeny z doświetlaniem zakrętów, można go zamówić jednak tylko z felgami 17 . Do tego pakiet "990" , "nawigacja",Park Assist (który z pakietem "Nawigacja" i "990" kosztuje 950 zł) i parę innych bajerów. Odbiór samochodu dopiero w Listopadzie a czekam już drugi miesiącKiedy zamawiałeś auto ?
Ja swojego Passata zamówiłem 26VIII2011 w wersji Comfortline 1,8 TSI i według konfiguracji nie było pakietu "Sport" za 3800pln mawet po dodaniu 17".
Dlatego zamówiłem : Pakiet "990" Pakiet "Nawigacja" 5 950 zł + alarm + kier mukltifunk...i jeszcze parę dodatków odbiór za ok 12 - 14 tyg. Brak wersji na placu
-
http://www.oponyszybkoitanio.pl/produkt.php?id=28189
http://www.robocar.pl/opony/zimowe/osobowe/continental+contiwintercontact+ts+830+p+205+60r16+96h+xl,205%2060R16,34,0,5-0,115570371,szi.html a co wy na min. takie rozwiązanie, wyższy profil z 55 na 60 / nie jest planowana jazda z uzbrojeniem (czyt. łańcuch)
-
Spotkałem się z czymś takim :http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw-passat-b7/ podają 205/55R16 H, natomiast ja będę posiadał coś takiego : Alum Prelugia 7Jx16 opona Pirelli 215/55/R16 dlatego pytałem czy może być węższa opona na zimę i jaki będzie to miało wpływ na eksploatacje
-
Witam
Stałem się "szczęśliwym" nabywcą Passata B7 obutego w kapciuszki tzw. Letnie 215/55R16.
Swoje pytanie kieruje w kierunku opon Zimowych R16 (BFGoodrich, Bridgestone, Continental, Dunlop, GY, ..oraz innych markowych producentów) czy musi być zachowany identyczny rozmiar 215/55R16 opony czy można zastosował na zimę np: 195/?R16 ewentualnie 205/?R16, ekonomia przy zakupie i komfort jazdy po błocie pośniegowym, czy oblodzonych podjazdach przy skrzyżowaniach.
Dzięki za pomoc
Jeśli napisany przeze mnie post jest w nie właściwym miejscu to proszę o przeniesienie
-
w Olsztynie oferują mi za moja wersje konfiguracyjna przez tel 7% + ubezpieczenie , koleś powiedział że tyle może mi dać przez tel (nie chciał dać więcej argumentując tym że pójdę do lokalnego dealera i będę z nim negocjował) . Jak pojawię się na miejscu to zaczniemy rozmawiać jak ludzie i że na pewno 2 strony będą zadowolone. Tylko trzeba będzie śmignąć 250km<-Białystok-Olsztyn->250km. Suma summarum przez tel mam już ok 7tys w kieszeni niż przy zakupie w salonie S&Syn.
-
Odświeżywszy trochę temat
Nosze się z zamiarem zakupu VOLKSWAGEN PASSAT LIMOUSINE COMFORTLINE 1.8 TSI 160KM 6-BIEG + dodatki
Pakiet "990"
Pakiet "Nawigacja"
Kierownica multifunkcyjna
Autoalarm z niezależnym zasilaniem (Back-up-Horn), funkcją dozoru wnętrza i czujnikiem przechyłu- z komfortowym otwieraniem i zamykaniem pojedynczych drzwi Czujniki parkowania z przodu i z tyłu z wizualizacją na ekranie radia
Lakier
brązowy "Mocca"ewentualnie czarny "Deep"
Cena końcowa 110tyś brutto po rozmowach z dealerem w Białymstoku S&Syn zaoferował mi ubezpieczenie w cenie (ok 3000pln) :debil :debil. Według mnie jest, kto powarzona kpina z klienta. Warszawa zaoferowała mi 5% i zapraszają do negocjacji Ktoś może ma jakieś pomysły jak z nimi negocjować ewentualnie jakiś salon, w którym dają jakieś logiczne rabaty
-
rozwiązaniem jest jeszcze tego typu:
wyrzucenie anteny oryginalnej pod podsufitkę przyklejając ja taśma do dachu (antena FM oryginalna ma bardzo dobre parametry pracy i szkoda się jej pozbywać na rzecz jakiegoś szajsu rodem z PRC). W miejsce po niej zamontować coś z CB: Santiago 1200, ST,SP 5000, Texas, kto co woli. a jak będziesz sprzedawał Auto to Antenę CB zabierasz odklejasz FM_ke od dachu montujesz z powrotem w otwór na dach i jest cacy
-
Sądzę że to kolejny szmelc z typu "jak cię widzę to cie słyszę" i sa to tylko wyrzucone pieniądze.
Kolego Piotrze szukasz anteny która wygląda czy taką która ma pracować i dawać satysfakcje z uzyskanej łączności ?
Bo jeśli idziesz za wyglądem to kup sobie : missouri ewentualnie 100 jej klonów których jest pełno na Alledrogo.pl, bo jeśli Antena ma służyć do pracy na dalszą odległość niż 5km ( mierzone po pikietażu na mazurach albo w górach
)" to minimum są antenki od 140cm w górę
-
No i jak się podłączę do tematu
26,425Hz USB
Z lokalnych DX: okolice Poznania, Szczecin. Kalisz,
Natomiast ze stacji polsko języcznych : Zachodni Londyn UK, Szwecja, Finlandia, Belgia, Italia
dodam że nadaje z anteny mobilnej Sirio Performer 5ooo+mag. na dachowym parapecie 5p.
-
Witam
odświeżę trochę temat
Możecie pomóc .... dzisiaj dojeżdżając do rozjazdu przyhamowałem w celu upewnienia się czy mam wolne i po dodaniu gazu auto szarpnęło "nie zmieniłem biegu był na 5 :rozpacz" po ponownym odpaleniu nie mogłem wrzucić 1 i wstecznego. Dodam jeszcze że wcześniej skrzynia nie haczyła i nie wykazywała jakich kol wiek nie pokojących zachowań,
Po Awarii biegi ładnie wchodzą na zgaszonym silniku praktycznie jednym paluszkiem bez większej siły - tylko trochę mocniej słychać kliknięcia .
Jeśli chcę wycofać to muszę zgasić auto i dopiero wtedy mogę wrzucić "R" z jazdą do przodu radze sobie w inny sposób mogę ruszyć z 2 - ale też bieg haczy .
Na wolnych obrotach wydaje z siebie metaliczny dźwięk , po wciśnięciu sprzęgła jest troszkę inny i trochę cichszy
Przyczyna leży po stronie :
koło dwumasowe + sprzęgło tarcza docisk + łożysko wyciskowe + śruby = ok 2000pln w częściach + robota warsztatu ok 400pln
-
kolego a czym różni się Sirio ML 145 od President ML145 ~~ cena ! bo jena i druga ma podobne parametry
-
A wy czytacie to co jest napisane w podlinkowanym poście ?
Od dawna wiadomo że undenami nie można handlować o wżywaniu nikt nic nie pisze
-
no wiesz Uniden i President to jedno i to samo Ten sam producent i tylko obudowy pod inna nazwa, no i u P.... będziesz miał ASC . Jeśli masz U520 i kupisz sobie Jonny to nie ma większego znaczenia. ja bym ci zaproponował takie rozwiązanie : pogadaj ze swoimi ziomkami "tymi co maja CB" niech ci dadzą protestować i wtedy będziesz miał jakieś odniesienie i wybierzesz produkt który ci najlepiej przypasuje. Np: Alan, Intek, Lafayette, President vel Uniden, Onwy, Cobrychoć wygląd radia taki sam to na jego radiu napis President
Opona 215 a 205. Problem??
w Passat B6-B7 (3C) i CC
Napisano · Edytowane przez winiak
No dokładnie tylko że za Conti..., Michelin liczą ok 600pln a np: za Vrede.., Fulda, itd. liczą sobie ok 400pln wiec na całym komplecie .. . Co do indeksów nośności to 97 to trochę bogato.
Brat śmiga S4 B8 3,0 R18 i tez ma na zimówce Dunlop indeks 91 V 2 sezon.