Skocz do zawartości

winiak

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    222

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez winiak

  4. Napisano

    Odebrałem swojego paska z salonu i powoli testuje

    Dodam że auto posiada Bi Xenon+LEDy itd

    W nawiązaniu do tematu DLA

    Instr. Obsługi

    Włączanie : - przy włączonym zapłonie , obrócić wyłącznik świateł w pozycje AUTO i przesunąć wskaźnik kierunkowskazów w położenie świateł drogowych.

    Kiedy lampka kontrolna [ATTACH=CONFIG]68554[/ATTACH] pojawi się na wyświetlaczu zestawu wskaźników , regulacja świateł drogowych lub automatyczna regulacja dr. jest włączona

     

    No i tak : podczas wyjazdu w nocy zastosowałem się do wskazań Instrukcji obsługi , ustawiłem na AUTO + na światła drogowe i w trasę (będą mrugać to zmienimy ;) - dodam że na wyświetlaczu pojawiła się tylko niebieska ikona świateł drogowych a nie jak w załączniku) przejechałem ok 200km , nie mogłem oślepiać innych bo nikt mi nie sygnalizował swoimi światłami że świece w oczy. Po dojechaniu do auta przede mną światła zaczęły świecić na wysokość zderzaka samochodu poprzedzającego (cały czas niebieska ikonka długich) Denerwujące może być to że np. na łuku sygnalizują zmianę świateł, a bezpośrednio na wprost już nie

    Według mnie system działa, tylko zastanawia mnie czy musi się zapalić kontrolka (załącznik)

  5. Napisano · Edytowane przez winiak

    pany doświetlanie odbywa się za pomocą żarówki H7 w Passacie B6 która służy tez jako Flash świateł drogowych [ATTACH=CONFIG]67359[/ATTACH] czy wyłączne włączanie się halogeny po stronie w którą mamy zamiar skręcić ?

     

    Ale wróćmy do tematy B7

    Podczas wizyty jak wspomniałem wyżej zapytałem również o :

    Pytałem: czy w Nowym pasku w kloszy z Bi-Xenonem jest montowana żarówka halogenowa typu "H" usłyszałem odp. że nie jest tam tylko żarnik typu 2D.. cos tam cos tam.. z przesłoną oraz 15 LED_ami na klosz [ATTACH=CONFIG]67358[/ATTACH]

    Pytanie : To jak mam błysnąć światłami jak coś się dzieje na drodze albo "Miśki" testują nowy laser za krzaków - no jak to jak Xenonka , no dobrze ale palnik zanim się rozgrzeje mija około 3s ....a to on nie bardzo wie ale na pewno nie ma żarówki typu "H" w kloszu są tylko w światłach przeciw mgłowych .... To co mam mrugając halogenami .. nie otrzymałem odpowiedzi

  7. Napisano · Edytowane przez winiak

    Wniosek z tego płynie taki : drukujemy wyciąg z konfiguracji oraz z kilku "mądrych" czasopism i idziemy do salony, przedstawiamy co jest na piśmie i zaczynamy dywagować czy coś takiego istnieje czy tez nie. Kto wprowadza klienta w błąd ewentualnie kto jest nie dostatecznie doinformowany

    MarkII z tego co widzę w w/w postach posiada Paska B7 w Bi Xenonach może on coś ciekawego dołoży do tego tematu - bo zapewne po nocach śmigał.

    Można wystosować jeszcze e-maila do centrali VW Polska ze skanami i niech się do tego ustosunkują.

  9. Napisano · Edytowane przez winiak

    bi-xenony z DLA, ale to jest jednak opcja dodatkowa-właśnie z kamerką.

     

    A można wiedzieć w jakiej wersji bo przewaliłem konfigurując na stronie VW w wersjach Trendline / Comfortline czy Highline można wybrać jedynie taka opcje : Pakietem specjalnym Nawigacja oraz przy konfigurowaniu indywidualnym.

    [TABLE=width: 384]

    [TR]

    [TD=class: txt]"Reflektory Bi-Xenonowe z funkcją doświetlania zakrętów i światłami LED do jazdy dziennej

    - Bi-Xenonowe światła mijania i drogowe

    - dynamiczne doświetlanie zakrętów

    - dynamiczna regulacja zasięgu reflektorów

    - spryskiwacze reflektorów

    - tylne światła w technologii LED

    - oświetlenie tablicy rejestracyjnej w technologii LED

     

    - dostępne tylko z reflektorami przeciwmgielnymi z funkcją statycznego doświetania zakrętów z chromowanym obramowaniem. (Zostaną one dodane automatycznie.)"[/TD]

    [/TR]

    [/TABLE]

     

     

    To w końcu jak ?? Bo ktoś tu coś kręci :taksobie

  12. Napisano

    Będąc dzisiaj u lokalnego dilera VW-Audi w mojej okolicy zaczepiony chodząc między autami wdałem się ze "specjalistą" działu sprzedaży w taka małą rozmowę na temat lamp przednich w Passacie B7.

    Zapytałem czy auto wyposażone w lampy wyładowcze + LEDy posiadają DLA i modulują wiązkę światła ? i ku mojemu zdziwieniu sprzedawca zapewniał mnie na wszystkie świętości iże te lampy nie są wyposażone w DLA tylko w LA (wyłącznie doświetlanie zakrętów) ponieważ VW nie uzyskał jeszcze homologacji na w/w lampy na terenie RP. ::debil

    Kolejnym zapytaniem było - po co są te czujniki w trzonie mocowania lusterka wstecznego widoczne przez p. szybę ? odp. jeden to czujnik deszczu a drugi zmierzchu.

    A gdzie kamerka ? - nie ma :blady

    Drążąc dalej temat zapytałem czy producent musi obecnie występować o homologacje do każdego kraju z osobna i czy nie obligują go przepisy UE do których PL musi się ustosunkować a nawet przyjąć ? - otrzymałem odpowiedź że on nie jest od tego czy musi czy nie on wie że DLA nie ma jeszcze w ofercie VW dla modelu Passat na terenie PL i za dopłatą 550pln mogę ewentualnie się doposażyć .

    Po rozmowie wywnioskowałem że : Albo cofnęli homologację dla Volkswagena :chytry:(New Passat, Touareg, Phaeton, Sharan, Golf)albo ktoś jest nie doinformowany (NIE WIE) w wystarczającym stopniu żeby udzielić wyczerpującej odpowiedzi :debil

  16. Napisano · Edytowane przez winiak

    jak już wspominałem wyżej to się nazywa : Karta "Gris" czyli dowód rejestracyjny Francuski.

     

    przeglądając neta trafiłem na taki zapis : Jedynym dokumentem, na który zarejestrujesz autosprowadzone z Francji jest dowód rejestracyjny Certificat d`immatriculation. ZaświadczeniaFiche d’identification du véhicule wydawane są w celu identyfikacji uszkodzonych pojazdów.

    Problemy z rejestracją samochodów z Francji rozpoczęły się po 15 października 2009, kiedy to francuskie prefektury zaprzestały wydawania kart eksportowych. Ma to związek z wejściem w życie nowych przepisów regulujących system rejestracji pojazdów na terytorium tego kraju. Pojawiły się też nowe zaświadczenia Fiche d’identification du véhicule. Niestety, żaden wydziałkomunikacji w Polsce nie zarejestruje auta z takim dokumentem.

    Dla 100% pewności lepiej zatupać do Wydziału Komunikacji i wszystko wypytać - a lepiej jak dadzą to na piśmie

  17. Napisano · Edytowane przez winiak

    była ważność tablic FR?

    jeśli jest to oryginalna tablica w systemie FNI przód Biała/tył Żółta albo SIV Białe albo czasowe Czerwone z białymi literami i cyframi ważny dowód oraz badania techniczne to możesz na niej śmiało jechać tylko wykupujesz OC.

    jeśli są to blachy tzw. tranzytowe to one są wydawane na pewmy okres czasu (*ok 1mieś)- z reguły bierze się je tylko na przejazd przez Niemcy - bo tam Policja dość często wyłapują takie kwiatki.

  18. Napisano · Edytowane przez winiak

    Z tym recyklingiem to musisz mieć najlepiej jakiegoś dobrego ziomka albo kogoś kto dobrze żyje z tymi ze złomu.

     

    Jeśli na terenie RP:

    1. Dowód rejestracyjny (i tłumaczenie już w PL)

    2. Umowa Kupna sprzedaży (i tłumaczenie już w PL)

    3. Faktura zakupu

    4. Pierwszy przegląd na terenie RP przeprowadzony w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów

    5. Opłaty w Urzędzie Celnym i U. Skarbowy - jeśli jest opłacone to + dla ciebie

    6. Musisz zwrócić uwagę do kiedy warzmy jest dowód rejestracyjny (będzie przekreślony , przycięty lub z wpisaną data ja w powyższym poście)

    7. Czy auto jest na blachach i do kiedy maja ważność jak również ubezpieczenie- trafisz na skrupulatnego policjanta i dojdzie ci koszt mandatu + laweta.

    Możesz wykupić polisę OC na określony okres czasu figurującą na tablice (domniemywam że takowe są) na aucie , ale to jest nie tania przyjemność .

     

    Daleko masz po to Auto ?

     

    Spisać sobie VIN i zatupać na Policję , jak również upewnić się czy auto nie było w Leasingu czy pod jakimś obwarowaniem bankowym - ostatnio było o tym w "Turbo Kamera"

  19. Napisano · Edytowane przez winiak

    Musiał bym luknąć po dokumentach. Ale z tego co pamiętam jest koloru szarego : [ATTACH=CONFIG]66962[/ATTACH]

    Umowa Kupna sprzedaży (i tłumaczenie już w PL)

    Karta "Griss" czyli dowód rejestracyjny Francuski. (i tłumaczenie)

    Jeżeli auto było uszkodzone to na pewno ma zabrany taki dowód i muszisz go wyrobić w odpowiedniej prefektórze we Francji nazywa się to karta eksportacyjna(ale to zupełnie odreba bajka)

    W niektórych urzędach wymagany jest dokument że auto nie jest zastawione i jest z legalnego żródła, to musisz się dowiedzieć czy u Ciebie w urzędzie wymagaja taki kwitek.

    Ubezpieczenie będziesz miał za szyba po prawej stronie - "data od kiedy do kiedy"

    Przegląd techniczny w Polsce.

    Zaświadczenie o zapłaceniu akcyzy,

    VAT-24

    i Recykling faktycznie kosztuje to 500 zł ale poszukaj u siebie w okolicy może masz gdzieś stacje która zajmuje się recaclingiem aut i wtedy będziesz mógł podpisać z nimi umowę i będzie Cię to kosztować ok 300 zł więc warto się zainteresować i poszukac.

     

    Jeśli chcesz wiedzieć co i jak to proponuje zajść do urzędu celnego oraz wydziału komunikacji i sie o wszystko dopytać

    Proponował bym zabrać ze sobą kogoś kto zna minimum francuskiego , bo po angielsku to udają że nie znają :(

  20. Napisano · Edytowane przez winiak

    Dowód rejestracyjny pojazdu oraz umowę kupna sprzedawszy, możesz dla pewności zrobić zdjęcia dowodu osobistego sprzedawcy (tak dla siebie i dla lepszego snu) i odwiedzić komisariat Policji w celu weryfikacji legalności pojazdu - dodatkowo blachy i ubezpieczenie (jeśli będziesz leciał na kolach)

    Ja tak sprowadzałem swojego z Francji to tylko umowa , dowód rejestracyjny, blachy "F" ubezpieczenie było ważne , odwiedziny na Policji .. kasa do ręki dla sprzedawcy - wizyta po ON i rajd do domu

  21. Napisano · Edytowane przez winiak

    Ceny paliw z 8.10.2011 na terenie Białegostoku

    Ceny ON

    Auchan Produkcyjna 84 - 5,06zł

    123 Statoil Andersa 38 - 5,09zł

    Orlen Kawaleryjska - 5,09zł

    Orlen Ks.Suchowolca - 5,09zł

    Orlen Sikorskiego 35 - 5,09zł

    Shell Branickiego 31 - 5,14zł

    Shell Składowa 9 - 5,14zł

    Statoil Jana Pawła II 56 - 5,14zł

    BP Kopernika 38 - 5,17zł

    Pronar Kombatantów dojazd od ul. I Armii WP 5,17zł

    Shell 1000-lecia P.pol.72 - 5,17zł

    Statoil Tysiąc lecia Państwa Polskiego - 5,17zł

    KPKM Paliwko / Składowa 11 - 5,19zł

    Ceny Euro Super 95

    Auchan Produkcyjna 84 - 5,06zł

    123 Statoil Andersa 38 - 5,09zł

    Orlen Kawaleryjska - 5,09zł

    Orlen Sikorskiego 35 - 5,09zł

    Statoil Jana Pawła II 56 - 5,09zł

    Orlen Szosa Baranowicka 58 / Zaścianki - 5,14zł

    Shell Branickiego 31 - 5,14zł

    Paliwa Stacja Traffic / Kombatantów 4/1 - 5,20zł

    Inne KPKM Paliwko / Składowa 11 - 5,24zł

    Pronar Kombatantów dojazd od ul. I Armii WP - 5,24zł

    Shell 1000-lecia P.pol.72 - 5,27zł

    Statoil Tysiąc lecia Państwa Polskiego - 5,27zł

    BP Kopernika 38 - 5,29zł

    Ceny LPG

    Bliska Jesionowa / Berlinga (Obok Lidla) 2,76zł (7/10) Białystok

    Pronar Kombatantów dojazd od ul. I Armii WP 2,76zł (7/10) Białystok

    123 Statoil Andersa 38 - 2,77zł

    BP Kopernika 38 - 2,79zł

    Orlen Sikorskiego 35 - 2,79zł

    Statoil Słonecznikowa 2 - 2,81zł

     

    W ostatnich dniach cena ES95 była niższa średnio o 5gr od ON :)

  23. Napisano · Edytowane przez winiak

    Reflektory Bi-Xenonowe z funkcją doświetlania zakrętów i światłami LED do jazdy dziennej 4 840pln ewentualnie Pakiet "Nawigacja 5 950pln

    Światła drogowe, automatyczne "Light Assist" 550pln

     

    Czyli tak bez Light Assist za 550pln lampy nie będą modulować wiązki światła ? Tylko Bi xenony skrętne i załączane dodatkowo halogeny będą doświetlały drogę ???

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.