kocotgrz

nie możliwe :-) zawsze się zastanawiałem, dlaczego na mnie trąbią jak 50 jadę (gps pokazywał coś 40) żartuję, wiem, wiem, zorientowałem się na nawigacji, ale nie tylko u mnie, znajomy w Subaru też założył oponki które powodują przekłamanie

od początku, jak przyjechał do PL był na takim rozmiarze, więc, nie zmieniałem, ba w tym rozmiarze Fuldy kiedyś znalazłem w dobrej cenie w porównaniu do w/w (kierowałem się zasobnością portfela :-) )

wczoraj założyłem : GOODYEAR Efficientgrip 195/60R15 pierwsze wrażenie, miękkie, tzn. w porównaniu do Fulda Carat Progresso które miałem 4 sezony i przez 2 miesiące jakieś Michelliny na jesieni 2016 przede mną był gość z DUNLOP SP Sport Bluresponse zakładał na A4 Audi, niestety dopiero pierwszy raz, więc niewiele wiedział o nich ... na pierwszy rzut oka, to te same opony :-), mogłem pomacać, miałbym odniesienie jeśli chodzi o twardość gumy, rozmawiałem z oponiarzami, stwierdzili że to ta sama klasa, guma ... więc mają bardzo zbliżone parametry

"Opony które dobrze kleją szybko się ścierają... " dokładnie, takie opinie znalazłem na forach Forda, Mazdy plus lubią pływać na zakrętach w opiniach użytkowników, stąd moje zainteresowanie Kumho :-)

Panowie, a ktoś jeździł na : Kumho Ecowing ES01 ? poprzednie kilka sezonów zrobiłem na Fuldzie ... która niestety przez moją nieuwagę poszła do kosza, parametry podane na naklejce są obiecujące, lepsze niż Fulda którą miałem :-) biorę pod uwagę : Kumho Ecowing ES01 195/60R15 GOODYEAR Efficientgrip 195/60R15 założyć chcę do b4 2.0 abf (wyścigówka rodzinna) wiem że goodyear renomę ma, myślałem jeszcze nad DUNLOP SportBluresponse, ale doczytałem się uwag że wyglądają kapciowato na kołach, są mięciutkie a lepsze od nich są (twardsze GOODYEAR Efficientgrip) na celowniki jeszcze mam BRIDGESTONE 195/60R15 TURANZA tak w ostateczności :-)