adamo2

Szanowni Państwo Z powodu wielu pytań, oto co wykonałem sam od momentu wystąpienia problemu: 1. Zlanie całego płynu chłodniczego, płukanie układu środkiem "Kamyk" z wodą destylowaną - 2krotnie , uzupełnienie nowym płynem chłodniczym 2. Stan płynu chłodniczego monitorowany na bierząco - jest OKEJ 3. klapy sterujące pokazują błędy Problem został jednak ROZWIĄZANY Zostawiłem auto u magika, po jednym dniu oddał auto ze sprawnym ogrzewaniem, a szyby mimo b.niskiej tem nie parują już od 2 dni. Magik powiedział, że PRZEPŁUKAŁ SAMĄ nagrzewnicę jakimś chemicznym środkiem - czyli jeden z polecanych w sieci sposobów okazał się skuteczny. Ja osobiście nie przepłukiwałem samej nagrzewnicy. Pozostaje teraz obserwować poziom płynu chłodniczego, czy aby płukanie nagrzewnicy nie spowodowało w niej dziur i wycieków

Dziś samochód poszedł do mechanika. Cel: naprawienie klimatronik'a - aby wiało taką temp jaka nastawiona

Usuwałem już przyczyny dostawania się tej wody na podłogę - leciało z nie podłączonego do karoserii węża odpływowego z dachu. Z filtra kabinowego woda nie zauważyłem aby się dostawała. Od szuszenia minęło jakieś 2 miesiące. Sprawdzę ponownie podłogę.

Kolego masz może jakąś grafikę z sieci możliwość wrzucić, o którą uszczelkę chodzi ?

Koledzy nTOmek oraz masterunio: Dzięki za odpowiedzi. Czy jeśli po zagrzaniu silnika, mogę normalnie pochwycić w dłoń węże od nagrzewnicy i nie parzą mi dłoni (w przeciwieństwie do grubego węża odprowadzenia z chłodnicy), to może to być przesłanka , że nagrzewnica jest już zapchana ?

Proszę o wsparcie - pomocną radę. Passat 1,8T z CLIMATRONIC Problem: Od wczoraj (pierwszy przymrozek), szyby w całym aucie po nocy BARDZO MOCNO zaparowane, tak, że po przetarciu mikrofibrą nadal była na nich skroplona woda. Uruchomiłem silnik i nawiew na szybę, leci zimne powietrze bo silnik jeszcze zimny - w ogóle nic nie daje, nie osusza szyby ani trochę :rozpacz Silnik nagrzany do 90* - powietrze z nawiewów nadal b.zimne (w ogóle nie działa mi ciepły nawiew ;/ ) i nadal nie mogę osuszyć szyb. Co zrobiłem: - niecały miesiąc temu zdejmowałem całą podłogę i osuszałem, gdyż stała tam woda (auto suszyło się kilka dni), udrażniałem też wszystkie odpływy wody w słupkach i przy akumulatorze) - wymieniony filtr pyłkowy (ten w podszybiu od strony komory silnika - ok. 2 mies temu - tydzień temu wymieniona pompa wody i cały płyn chłodniczy - miałem błędy w sterowniku climatornic, ale wyjąłem silniczek ciepło/zimno oraz ten od obiegu wew/zew, wyczyściłem i zamontowałem na nowo wraz z adaptacją i myślę, że pracują dobrze Proszę o pomoc: 1. Czy nawet jeśli nie jest sprawne ogrzewanie, to zimny nawiew na szybę powinien osuszać szybę? Bo przecież kilmatyzacja ma w obiegu osuszacz, który powinien zbierać wilgoć 2. Czy miał ktoś podobne problemy? 3. Czy ktoś zna w Warszawie, lub lepiej - Markach warsztat, który zna się na naprawach ogrzewania i wentylacji w Passat B5 ?

Rozumiem takie obawy jednak nie mam takich planów, z prostego powodu - mam już program i kabel i sam usuwam błędy. Pytałem ponieważ chcę się nauczyć robić logi dynamiczne i poznać tajniki logowania z konkretnych bloków etc - od bardziej doświadczonych użytkowników. P.S. natomiast i tak aktualizacja z mojej strony, że jednak po raz kolejny nie uda mi się przybyć. Miłego spotu życzę i pozdrawiam

Witam witam. Czy dzisiaj odbędzie się spot w Wola Park ? Mam wielką nadzieję dziś dotrzeć - akurat passeatti umyte i wyczyszczone 1. Czy będzie ktoś mógł zrobić podstawową diagnostykę z kompa? 2. Czy będzie możliwość zczytania kodu immo celem dorobienia kluczyka ?

Kolego zależy mi na czasie więc chciałem dopytać. Zaprogramowałeś używany w inym aucie kluczyk ? Zaprogramowałeś jedynie sterowanie centralnym zamkiem, czy także immobiliser? Jeśli immobiliser, to czy potrzebna była nowa "pastylka" ?

Dziękuję za odpowiedź oraz informuję z wielką przykrością, mimo ogromnej chęci poznania Was osobiście na spocie - na dzisiejszym nie mogę się zjawić Dołożę wszelkich starań by pojawić się na czerwcowym. Na pewno nie zapomnę o poczęstunku! P.S. miało być ciacho nie kebab (i już nawet gotowe)

Koledzy spot jest w wola park ? Czy ktoś może podać jakaś dokładniejszą lokalizację ? Bo i najważniejsze - o której godzinie zaczynamy ?

Kolego ja mam dokładnie taki sam silnik automat AWT i licznik na 100 % oryginalny. U mnie sytuacja wygląda dokładnie tak samo i właśnie miałem o to pytać na forum. oto filmik filmiki jazdy dziś - Ktoś coś się jeszcze może wypowiedzieć bo bardzo dziwnie to wygląda.

U mnie 1,8T AWT 150 KM AUTOMAT i Kombi - jazda po mieście w korkach na toruńskiej 85% i 15% trasa - spalanie średnie 13,2 l/100 km

Oj tak kijem od razu. Nie wiem - pytam - poszukaj - szukam > niedopatrzenie - źle ;/ Takim sposobem to się czas i chęci marnuje ;-/ Spróbuję pojawić się na spocie

Riccardoa to RICKI 72 i czy On jest Opiekunem ? BTW dlaczego tylko opiekun może odczytać PIN ?