Kaszmir170

Witam, Proszę powiedzcie mi czy te Passaty posiadają koło dwumasowe? Posiadam Passata 2000 rocznik V6 2.8 4motion z numerami 3BZYE420903 mój kolega który sprawdzał w aplikacji w pracy stwierdził, że ten model nie posiada koła dumasowego, a może wy macie inne zdanie bo słyszałem różne opinie?

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Mam jeszcze takie pytanko pojawił mi się ostatnio smród za pierwszym razem w kabinie, teraz już czuję go w okolicy koła od kierowcy zapach jest taki jak by bakelitu ciężko stwierdzić klocki na pewno nie trzymają bo auto na lekkim upadzie jedzie samo zastanawiam się czy to nie sprzęgło... a może wy wiecie co to może być? Hmmm chyba przypaliłem sprzęgło... poobserwuję czy coś się dzieję może smród przejdzie i wszystko będzie ok. A jeżeli nie to wiecie z jakimi kosztami mam się liczyć?

Co do felg sprawdzę to może coś tam jest ale koła mam 17 nisko profilowane i felga dość masywna nie widać żeby coś było. A skrzynia jest manualna więc to chyba nie to. w każdym bądź razie dzięki.

Witam, mam pytanie odnośnie V6 4motion posiadam takowe autko i mam następujące pytania jeżeli wiecie coś więcej niż ja to był bym wdzięczny za pomoc a mianowicie: 1) Drgania na postoju czasami wydaję mi się, że cała kabina drga ale czuć to najbardziej na pedałach i na kierownicy nie mam pojęcia co to jest ale mnie to denerwuje 2) Od jakiegoś czasu strasznie się źle jedzie przy prędkościach powyżej 120km/h czuć drgania na kierownicy mam wrażenie że też coś przy kołach wcześniej tego nie było nawet przy jeździe w granicach 180-200km/h autko leciało płynnie jak po blacie nie czuło się w ogóle prędkości ktoś może wie co to może być? 3) No i problem, który nie jest może wielki ale posiadam w passacie zestaw głośnomówiący czyli w podłokietniku stacja na jakiś stary telefon chyba nokia no i jest to połączone z radiem MFD navigation system. Teraz takie pytanie czy można jakoś wymienić tą starą stacje w podłokietniku albo wejście żeby współgrało z smartfonem jeżeli macie jakieś pomysły był bym wdzięczny. Pozdrawiam wszystkich użytkowników tego akurat silnika ponieważ uważam ten silniczek za najbardziej udany z wszystkich jeżeli chodzi o 3BG B5

A może mi ktoś powiedzieć jak wyciągnąć ten przerywacz który się znajduję za włącznikiem awaryjnych? Podważam śrubokrętem i wychodzi sam guzik a kostka zostaję nie chcę robić nic na siłę żeby nie połamać.

A może mi ktoś powiedzieć jak wyciągnąć ten przerywacz który się znajduję za włącznikiem awaryjnych? Podważam śrubokrętem i wychodzi sam guzik a kostka zostaję nie chcę robić nic na siłę żeby nie połamać.